A partire dalle ore 22:00 del 2 marzo, la riscossione dei pedaggi inizierà su 5 progetti autostradali in direzione nord-sud.

Dalle ore 22:00 del 2 marzo, l'Amministrazione stradale vietnamita ha iniziato a riscuotere i pedaggi sulle autostrade facenti parte del Progetto Autostradale Nord-Sud (sezione orientale, fase 2017-2020), che comprende cinque tratti: Mai Son - Strada Statale 45, Strada Statale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay.

Un tratto dell'autostrada Nghi Son - Dien Chau che attraversa la provincia di Nghe An . Foto: Huy Hung/TTXVN

Il sistema di riscossione elettronica dei pedaggi (ETC) segue un modello di "ingresso ETC a flusso libero multi-corsia (senza barriere), uscita ETC a corsia singola (con barriere) e nessuna corsia di pedaggio manuale a fermata singola (MTC)".

Le tariffe di pedaggio per la tratta Phan Thiet - Dau Giay variano da 1.300 - 1.950 - 2.600 - 3.250 - 5.200 VND/km; per le tratte Mai Son - Strada Statale 45, Strada Statale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau e Vinh Hao - Phan Thiet, le tariffe variano da 900 - 1.350 - 1.800 - 2.250 - 3.600 VND/km.

Per garantire operazioni di riscossione dei pedaggi sicure e senza intoppi, l'Amministrazione Stradale del Vietnam chiede ai proprietari di veicoli di assicurarsi che i dispositivi di pagamento elettronico siano apposti sui propri veicoli e che i metodi di pagamento senza contanti abbiano un saldo sufficiente quando viaggiano sulle autostrade.

I proprietari dei veicoli devono attenersi scrupolosamente alla segnaletica stradale e alle istruzioni delle autorità quando transitano attraverso i caselli autostradali; devono inoltre rispettare rigorosamente i limiti di carico dei veicoli. Agli ingressi dell'autostrada sono stati installati sistemi automatici di pesatura dei veicoli. I veicoli sovraccarichi verranno segnalati dal sistema e non potranno accedere all'autostrada.

L'organizzazione della riscossione dei pedaggi sulle autostrade in cui lo Stato è il proprietario rappresentante e gestisce e amministra direttamente è collegata in modo fluido e sincrono con i tratti autostradali gestiti e riscossi da altri soggetti: la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), gli investitori e le imprese BOT (Build-Operate-Transfer).

Durante la fase operativa iniziale, verranno valutati tutti gli indicatori chiave di prestazione (KPI) del sistema per identificare e risolvere eventuali problemi tecnici. L'Amministrazione stradale vietnamita ha istituito una squadra di pronto intervento attiva 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per gestire qualsiasi incidente.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-phi-5-du-an-cao-toc-bac-nam-tu-22-gio-ngay-23-20260302142608923.htm