Ulteriore impulso allo sviluppo della parte occidentale della città.

L'apertura dello svincolo tra la Strada Provinciale 390 e l'autostrada Hanoi-Hai Phong nel comune di Ha Dong segna l'entrata in funzione del terzo svincolo nella parte occidentale della città.

Il progetto per la costruzione di uno svincolo di collegamento tra la Strada Provinciale 390 e l'autostrada Hanoi -Hai Phong è stato completato all'inizio di febbraio 2026. Foto: THANH CHUNG

Completamento del collegamento cruciale

È appena entrato in funzione il progetto per la costruzione di uno svincolo che collegherà la Strada Provinciale 390 con l'autostrada Hanoi -Hai Phong nel comune di Ha Dong. Il progetto soddisfa le aspirazioni della popolazione e apre nuove opportunità di sviluppo per la parte occidentale della città.

L'apertura, il 10 febbraio, dello svincolo tra la Strada Provinciale 390 e l'Autostrada Hanoi-Hai Phong nel comune di Ha Dong, segna l'entrata in funzione del terzo svincolo nella parte occidentale della città, dopo quelli con la Strada Statale 38B (comune di Gia Phuc) e la Strada Provinciale 392 (comune di Nguyen Luong Bang). Pertanto, all'interno del territorio di Hai Phong, l'Autostrada Hanoi-Hai Phong conta ora un totale di sei svincoli, completando gradualmente una rete integrata che collega l'autostrada con le reti stradali nazionali e provinciali.

Il progetto per la costruzione di uno svincolo di collegamento tra la Strada Provinciale 390 e l'Autostrada Hanoi-Hai Phong è finanziato dalla Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC in base all'Accordo di Finanziamento n. 03/TTTT del 4 gennaio 2022. Il progetto prevede un investimento totale di 350 miliardi di VND ed è stato approvato dal Comitato Popolare della Provincia di Hai Duong (precedentemente) con la Decisione n. 490/QD-UBND del 15 febbraio 2022.

Il progetto è classificato come progetto di trasporto di Classe II e comprende come componenti principali: 1 cavalcavia autostradale (ponte A6-02) lungo 224,2 m; 1 sottopassaggio pedonale di 6,5x4,5 m; un sistema di strade di accesso, strade di servizio e strade di circonvallazione lungo circa 3,37 km; un incrocio con la Strada Provinciale 390; e un sistema di drenaggio, illuminazione e gestione del traffico per garantire la sicurezza operativa. Il cavalcavia è progettato con una struttura a cassone in acciaio composito, impalcato in cemento armato e una larghezza di 15,5 m; le spalle sono realizzate in cemento armato su fondazioni a pali trivellati. Le rampe a senso unico hanno una sezione trasversale di 8,5 m; le rampe a doppio senso sono larghe 22,5 m, con una superficie stradale di alta qualità A1.

Casello autostradale all'incrocio tra la Strada Provinciale 390 e l'autostrada Hanoi-Hai Phong nel comune di Ha Dong. Foto: THANH CHUNG

Il progetto ha ricevuto l'approvazione di principio nel febbraio 2022, la costruzione è iniziata nell'aprile 2022 e il completamento era previsto per dicembre 2024. Durante la costruzione, il progetto ha incontrato numerose difficoltà a causa delle condizioni geologiche instabili e della complessità delle fondazioni, costringendo l'impresa appaltatrice a rinforzare il consolidamento delle fondazioni, a controllare i cedimenti e a consolidare il manto stradale, causando ritardi rispetto al piano originale. Nonostante il ritardo, tutte le parti coinvolte hanno sempre dato priorità alla qualità e alla sicurezza del progetto. Il completamento del progetto dimostra l'impegno profuso dal donatore e dall'impresa di costruzione.

