In vista del 18 maggio: una panoramica dell'autostrada Bien Hoa - Vung Tau.

In questi giorni, il cantiere dell'autostrada Bien Hoa-Vung Tau, in particolare il tratto che attraversa la città di Dong Nai, sta entrando in una fase finale di costruzione estremamente urgente. Migliaia di ingegneri, operai, macchinari e attrezzature sono mobilitati per lavorare su "tre turni, quattro squadre", determinati a rendere operativa la prima fase del progetto entro il 18 maggio. Dietro a questi rapidi progressi si celano gli sforzi per superare i numerosi ostacoli e il duro lavoro dei lavoratori impegnati in questo progetto infrastrutturale fondamentale per il Sud del Paese.

Il primo tratto dell'autostrada Bien Hoa - Vung Tau, lungo circa 16 km, è gestito dalla città di Dong Nai e sta prendendo gradualmente forma. Il progetto n. 1 attraversa le aree di Phuoc Tan, Tam Phuoc, Binh An, Long Thanh e An Phuoc.

L'imponente cantiere è un brulicare di rumore di motori, dove le imprese edili e gli investitori stanno concentrando il massimo di manodopera, macchinari e attrezzature. La continuità dei lavori è una priorità assoluta per accelerare il completamento delle fasi rimanenti.

Gli operai stanno completando con urgenza la barriera spartitraffico rigida. Secondo il rappresentante dell'impresa appaltatrice, la maggior parte delle componenti principali del progetto è stata sostanzialmente ultimata, e i lavori rimanenti si concentrano principalmente sulla sicurezza stradale e sulle finiture ausiliarie.

Gli operai sono concentrati al massimo sul cantiere. Attualmente, tutte le unità stanno impegnando i propri sforzi per completare le fasi finali della costruzione, al fine di garantire che il progetto venga messo in funzione secondo i tempi previsti.

L'area al km 5+260 è attualmente ostruita da una linea elettrica ad alta tensione da 110 kV, che non garantisce uno spazio di sicurezza sufficiente per la costruzione. Data questa situazione, il Comitato di Gestione del Progetto ha richiesto al Centro di Sviluppo Territoriale della Città di attuare tempestivamente i miglioramenti necessari alla linea elettrica per garantire uno spazio di sicurezza adeguato.

L'aspetto della strada sta gradualmente migliorando grazie al completamento dei sistemi di sicurezza stradale come la segnaletica orizzontale, i segnali stradali, i guardrail e le barriere spartitraffico rigide.

Lo svincolo di Long Thanh, dove la superstrada Bien Hoa - Vung Tau si interseca con la superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, è un collegamento cruciale che apre opportunità di sviluppo e promuove fortemente le attività logistiche e industriali per l'intera regione economica chiave del Sud.

L'autostrada temporanea consente alle auto di viaggiare a una velocità massima di 80 km/h e a una velocità minima di 60 km/h per garantire la sicurezza.

La superstrada è in fase di sviluppo nella prima fase, con un ampliamento da 4 a 6 corsie e un investimento totale di oltre 21.000 miliardi di VND. Una volta completata, il progetto contribuirà ad alleviare la congestione del traffico sulla Strada Statale 51.

Ad oggi, il tratto di circa 37,5 km (parte dei progetti componenti 2 e 3) che è stato messo in funzione consente la circolazione di veicoli con meno di 9 posti.

Il punto di arrivo del percorso si trova al km 53+700, all'incrocio con la Strada Statale 56 e la tangenziale di Ba Ria, nel quartiere di Tam Long, a Ho Chi Minh City.

Il funzionamento dell'autostrada Bien Hoa - Vung Tau si sta gradualmente stabilizzando e comincia a mostrare una chiara efficacia dopo l'entrata in funzione, il 29 aprile, del tratto compreso tra lo svincolo di Long Thanh e lo svincolo con la Strada Statale 56.

Fonte: https://baophapluat.vn/toc-luc-truc-them-18-5-toan-canh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau.html