Dopo quasi due mesi di lavori, il cantiere per l'ampliamento dell'autostrada Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay sta prendendo forma, con la costruzione ininterrotta da Ho Chi Minh City al ponte di Long Thanh (Dong Nai). Si tratta di un progetto di Gruppo A, realizzato come intervento d'emergenza, con l'obiettivo di potenziare l'autostrada da 4 a 8-10 corsie, ridurre la congestione del traffico e migliorare i collegamenti con l'aeroporto di Long Thanh. L'investitore è la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC, sotto l'egida del Ministero delle Costruzioni ).
Secondo quanto riportato dai giornalisti di VTC News presenti al cantiere del ponte di Long Thanh, sono state effettuate numerose perforazioni per pali e gettate di cemento per le fondamenta nel mezzo del fiume Dong Nai . Si tratta del primo passo tecnico del progetto di ampliamento del ponte da 4 a 8 corsie.
Sul lato di Dong Nai, poiché i terreni per la fase 1 dell'autostrada sono già disponibili, le imprese edili sono impegnate nella costruzione. Dal km 13+900 al km 25+920, l'intero percorso è stato recintato con lamiera ondulata e macchinari e attrezzature sono concentrati nell'area che va dallo svincolo della seconda tangenziale di Ho Chi Minh City al ponte di Long Thanh.
Sono state completate numerose fondazioni su pali trivellati, pronte per la costruzione dell'ampliamento della superstrada sopraelevata. Nel frattempo, sul fiume Dong Nai, si stanno costruendo contemporaneamente i nuovi piloni del ponte, con scavi di fondazione e pali trivellati già profondamente infissi nel terreno in preparazione all'ampliamento del ponte.
La VEC ha annunciato che il tratto dalla tangenziale 2 alla tangenziale 3 (Km4+000 – Km8+844.5), lungo quasi 5 km, sarà ampliato da 4 a 8 corsie. Il tratto dalla tangenziale 3 alla superstrada Bien Hoa – Vung Tau, lungo quasi 15 km (escluso il ponte di Long Thanh), sarà ampliato a 10 corsie.
Nonostante il cantiere sia in piena attività, il Ministero delle Costruzioni ritiene che i progressi effettivi siano ancora lenti rispetto alle esigenze del progetto urgente. Il progetto necessita dell'acquisizione di soli 11,99 ettari di terreno (7,85 ettari a Ho Chi Minh City e 4,14 ettari a Dong Nai), ma ad oggi i lavori di compensazione, sostegno e reinsediamento si sono limitati alla consegna dei cippi di confine e non sono ancora iniziati sul campo.
Il Ministero delle Costruzioni ha emesso un documento in cui si richiede a VEC di coordinarsi strettamente con il Comitato Popolare di Ho Chi Minh City e della provincia di Dong Nai per accelerare le procedure legali e consegnare i terreni bonificati entro quest'anno. L'investitore deve incrementare macchinari e personale per garantire l'avanzamento dei lavori secondo il programma di costruzione, in particolare per quanto riguarda l'ampliamento del ponte Long Thanh, che deve essere completato entro dicembre 2026 e ultimato entro marzo 2027.
Il Ministero ha inoltre richiesto alla VEC di ordinare agli appaltatori di preparare una quantità sufficiente di materiali da costruzione come sabbia, terra di riempimento e pietre; e allo stesso tempo di garantire la sicurezza del traffico, la sicurezza dei lavoratori e l'igiene ambientale nelle condizioni di costruzione e gestione simultanee.
Considerato che l'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh è un'arteria vitale a servizio della prima fase dell'aeroporto di Long Thanh, il Ministero delle Costruzioni, l'investitore e le autorità locali stanno dando priorità all'accelerazione dei lavori per garantirne il completamento nei tempi previsti.
Il progetto prevede un investimento totale di oltre 16.300 miliardi di VND, di cui 6.500 miliardi provenienti dal bilancio statale e oltre 9.800 miliardi mobilitati dalla VEC (Vancouver Economic Corporation). Secondo il piano, la superstrada sarà sostanzialmente completata entro la fine del 2026; il nuovo ponte di Long Thanh dovrebbe essere ultimato a dicembre 2026 e completamente ultimato nel primo trimestre del 2027.
Fonte: https://vtcnews.vn/toan-canh-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-ar987361.html
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