Il mercato degli yacht ravviva la vita notturna di Ho Chi Minh City.

Il potenziale del turismo fluviale in Vietnam in generale e a Ho Chi Minh City in particolare sta crescendo rapidamente, con il mercato delle crociere che dovrebbe raggiungere i 10,61 milioni di dollari entro il 2030 e un aumento del 10-15% del numero di passeggeri delle crociere fluviali a Ho Chi Minh City dopo la fusione. In questo contesto, il boom delle crociere a 4-5 stelle sta aprendo ampie prospettive per lo sviluppo dell'economia notturna urbana.

Lo yacht da crociera REVER è lungo 120 metri, copre un'area di 10.000 m² e ha una capacità di 1.288 passeggeri.

Il settore delle crociere a 4 e 5 stelle è in piena espansione.

Recentemente, la nave da crociera REVER è stata varata al porto di Saigon - Molo di Nha Rong, segnando un importante sviluppo nel segmento delle crociere enogastronomiche e di intrattenimento a Ho Chi Minh City. Con una lunghezza di 120 metri, una superficie di 10.000 m² e una capacità di 1.288 passeggeri, REVER Cruise è considerata una delle più grandi navi da crociera attualmente operative sul fiume Saigon.

Il signor Tran Ngoc Dong Quan, responsabile del dipartimento viaggi del Dipartimento del Turismo di Ho Chi Minh City, ha sottolineato: "Il lancio di REVER Cruise ha contribuito a diversificare l'offerta turistica, promuovendo l' economia notturna e un turismo di alta qualità in città".

Con una crociera fluviale, i turisti possono ammirare una diversa prospettiva panoramica di Ho Chi Minh City di notte dal fiume Saigon.

Uno o due mesi prima, diverse nuove navi da crociera e imbarcazioni erano state varate e messe in servizio sul fiume Saigon. In particolare, Elite of Saigon, una nave da crociera di lusso con un'offerta gastronomica di alto livello, ha ampliato la sua proposta includendo cene e spazi per spettacoli adatti a clienti aziendali e internazionali. Inoltre, King Yacht, la più grande nave da crociera composita del Vietnam, ha aumentato la frequenza delle sue escursioni al tramonto, feste private e piccoli eventi, arricchendo ulteriormente l'esperienza notturna sul fiume Saigon.

Tra i prodotti destinati al mercato di massa, il Saigon Waterbus, il bus fluviale a due piani inaugurato all'inizio del 2024, attrae un gran numero di visitatori e passeggeri, soprattutto nel tardo pomeriggio e in serata. Questo servizio è diventato uno dei nuovi prodotti di trasporto fluviale di grande richiamo per i giovani viaggiatori.

Durante una crociera, i visitatori possono non solo ammirare il paesaggio fluviale, ma anche vedere dipinti nelle mostre allestite a bordo.

In particolare, il mercato offre anche collegamenti a lunga distanza come il traghetto veloce Thang Long da Ho Chi Minh City a Con Dao, contribuendo all'espansione delle attività marittime della città. Nel 2025, la nave da crociera internazionale Star Scorpio (con una capacità di 1.800 passeggeri) ha scelto ufficialmente il Vietnam come porto di partenza, creando opportunità per un significativo aumento dei turisti internazionali che usufruiscono di servizi di pernottamento e post-viaggio.

Secondo la società di ricerche di mercato Statista, si stima che il mercato vietnamita degli yacht genererà un fatturato di 7,31 milioni di dollari nel 2025, con una proiezione di aumento a 10,61 milioni di dollari entro il 2030, con un tasso di crescita annuo composto del 7,75%. Rispetto al mercato globale degli yacht, che vale 8,74 miliardi di dollari, il Vietnam ha ancora molta strada da fare per raggiungere il suo pieno potenziale.

Nella sola città di Ho Chi Minh, nei primi 10 mesi del 2025, sono stati accolti oltre 6,5 milioni di turisti internazionali e 33 milioni di turisti nazionali, generando un fatturato turistico di 208.000 miliardi di VND, pari al 72% dell'obiettivo annuale. Di questi, il numero di passeggeri che hanno viaggiato via acqua è aumentato del 10-15% dopo la fusione. Questi dati dimostrano che il turismo fluviale e il mercato delle crociere hanno il potenziale per diventare uno dei principali motori di crescita dell'economia notturna urbana nel periodo 2025-2030.

