Le navi riprendono a operare sotto il ponte di Ghenh dopo l'incidente che ha coinvolto una chiatta.

Alle ore 9:00 dell'11 marzo, il treno merci H4501, con locomotiva D19E-966 e una capacità di carico di circa 1.000 tonnellate, è passato in sicurezza sotto il ponte di Ghenh, dopo un'interruzione di 6 giorni della linea ferroviaria Nord-Sud dovuta ai danni causati dalla collisione con una chiatta.

Báo Tin Tức•11/03/2026

Didascalia della foto — Il treno merci numero D19E-966, con una capacità di carico di circa 1.000 tonnellate, sta ora transitando attraverso la campata N2 del ponte Ghenh (il punto in cui la collisione con la chiatta ha causato danni) dopo un periodo di interruzione.

In quel momento, il treno H4501 stava attraversando lentamente il ponte a una velocità di 5 km/h per effettuare delle prove di carico. Dirigenti ferroviari, ingegneri e operai erano presenti sul posto per supervisionare la sicurezza del ponte. Il treno, a pieno carico con 1.000 tonnellate di merci, ha attraversato il ponte in sicurezza dalla stazione di Bien Hoa alla stazione di Di An.

La Vietnam Railways Corporation ha annunciato che, a seguito di test di carico andati a buon fine, i treni che attraversano il ponte Ghenh dovranno ridurre la velocità a 5 km/h per garantire la sicurezza.

La Vietnam Railways Corporation ha inoltre proposto tre opzioni per risolvere completamente l'incidente del ponte di Ghenh. Tra queste, la produzione e l'installazione di nuove travi nella campata N2 per garantire la massima sicurezza ferroviaria e ripristinare la velocità in quel tratto; la tempistica stimata è di 60 giorni dalla data di approvazione del piano da parte dell'autorità competente.

In precedenza, durante un sopralluogo al ponte Ghenh il 9 marzo, il viceministro delle Costruzioni Nguyen Danh Huy aveva richiesto all'industria ferroviaria, agli enti competenti e alle autorità locali di attuare con urgenza misure per ripristinare rapidamente la funzionalità della linea ferroviaria Nord-Sud che attraversa il ponte Ghenh.

La Vietnam Railways Corporation e le sue unità hanno istituito un comitato direttivo per affrontare i problemi riscontrati nel cantiere, adoperandosi per la ripresa delle operazioni sulla linea ferroviaria Nord-Sud attraverso il ponte di Ghenh.

In precedenza, intorno alle 10:17 del 6 marzo, la chiatta Thành Đạt 86, del peso di 3.339 tonnellate, mentre navigava da monte a valle sul fiume Đồng Nai, si è scontrata direttamente con la sezione numero 5 della campata numero 2 del ponte Ghềnh.

L'incidente ha ferito un motociclista sulla passerella pedonale del ponte; le strutture del ponte e della ferrovia si sono deformate e incurvate, le piastre di rinforzo si sono piegate, i bulloni di fissaggio del ponte si sono rotti, causando uno spostamento dei supporti del ponte di circa 25 mm e una deviazione del binario ferroviario sul ponte dalla sua direzione prevista di circa 320 mm.

L'incidente ha costretto alla sospensione dei treni passeggeri e merci sulla tratta Bien Hoa - Di An, influenzando direttamente l'orario dei treni per l'intera linea e rendendo necessarie modifiche ai piani di esercizio ferroviario.

L'incidente ha comportato la cancellazione di una media di 2.000 biglietti ferroviari al giorno, riducendo le spedizioni di merci di 6.000 tonnellate al giorno. Le perdite totali al 9 marzo 2026 sono state stimate in circa 40 miliardi di VND; si prevede che le perdite per il settore ferroviario entro il 20 marzo 2026 raggiungeranno circa 140 miliardi di VND.

Il 10 marzo, il Dipartimento di Polizia Investigativa della provincia di Dong Nai ha emesso un provvedimento per avviare un procedimento penale per "Violazione delle norme sul controllo dei veicoli per la navigazione fluviale", al fine di proseguire le indagini e gestire il caso in conformità alla legge.

Il ponte Ghenh, situato al km 1699+860 della linea ferroviaria Hanoi -Ho Chi Minh City, esiste da oltre 100 anni. Nel 2016, una collisione con una chiatta ha causato il crollo del ponte. In seguito a questo incidente, il governo ha disposto la ricostruzione d'emergenza del ponte Ghenh, costituito da tre campate ad arco con struttura reticolare in acciaio; il ponte è stato riaperto al traffico nel giugno 2016.