La Cina si sta impegnando per impiegare all'estero i suoi aerei di produzione nazionale.

Secondo quanto riportato dal South China Morning Post il 4 gennaio, questa iniziativa rientra negli sforzi della Cina per ottenere maggiore riconoscimento internazionale per il C919 e competere con colossi del settore aeronautico come Boeing (con sede negli Stati Uniti) e Airbus (con sede in Francia).

In occasione della conferenza annuale del settore, tenutasi a Pechino il 4 gennaio, i rappresentanti dell'Amministrazione dell'aviazione civile cinese (CAAC) hanno dichiarato che intensificheranno la cooperazione con l'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) per consentire agli aerei civili di produzione nazionale di operare anche all'estero.

Queste informazioni sono state pubblicate anche su CAAC News, una pubblicazione di proprietà dell'autorità aeronautica cinese.

Trung Quốc nỗ lực đưa máy bay 'nhà làm' ra nước ngoài- Ảnh 1. — Il velivolo C919 ha sorvolato il porto di Victoria durante il suo viaggio inaugurale al di fuori della Cina continentale il 16 dicembre 2023.

Il C919 è operativo commercialmente in Cina dal maggio 2023, ma ha ricevuto la certificazione solo da un'agenzia di regolamentazione governativa .

Prodotto dalla società statale cinese Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), il C919 è progettato per competere con il Boeing 737 e l'Airbus A320.

La CAAC ha stipulato accordi bilaterali sulla sicurezza aerea con l'EASA e la Federal Aviation Administration statunitense per consentire l'esportazione di prodotti aerospaziali di fabbricazione cinese negli Stati Uniti e nell'Unione Europea. Tali accordi si basano sul riconoscimento reciproco dei rispettivi processi.

In base all'accordo, gli enti regolatori collaboreranno per certificare l'idoneità al volo di un progetto di aeromobile.

La CAAC si propone inoltre di concentrarsi sulla risoluzione dei vari colli di bottiglia e ostacoli relativi alle attrezzature tecniche, ai processi produttivi e ai sistemi operativi, al fine di minimizzare i rischi per lo sviluppo a lungo termine del settore.

I componenti principali del C919 sono forniti da diverse aziende straniere, mentre il motore è prodotto da CFM International, una joint venture tra la statunitense GE Aerospace e la francese Safran Aircraft Engines.

In altre notizie, il 2 gennaio la China Eastern Airlines, con sede a Shanghai, ha confermato di aver ricevuto il suo quarto aereo C919. Secondo i piani, il velivolo entrerà presto in servizio commerciale, come riportato da CGTN.

L'aereo appena consegnato è uno dei cinque ordinati da China Eastern Airlines nel suo primo lotto del 2021. Il terzo è stato consegnato all'inizio di dicembre 2023.

Al 31 dicembre 2023, il velivolo C919 della China Eastern Airlines aveva effettuato 655 voli commerciali, trasportando quasi 82.000 passeggeri, dal suo volo inaugurale del 28 maggio 2023.

Nel settembre 2023, China Eastern Airlines ha acquistato da COMAC altri 100 velivoli C919. Si tratta del più grande ordine mai effettuato per questo tipo di aereo. Le consegne sono previste in più fasi, dal 2024 al 2031.

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