La carenza di offerta spinge i prezzi della gomma ai massimi da 9 anni, mentre l'indice MXV prolunga la ripresa.

Ieri (2 giugno) il mercato globale delle materie prime ha continuato a mostrare un andamento contrastato: i timori di carenze di offerta hanno spinto i prezzi della gomma ai massimi da nove anni, mentre le pressioni stagionali e l'aumento dell'offerta hanno continuato a pesare sui prezzi del grano. Alla chiusura, l'indice MXV è salito dello 0,4% a 2.869 punti.

Indice MXV.

La scarsità dell'offerta continua a sostenere il mercato della gomma.

Secondo la Borsa Merci del Vietnam (MXV), il mercato della gomma ha continuato a mostrare un andamento positivo nella sessione di negoziazione del 2 giugno, con i prezzi della gomma naturale in forte aumento. In particolare, il prezzo della gomma TSR20 ha raggiunto il livello più alto degli ultimi 9 anni.

La principale forza trainante deriva da un cambiamento nella struttura della domanda dell'industria globale della produzione di pneumatici. I prezzi del petrolio greggio sono rimasti elevati negli ultimi tre mesi a causa dell'instabilità in Medio Oriente, aumentando significativamente il costo di produzione della gomma sintetica. Ciò ha costretto molti produttori a dare priorità all'utilizzo della gomma naturale per ottimizzare i costi di produzione, stimolando così la domanda di mercato.

Inoltre, la domanda di gomma rimane elevata grazie alla ripresa dell'industria automobilistica globale. In particolare, le vendite di veicoli a energia alternativa continuano a crescere in modo significativo in molti mercati importanti. Secondo gli esperti, la quantità di gomma utilizzata per veicolo elettrico è superiore di circa il 15% rispetto a quella dei veicoli tradizionali con motore a combustione interna, mentre la maggiore usura degli pneumatici comporta anche una maggiore necessità di sostituzioni.

Sul fronte dell'offerta, il mercato continua ad affrontare numerose sfide nel Sud-est asiatico, che rappresenta oltre il 70% della produzione mondiale di gomma naturale. L'invecchiamento delle piantagioni, la riduzione delle aree coltivate e i prolungati eventi meteorologici estremi stanno avendo un impatto significativo sulla produttività.

In Thailandia, il più grande produttore mondiale di gomma, oltre la metà delle piantagioni di gomma si trova ormai nella fase di invecchiamento, con alberi di oltre 25 anni. Nel frattempo, il prolungato impatto di El Niño ha causato precipitazioni inferiori del 30-50% rispetto alla media pluriennale in molte delle principali regioni produttrici di gomma in Thailandia e Vietnam, rallentando le operazioni di raccolta e riducendo la produzione di lattice.

Le pressioni sull'offerta si riflettono anche nei dati sulle esportazioni della Thailandia. Ad aprile, le esportazioni di gomma naturale hanno raggiunto solo circa 183.000 tonnellate, in calo del 15,3% su base annua e segnando il quinto mese consecutivo di calo a doppia cifra.

Alla chiusura delle contrattazioni, il prezzo della gomma RSS3 con consegna a luglio è aumentato di oltre il 2%, raggiungendo i 2.598 dollari a tonnellata. Nel frattempo, il prezzo della gomma TSR20 con consegna a luglio è cresciuto del 2,27%, arrivando a 2.345 dollari a tonnellata.

Esportazioni di gomma della Thailandia.

Sul mercato interno, i prezzi del lattice di gomma continuano a rimanere stabili nelle zone montuose dopo diverse settimane consecutive di aumenti. A Binh Phuoc, il prezzo del lattice liquido oscilla intorno ai 550-565 VND/grado, mentre il prezzo del lattice in tazza si attesta generalmente tra i 27.000 e i 28.000 VND/kg.

La pressione della raccolta e le condizioni meteorologiche favorevoli hanno indebolito il raccolto di grano.

A differenza del mercato della gomma, il settore dei cereali ha continuato a subire pressioni di vendita, in particolare il grano.

Secondo MXV, la pressione principale deriva dal fatto che la raccolta del grano invernale negli Stati Uniti è ufficialmente iniziata. Alla fine della scorsa settimana, la raccolta nazionale aveva raggiunto circa il 5%, un valore superiore alla media pluriennale del 3%. Negli stati chiave per la produzione, come il Texas e l'Oklahoma, gli agricoltori hanno completato la raccolta di circa il 25% della superficie coltivata.

Le prospettive per l'offerta globale si sono inoltre rafforzate dopo che la società di analisi SovEcon ha rivisto al rialzo le sue previsioni per le esportazioni di grano russo nella stagione 2026-2027. Ciò aumenta la pressione competitiva sul grano statunitense sul mercato internazionale.

Inoltre, le condizioni meteorologiche favorevoli nella regione del Delta meridionale degli Stati Uniti mostrano una chiara tendenza al rialzo. Le piogge diffuse previste per la prossima settimana forniranno l'umidità tanto necessaria alle principali aree di produzione, contribuendo a migliorare le prospettive di resa.

L'ultimo rapporto del Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti (USDA) mostra inoltre che la qualità del raccolto di grano primaverile è in condizioni più favorevoli rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. La percentuale di superficie classificata come "Buona o Eccellente" ha raggiunto il 47%, superiore al 45% dell'anno precedente.

I 5 paesi con la maggiore produzione di grano.

Da un punto di vista tecnico, la pressione al ribasso deriva anche da un'ondata di liquidazioni da parte degli speculatori. L'ultima seduta di contrattazioni ha segnato il nono giorno consecutivo di ribassi per i prezzi del grano, poiché il trend di indebolimento del mais e della soia ha continuato a diffondersi in tutto il settore agricolo.

Alla chiusura delle contrattazioni, i prezzi del grano del Kansas sono scesi di quasi il 2%, attestandosi a 233,2 dollari a tonnellata. Anche i prezzi del grano di Chicago hanno registrato un calo di quasi l'1%, chiudendo a 221,5 dollari a tonnellata.

A livello nazionale, nella prima metà di maggio il Vietnam ha importato oltre 121.700 tonnellate di grano per un valore di quasi 35 milioni di dollari. Complessivamente, dall'inizio dell'anno al 15 maggio, le importazioni hanno superato i 4,1 milioni di tonnellate, portando il valore totale delle importazioni a oltre 1 miliardo di dollari. L'aumento anticipato degli acquisti da parte delle imprese è considerato un passo proattivo per assicurarsi le materie prime per la produzione, a fronte dei rischi logistici e dell'aumento dei costi del trasporto marittimo, nel contesto delle continue tensioni geopolitiche e della potenziale instabilità.

Importazioni interne di grano nei primi quattro mesi del 2026.

Fonte: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/thieu-cung-day-gia-cao-su-len-cao-nhat-9-nam-mxvindex-noi-dai-da-phuc-hoi-20260603105532010.htm