I lavori di costruzione del progetto della tangenziale 2 procedono a ritmo accelerato, con 3 turni e 4 squadre che lavorano simultaneamente.

Hai Phong sta accelerando i lavori di costruzione del progetto della Tangenziale 2 e l'ampliamento di via Nguyen Truong To, con l'obiettivo di completarlo entro il 31 dicembre 2026.

È stato installato il primo pilone strallato del ponte Hai Thanh T12. Foto: LE DUNG

Attività frenetica nel cantiere.

A fine maggio 2026, il tempo in città era caldo e soleggiato con frequenti piogge, ma nel cantiere del ponte Hai Thanh (Pacchetto 20: Costruzione del tratto dall'incrocio di Lien Phuong alla fine dell'incrocio del cavalcavia di Hai Thanh), l'atmosfera era frenetica e frenetica. Il rumore di trapani, saldatrici e macchinari e attrezzature specializzate riecheggiava in tutto il cantiere, mescolandosi allo spirito determinato di centinaia di operai e ingegneri che lavoravano su tre turni e in quattro squadre per rispettare la scadenza del progetto.

Presso la torre T12, ingegneri e operai stanno installando con urgenza i cavi di sospensione, un traguardo importante nella preparazione del collegamento finale del ponte previsto per agosto. Il signor Vuong Toan Tuan, comandante del consorzio di appaltatori per il lotto 20, ha affermato che la maggior parte delle fasi più importanti sono state completate. Attualmente, il consorzio si sta concentrando sugli aspetti tecnici del progetto. Al 28 maggio, il volume di costruzione per il lotto ha raggiunto oltre il 66% del previsto.

Analogamente, nel Pacchetto n. 19 - Costruzione dello svincolo di Tan Vu e del tratto che conduce all'intersezione delle strade interurbane, la joint venture tra la Bridge Construction Company 75 e la Song Hong Joint Stock Company ha completato la costruzione del manto stradale, ha posato lo strato di base in pietrisco e si sta preparando per la pavimentazione in conglomerato bituminoso. Entro la fine di maggio 2026, il volume di costruzione del pacchetto ha raggiunto il 62,2% del previsto. Se le condizioni meteorologiche saranno favorevoli, l'appaltatore potrebbe completare la pavimentazione in conglomerato bituminoso tra giugno e luglio 2026.

I lavori di costruzione sono iniziati lo scorso aprile e il progetto di ampliamento della strada Nguyen Truong To - Bui Vien (il tratto dall'incrocio con la Strada Statale 10 all'incrocio con la Tangenziale 2), per una lunghezza totale di circa 10,4 km, procede a ritmo serrato. Il cantiere nei quartieri di An Hai e An Duong è in piena attività in questi giorni, con le imprese appaltatrici che concentrano manodopera e macchinari per accelerare i lavori.

Secondo il signor Bui Van Dat, responsabile tecnico del cantiere (Loan Khai Investment Construction Trading Company Limited), per garantire il completamento del contratto entro la fine del 2026, l'impresa appaltatrice sta mobilitando il massimo delle risorse umane e delle attrezzature, superando le difficoltà legate alle condizioni di costruzione per completare l'opera secondo quanto previsto dal contratto firmato con l'investitore.

Permangono ancora problemi relativi all'acquisizione dei terreni.

La costruzione del ponte Hai Thanh sta procedendo a ritmo accelerato, con l'obiettivo di completare le sezioni del ponte entro agosto. Foto: LE DUNG

Secondo quanto comunicato dal Consiglio di gestione del progetto di investimento per la costruzione di infrastrutture di trasporto di Hai Phong , l'intero pacchetto di costruzione della tratta della Tangenziale 2, da Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien Street, e l'ampliamento di Nguyen Truong To Street, sono attualmente nelle fasi finali, con l'obiettivo di completare l'intero progetto entro il 31 dicembre 2026.

Tuttavia, il cantiere per il lotto 21 – il tratto che va dalla fine dell'incrocio del cavalcavia di Hai Thanh all'inizio dell'incrocio del cavalcavia di Bui Vien, attraversando il quartiere di Hung Dao – sta attualmente incontrando numerosi ostacoli.

A causa dei ritardi nella consegna dei terreni da parte delle autorità locali, l'avanzamento del contratto è lento, attestandosi a circa il 19,1% del previsto. Per garantire il regolare svolgimento del progetto e per poter usufruire dei fondi pubblici stanziati dalla città per il progetto nel 2026, l'investitore richiede al distretto di Hung Dao di completare con urgenza la bonifica del terreno e di consegnarlo all'impresa di costruzione entro e non oltre il 30 giugno.

Le difficoltà nell'acquisizione dei terreni stanno ostacolando l'accelerazione simultanea del pacchetto di lavori per l'ampliamento della strada Nguyen Truong To - Bui Vien (dall'intersezione con la Strada Statale 10 all'intersezione con la Tangenziale 2). L'investitore ha richiesto ai distretti di Kien An, An Hai, An Duong e An Phong di accelerare la procedura di trasferimento dei terreni. Oltre all'ampliamento stradale, il pacchetto comprende diverse opere, come sottopassaggi e sovrappassi pedonali sulla Strada Statale 10. Si tratta di interventi che richiedono tempi di costruzione adeguati per soddisfare i requisiti tecnici e qualitativi.

Il progetto della Tangenziale 2, in particolare il tratto Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, lungo 11 km, e l'ampliamento della strada Nguyen Truong To - Bui Vien, è nelle sue fasi finali di costruzione, con l'obiettivo di completarlo entro la fine del 2026. Si tratta di una tangenziale cruciale che collega le zone industriali e economiche della città e le località settentrionali con il porto di Hai Phong.

Il completamento anticipato del progetto non solo migliorerà la connettività dei trasporti e amplierà lo spazio edificabile, ma contribuirà anche a ridurre i conflitti e il rischio di incidenti stradali sull'attuale percorso che collega al porto di Hai Phong, attraversando il centro città.

PHAM CUONG

Fonte: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html