Entro la fine di gennaio 2026, i componenti principali sono stati completati e collaudati. Il 10 febbraio, gli enti competenti hanno finalizzato le procedure legali e il collaudo, garantendo che il progetto fosse pronto per l'apertura al traffico. Lo svincolo autostradale Hanoi-Hai Phong nel comune di Ha Dong è stato ufficialmente inaugurato prima del Capodanno lunare del 2026.

Creare slancio per lo sviluppo

In passato, la comune di Ha Dong era paragonata a un'isola a causa dei fiumi e dei corsi d'acqua che la circondavano, rendendo difficili i trasporti. Nel 2010, l'inaugurazione del ponte di Hop Thanh sul fiume Gua ha suscitato grande gioia tra gli abitanti. Successivamente, nel 2021, è stato inaugurato il ponte di Quang Thanh sul fiume Van Uc, che collega l'ex distretto di Thanh Ha con l'ex distretto di An Lao. Nel 2024, la Strada Provinciale 390, nel tratto dal ponte di Hop Thanh al ponte di Thanh Quang, è stata completata, inclusa la costruzione di un nuovo ponte largo 7 metri parallelo al vecchio ponte di Hop Thanh, soddisfacendo la crescente domanda di trasporti e attirando investimenti, stimolando così lo sviluppo economico in questa regione rinomata per la coltivazione precoce del litchi.

Si prevede che l'intersezione tra la strada provinciale 390 e l'autostrada Hanoi-Hai Phong darà impulso allo sviluppo della zona.

Il completamento e l'entrata in funzione di questo svincolo autostradale rappresentano un passo significativo per il miglioramento delle infrastrutture di collegamento nella zona, conferendo alla località un nuovo aspetto e realizzando le aspirazioni di progresso in quest'area rurale un tempo impervia. La signora Le Thi Lan, residente del comune di Ha Dong, ha affermato: "Prima, ogni volta che la mia famiglia andava ad Hanoi, dovevamo percorrere lo svincolo sulla Strada Statale 38B o quello con la Strada Statale 10, una lunga deviazione che richiedeva tempo ed era costosa. Ora, con lo svincolo proprio nella nostra zona, i tempi di percorrenza si sono notevolmente ridotti, rendendo il viaggio molto più comodo".

Non solo facilita gli spostamenti per i residenti dell'ex distretto di Thanh Ha, ma lo svincolo agevola anche il collegamento con l'autostrada per i residenti degli ex distretti di Ninh Giang e Tu Ky. L'efficiente funzionamento dell'autostrada Hanoi-Hai Phong, grazie a svincoli strategicamente posizionati, contribuirà a ridurre la congestione sulla Strada Statale 5, un percorso che da molti anni è sottoposto a un traffico intenso. Inoltre, una volta operativo, lo svincolo che collega la Strada Provinciale 390 all'autostrada Hanoi-Hai Phong diventerà una delle principali vie di collegamento tra la parte occidentale della città e il centro urbano, le zone industriali e i porti marittimi a est. Il signor Hoang Van Dai, Presidente del Comitato Popolare del comune di Ha Dong, ha affermato: "Il progetto dello svincolo che collega la Strada Provinciale 390, insieme a molti altri progetti infrastrutturali in corso di realizzazione nella zona, riveste particolare importanza per favorire il commercio, attrarre investimenti e creare le condizioni per lo sviluppo socio-economico. Rappresenta una forza trainante per la trasformazione della zona in questa nuova fase".

Nella strategia complessiva di sviluppo infrastrutturale di Hai Phong dopo la fusione, ogni svincolo e ogni ponte non rappresentano solo un semplice progetto di trasporto, ma anche un'opportunità per lo sviluppo di spazi economici. Lo svincolo tra la Strada Provinciale 390 e l'Autostrada Hanoi-Hai Phong non solo risolve il problema dei trasporti, ma crea anche maggiori opportunità per lo sviluppo dell'industria, della logistica, dei servizi e dell'agricoltura commerciale.

HA NGA

Fonte: https://baohaiphong.vn/them-dong-luc-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-536817.html