Nuovo impulso per l'economia notturna urbana.

La signora Nguyen Thi Anh Hoa, direttrice del Dipartimento del Turismo di Ho Chi Minh City, ha affermato che gli attuali prodotti turistici mancano di sufficiente diversità per fidelizzare i turisti e incoraggiare le visite ripetute. Pertanto, promuovere lo sviluppo dell'economia notturna, con il turismo fluviale come elemento chiave, contribuirà a consolidare la posizione della città come destinazione dinamica, moderna e culturalmente ricca.

"Ho Chi Minh City ha bisogno di più prodotti per la vita notturna con elementi esperienziali più profondi, e le crociere rappresentano un'opzione adatta che si integra con il paesaggio urbano e soddisfa le esigenze dei turisti internazionali", ha sottolineato la signora Hoa.

Con il boom delle crociere a 4 e 5 stelle, il turismo fluviale sta diventando uno dei principali motori dell'economia notturna di Ho Chi Minh City. L'offerta gastronomica, di intrattenimento e gli eventi sul fiume sono generalmente attivi dalle 18:00 alle 22:00, prolungando la durata dell'esperienza turistica e aumentando la spesa media, in linea con la transizione della città verso un modello di turismo di alto valore.

Secondo il piano di sviluppo dei prodotti turistici fluviali per il periodo 2023-2025, la città mira ad aggiungere 5-10 nuovi prodotti, incrementare del 10-15% il numero di turisti fluviali e trasformare i percorsi fluviali inter-quartiere e interregionali in prodotti distintivi. All'interno di questo ecosistema, le crociere a 5 stelle sono considerate una categoria di prodotti con un forte potenziale di diffusione, grazie alla loro capacità di integrare diverse tipologie di servizi, tra cui ristorazione, intrattenimento, eventi e cultura, in un unico viaggio.

Tuttavia, il signor Tran Ngoc Dong Quan ritiene che per creare un'esperienza di alto livello, sia necessario affrontare la questione dei moli e sviluppare prodotti con un profondo significato culturale e storico. Solo allora il turismo fluviale potrà diventare un pilastro dell'economia notturna."

Negli ultimi anni, il percorso Bach Dang Wharf - Nha Rong Wharf - Ba Son - Landmark 81 è diventato l'"asse panoramico notturno" della città, attirando un gran numero di turisti ogni sera. Feste serali, musica dal vivo, spettacoli artistici e tour al tramonto stanno gradualmente diventando nuove abitudini sia per i turisti nazionali che internazionali.

Nel piano a lungo termine, la città mira a sviluppare corsi d'acqua più ampi attraverso le aree di Thu Duc, Can Gio e Cu Chi (precedentemente); a studiare prodotti per crociere notturne; e a valorizzare itinerari tematici incentrati sulla cultura e la storia, come percorsi storici lungo il fiume o itinerari dedicati ai villaggi artigianali tradizionali. Tra i prodotti che il Dipartimento del Turismo sta pianificando per il prossimo periodo rientra anche la ricreazione di tour dei mercati galleggianti nelle aree dei canali tra i quartieri, con l'obiettivo di creare un ecosistema economico notturno diversificato e ricco.

Secondo il signor Quan, per uno sviluppo sostenibile, la città deve contemporaneamente affrontare il problema delle infrastrutture portuali e migliorare la qualità dei prodotti. Senza porti standardizzati, le imprese faranno fatica ad espandersi e il turismo fluviale non potrà prosperare. Solo migliorando le infrastrutture e continuando a innovare i prodotti, Ho Chi Minh City avrà le condizioni per posizionare il turismo fluviale come un marchio distintivo e un motore chiave della crescita economica notturna nel periodo 2025-2030.

Fonte: https://baotintuc.vn/du-lich/thi-truong-du-thuyen-bat-sang-kinh-te-dem-tp-ho-chi-minh-20251124153809064.htm