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Dopo un periodo di intensa preparazione, il 19 ottobre il Dipartimento dei Trasporti, in coordinamento con la Polizia provinciale di Quang Nam e altre unità competenti, ha implementato l'applicazione di apparecchiature di monitoraggio per le prove e gli esami di guida nell'ambito del Progetto 06 del Governo .
Il modello n. 17 è stato testato presso il Centro Esami di Guida della Phuc Hoang Ngan Co., Ltd. (situato nel comune di Tam Dan, distretto di Phu Ninh). All'esame di guida hanno partecipato un totale di 374 candidati, di cui 126 per la patente B1, 192 per la patente B2 e 56 per la patente C.
Secondo Nguyen Van Phong, un candidato che sta sostenendo l'esame di guida B2, all'esaminatore bastano circa 5 secondi per controllare le informazioni provenienti dal dispositivo di monitoraggio.
"I candidati presentano la propria carta d'identità per la verifica dei dati tramite uno scanner, e il sistema di riconoscimento facciale è molto veloce. Questo riduce i tempi di attesa per i candidati e li fa sentire più rilassati prima di partecipare alle prove d'esame", ha spiegato Phong.

Secondo il signor Vu Van Tuan, direttore del Centro di formazione professionale per autisti di Phu Ninh, il precedente processo di valutazione era manuale e consisteva in quattro parti: teoria, simulazione, prova pratica di guida su un percorso e guida su strada.
Gli esaminatori devono controllare personalmente i documenti, confrontando di persona, con i propri occhi, l'identità del cittadino riportata sulla carta d'identità presente nel fascicolo con quella del candidato stesso.
"Controllare gli studenti tramite dispositivi elettronici rende la correzione degli esami e la prevenzione delle frodi più rapide, sincronizzate e moderne. Questo contribuisce anche a rafforzare la fiducia degli studenti nell'obiettività e nell'accuratezza del processo di valutazione", ha affermato il signor Tuan.
Le osservazioni effettuate durante la prova di guida svoltasi la mattina del 19 ottobre presso il Centro Esami di Guida della Phuc Hoang Ngan Co., Ltd. indicano che l'implementazione pilota del modello si è svolta senza intoppi.

Prima che i candidati entrino nella sala d'esame, gli esaminatori effettuano una verifica incrociata tra la carta d'identità con chip integrato e il dispositivo biometrico di riconoscimento facciale per identificare il candidato. La procedura è rapida e precisa. Gli esaminatori hanno anche testato il dispositivo facendogli identificare una persona diversa da quella identificata dalla carta d'identità con chip integrata; il computer ha immediatamente segnalato un errore.
Verrà replicato.
Secondo le statistiche del Dipartimento dei Trasporti, attualmente nella provincia sono operative 7 autoscuole e 6 centri per gli esami di guida, con una capacità di formazione di 6.264 studenti in qualsiasi momento.
Nel 2024, il Dipartimento dei Trasporti ha organizzato 91 sessioni di esame di guida, con la partecipazione di oltre 65.000 candidati. Di questi, il tasso di superamento è stato superiore al 65%, con conseguente rilascio di circa 42.900 patenti di guida.
Il Ministero dei Trasporti ha emanato regolamenti sugli esami per la patente di guida e applica rigorosamente la procedura d'esame come prescritto. Ciò include le procedure di monitoraggio, verifica e identificazione dei candidati che sostengono l'esame di guida, che vengono effettuate tramite telecamere installate nell'aula d'esame teorico, nella sala di simulazione del traffico, a bordo del veicolo e lungo la strada.
Contemporaneamente, gli esaminatori identificano visivamente i candidati per confrontare le loro immagini reali con le informazioni presenti sulla loro Carta d'Identità Civica (CCCD) e su altri documenti di identità personali.
Ad oggi, le normative sono state ampiamente rispettate e non sono stati rilevati casi di frode o usurpazione di identità. Tuttavia, il processo di verifica, identificazione e corrispondenza viene ancora eseguito manualmente a occhio nudo, il che richiede molto tempo.

L'implementazione pilota del modello "Dispositivo di monitoraggio dell'esame di guida" mira a implementare in modo completo soluzioni e misure, nonché a organizzare l'implementazione di modelli pilota sulla trasformazione digitale al fine di svolgere tempestivamente ed efficacemente i compiti del Progetto 06.
Secondo il vicedirettore del Dipartimento dei Trasporti, Le Quang Hieu, il vantaggio pratico del Modello n. 17 consiste nel garantire l'identificazione e il controllo accurati dei candidati, prevenendo frodi durante gli esami di guida.
Allo stesso tempo, migliora l'efficienza, riduce i costi, ottimizza i processi e minimizza i tempi e le risorse necessarie per la gestione degli esami per la patente di guida. Dal punto di vista dei candidati, l'utilizzo di apparecchiature di monitoraggio rende il processo rapido e semplice, fa risparmiare tempo e garantisce la sicurezza delle informazioni personali dei candidati.
"L'implementazione pilota servirà da base per la valutazione e il monitoraggio, consentendo di ampliare il modello nel tempo per garantirne il successo, l'efficienza e la conformità alle normative. Il Ministero dei Trasporti ha incaricato il Ministero della Gestione dei Trasporti, dei Veicoli e dei Conducenti di monitorare, registrare e raccogliere le informazioni pertinenti durante l'implementazione pilota."
"Presteremo particolare attenzione alle difficoltà e agli ostacoli incontrati, utilizzandoli come base per la relazione riassuntiva sul progetto pilota e formulando proposte alle autorità competenti per l'estensione del modello", ha affermato Hieu.
Fonte: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html








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