A partire da giugno 2026, a livello nazionale saranno venduti esclusivamente i carburanti bioetanolo E10 ed E5.

(Dan Tri Newspaper) - A partire dal 1° giugno 2026, tutta la benzina senza piombo dovrà essere miscelata con benzina E10 (contenente il 10% di etanolo) prima di poter essere immessa sul mercato. La benzina E5 RON 92 continuerà ad essere utilizzata fino alla fine di dicembre 2030.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha appena pubblicato la Circolare 50 che stabilisce la tabella di marcia per l'applicazione del rapporto di miscelazione dei biocarburanti con i carburanti tradizionali in Vietnam. A partire dal 1° giugno 2026, la benzina senza piombo (secondo gli attuali standard tecnici nazionali) dovrà essere miscelata con benzina E10 (aggiungendo il 10% di etanolo alla benzina senza piombo) per poter essere utilizzata nei motori a benzina in tutto il paese.

Allo stesso tempo, la miscelazione della benzina E5 RON 92 (miscela del 5% di etanolo con benzina RON 92) per l'utilizzo nei motori a benzina sarà implementata entro la fine di dicembre 2030. Pertanto, la tabella di marcia per l'applicazione della benzina E10 è posticipata di 6 mesi rispetto al piano precedentemente delineato dal Ministero dell'Industria e del Commercio nella bozza di circolare.

Il Ministro dell'Industria e del Commercio esaminerà e adeguerà, a seconda delle necessità, il rapporto di miscelazione dei biocarburanti o l'aggiunta di benzina minerale. L'obiettivo è garantire la sicurezza energetica, la tutela dell'ambiente e i diritti dei consumatori.

Inoltre, per l'utilizzo nei motori diesel non è ancora obbligatorio miscelare il biodiesel B5 e B10. Il Ministero dell'Industria e del Commercio incoraggia le organizzazioni e i singoli individui a partecipare alla produzione e alla commercializzazione di questi prodotti biodiesel.

A partire dal 1° agosto, presso una stazione di servizio PV Oil di Hanoi , la benzina E10 RON 95 sarà venduta in via sperimentale (Foto: Thanh Thuong).

In precedenza, a partire dal 1° agosto, le due maggiori società di distribuzione di prodotti petroliferi del paese, Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) e Vietnam Oil Corporation (PV Oil), hanno avviato un progetto pilota per la vendita di benzina E10 a Ho Chi Minh City, Hanoi e Hai Phong.

Tuttavia, alcuni consumatori rimangono scettici riguardo al bioetanolo E10, soprattutto per i veicoli più vecchi. Ciononostante, il dottor Dao Duy Anh, vicedirettore del Dipartimento per l'innovazione, la transizione verde e la promozione industriale (Ministero dell'Industria e del Commercio), ha affermato che, in base a colloqui con organizzazioni negli Stati Uniti, i veicoli prodotti dal 2000 ad oggi utilizzano il bioetanolo E15, mentre gli americani utilizzano il bioetanolo E10 dal 1980.

"Questo suggerisce che l'impatto di questo tipo di benzina sui veicoli più vecchi sia probabilmente trascurabile. Tuttavia, per ottenere una valutazione accurata, in futuro il Ministero dell'Industria e del Commercio si coordinerà con le associazioni e gli enti competenti per condurre test sui modelli di veicoli più vecchi al fine di determinare con precisione l'impatto della benzina E10 sui motori", ha affermato.

Intervenendo a un seminario sullo sviluppo dei biocarburanti tenutosi ad agosto, il professore associato Pham Huu Tuyen, direttore del Centro di ricerca sulle fonti di energia e sui veicoli autonomi (Università di Scienza e Tecnologia di Hanoi), ha affermato che i risultati dei test hanno dimostrato che l'efficienza dell'utilizzo della benzina E10 in auto e moto è generalmente equivalente, o addirittura superiore, a quella della benzina convenzionale in termini di potenza e consumo di carburante.

"Le nostre ricerche e i nostri studi in tutto il mondo dimostrano che la benzina E10 è adatta alla maggior parte dei veicoli attualmente in circolazione; tuttavia, potrebbe avere un certo impatto sui veicoli più vecchi che utilizzano il carburatore", ha affermato.

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tu-thang-62026-ca-nuoc-chi-ban-xang-sinh-hoc-e10-e5-20251118004338710.htm