Secondo le statistiche globali , in media ogni aereo viene colpito da un fulmine ogni 3.000 ore di volo. I fulmini colpiscono solitamente gli aerei con motori posteriori (una tipologia che sta diventando sempre più rara). Tuttavia, anche se colpito in volo, il fulmine stesso non influisce sull'aereo durante il volo.
Grazie alla loro particolare struttura, i fulmini non influiscono sul funzionamento del velivolo.
I fulmini non influiscono sugli aeromobili durante il volo.
Secondo un portavoce a livello mondiale, è normale che gli aerei vengano colpiti da un fulmine durante il volo. Tuttavia, il modo in cui riescono a sopravvivere a una corrente elettrica così potente, dell'ordine di miliardi di joule (equivalente a un quarto di tonnellata di TNT), è qualcosa che molti trovano sconcertante.
Chris Hammond, membro della British Airline Pilots Association (Balpa), ha dichiarato: "Il rivestimento esterno della cabina e l'interno dell'aereo sono progettati per condurre l'elettricità, ma anche per isolare la corrente elettrica dall'equipaggio, dai passeggeri e dai vari dispositivi elettronici presenti all'interno."
I fulmini generano correnti elettriche molto intense.
Allo stesso tempo, Chris Hammond ha aggiunto: "All'interno della fusoliera dell'aereo si trova una rete metallica. Si tratta di una rete d'acciaio a maglie fini che impedisce alle correnti elettriche esterne di penetrare in profondità e di muoversi nella direzione opposta."
Inoltre, la fusoliera dell'aeromobile è progettata con più strati di schermatura per proteggerla dai cortocircuiti elettrici causati da fattori esterni. Tutte le parti dell'aeromobile vengono ispezionate accuratamente prima di essere messe in servizio.
Cose da tenere a mente quando si viaggia in aereo.
I passeggeri che hanno acquistato biglietti per voli nazionali devono preparare i seguenti documenti: carta d'identità nazionale, carta di cittadinanza; documento di identità o certificazione delle forze armate. Per i voli internazionali, i passeggeri devono preparare: passaporto, visto e altri documenti richiesti dal paese di destinazione.
Allo stesso tempo, i passeggeri devono presentarsi al gate d'imbarco circa 20-30 minuti prima dell'imbarco. Questo è anche il tempo necessario al personale per controllare e avvisare i passeggeri che non sono ancora arrivati di recarsi al gate. Il gate d'imbarco verrà solitamente annunciato dopo il check-in.
Quando si viaggia in aereo, i passeggeri dovrebbero arrivare in aeroporto in anticipo e avere a portata di mano tutti i documenti necessari.
Le persone con una storia di sinusite sono particolarmente sensibili alle variazioni di pressione atmosferica, soprattutto durante il decollo e l'atterraggio. Pertanto, i passeggeri dovrebbero utilizzare uno spray nasale due ore prima del decollo. È inoltre consigliabile portare sempre con sé un decongestionante nasale in caso di necessità.
La pressione all'interno dell'aereo satura l'aria di ossigeno. Anche l'umidità in cabina diminuisce, causando secchezza bronchiale, una delle principali cause degli attacchi d'asma che si verificano durante i voli. Pertanto, è consigliabile fare un po' di esercizio fisico leggero prima del decollo, magari una passeggiata in aeroporto.
Tuyet Anh (Fonte: Compilazione)
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