
Il signor Nguyen Thanh Son ricopre la carica di CEO di Vietjet - Foto: VJC
Persone che lavorano in Vietjet fin dagli inizi sono arrivate a ricoprire il ruolo di CEO.
Il Consiglio di Amministrazione di Vietjet Aviation Joint Stock Company (VJC) ha nominato all'unanimità il Sig. Nguyen Thanh Son Direttore Generale con effetto dal 29 aprile, in sostituzione del Sig. Dinh Viet Phuong. Il Sig. Phuong assumerà successivamente la carica di Vice Presidente del Consiglio di Amministrazione per il mandato 2022-2027.
Il signor Nguyen Thanh Son, nato nel 1971, è in possesso di una laurea magistrale in amministrazione aziendale e vanta oltre 30 anni di esperienza nel settore dell'aviazione.
Prima di entrare in Vietjet, ha lavorato presso Pacific Airlines e Qatar Airways. Questi due ambienti molto diversi, uno nazionale e l'altro una compagnia aerea internazionale leader a livello mondiale , gli hanno permesso di accumulare un'esperienza diversificata che spazia dalle attività operative a quelle commerciali.
È uno dei membri chiave del personale di Vietjet fin dai suoi esordi, avendo contribuito direttamente allo sviluppo delle sue attività commerciali e di marketing.
Nel 2018 è stato nominato vicepresidente, poi è diventato amministratore delegato a partire dalla metà del 2025, prima di assumere ufficialmente la carica di capo dell'azienda.
Il suo predecessore, il signor Dinh Viet Phuong, nato nel 1969, ha conseguito un dottorato di ricerca in Russia e ricopre la carica di direttore generale dall'aprile 2023.
Durante i suoi due anni alla guida, il signor Phuong ha condotto Vietjet attraverso il periodo post-pandemico, ponendo le basi per una crescita stabile. Contemporaneamente, il signor Khuat Viet Hung, ex presidente del consiglio di amministrazione della metropolitana di Hanoi, è stato eletto nel consiglio di amministrazione di Vietjet.
Vietjet intende investire in un maggior numero di aeroporti.
I cambiamenti di personale avvengono nel contesto dell'annuncio da parte di Vietjet di risultati positivi per il primo trimestre del 2026. Il fatturato consolidato ha raggiunto i 21.021 miliardi di VND e l'utile netto consolidato ha raggiunto i 1.023 miliardi di VND, con un incremento del 60% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
In particolare, nei primi tre mesi dell'anno, l'azienda aveva già raggiunto circa il 24% del suo obiettivo di fatturato e oltre il 40% del suo obiettivo di profitto per l'intero anno.
La crescita è stata trainata dall'espansione delle operazioni. Vietjet ha trasportato 7,2 milioni di passeggeri su quasi 39.900 voli, con un incremento rispettivamente del 5% e del 3% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. I soli passeggeri internazionali hanno raggiunto i 2,6 milioni, con un aumento dell'8%.
Il tasso di occupazione dei posti ha raggiunto l'85%, indicando un significativo miglioramento dell'efficienza operativa, non solo in termini di aumento dei voli, ma anche di maggiore occupazione dei posti da parte dei passeggeri.
Nel 2026, Vietjet prevede un fatturato consolidato di 86.774 miliardi di VND, con un incremento del 24%, e un utile ante imposte di 2.421 miliardi di VND, con un incremento del 15% rispetto all'anno precedente.
Vietjet propone inoltre di partecipare agli investimenti infrastrutturali in diversi importanti aeroporti, tra cui Long Thanh, Tan Son Nhat, Noi Bai, Chu Lai e Tho Xuan.
Nel corso di una riunione tenutasi alla fine di aprile 2026, il Ministro delle Costruzioni , Tran Hong Minh, ha dichiarato che, in qualità di ente di gestione specializzato, il Ministero delle Costruzioni avrebbe valutato le proposte di Vietjet sulla base dei principi di conformità alla pianificazione, rispetto delle esigenze di sicurezza operativa e miglioramento della qualità del servizio passeggeri.
La valutazione deve chiarire le esigenze di trasporto, la capacità operativa e l'efficienza degli investimenti, evitando spese disperse e inutili.
Inoltre, le parti devono chiarire il modello di investimento, i meccanismi e le risorse per l'attuazione in modo aperto, equo, trasparente e garantendo una concorrenza paritaria. L'attuazione deve armonizzare gli interessi dello Stato, dell'impresa sfruttatrice e dell'investitore, evitando conseguenze negative, perdite e sprechi.
CONG TRUNG
Fonte: https://tuoitre.vn/vietjet-co-tong-giam-doc-moi-20260502124219996.htm
Commento (0)