All'apertura della sessione ufficiale di negoziazione del 21 settembre sul mercato azionario statunitense Nasdaq (sera del 21 settembre ora del Vietnam), le azioni di VinFast Auto (VFS), di proprietà del miliardario Pham Nhat Vuong, hanno registrato un forte calo per la seconda sessione consecutiva.
Nello specifico, alle 20:50 del 21 settembre (ora del Vietnam), le azioni VFS avevano registrato un calo del 4,25% rispetto alla sessione di negoziazione precedente, raggiungendo i 16,46 dollari per azione.
Nonostante il forte calo dei prezzi e della capitalizzazione di mercato, anche molti altri produttori di veicoli elettrici hanno visto diminuire il valore delle proprie azioni. Di conseguenza, VinFast si è posizionata al di sopra della cinese Li Auto e al 13° posto nella classifica globale del settore automobilistico.
Tesla, il più grande produttore mondiale di auto elettriche di proprietà del miliardario Elon Musk, ha visto la sua capitalizzazione di mercato diminuire di oltre 30 miliardi di dollari rispetto alla stessa sessione della seduta precedente, scendendo a 815 miliardi di dollari. Anche BYD, il più grande produttore cinese di auto elettriche, ha registrato un calo della capitalizzazione di mercato di circa 3 miliardi di dollari, attestandosi a 96 miliardi di dollari.
La capitalizzazione di mercato di VinFast è superiore a quella di un altro produttore cinese di veicoli elettrici, Li Auto (che ha una capitalizzazione di mercato di 38,1 miliardi di dollari).
Questo rimane il prezzo più basso da quando le azioni VinFast sono state quotate in borsa il 15 agosto, chiudendo a 37 dollari per azione il primo giorno di negoziazione. In precedenza, il 28 agosto, le azioni VinFast avevano raggiunto i 93 dollari per azione. A quel tempo, la capitalizzazione di mercato di VinFast era di quasi 210 miliardi di dollari.
Al prezzo attuale, VinFast Auto (VFS), di proprietà del miliardario Pham Nhat Vuong, ha una capitalizzazione di mercato di 38,3 miliardi di dollari.
Nelle ultime 10 sedute di borsa, le azioni VinFast hanno oscillato tra i 16 e i 18 dollari per azione. La liquidità è diminuita, passando da 10-20 milioni di unità per seduta durante i giorni di maggiore attività alla fine di agosto a soli 2-3 milioni di unità per seduta attualmente.
Nella seduta di negoziazione del 20 settembre, VinFast ha registrato un volume di scambi di soli 1,38 milioni di unità.
Il 21 settembre, VinFast ha annunciato i suoi primi risultati finanziari dopo la quotazione alla borsa statunitense. Il produttore vietnamita di veicoli elettrici ha registrato un aumento del fatturato del 131% su base annua nel secondo trimestre del 2023, superando i 337 milioni di dollari, grazie alla consegna di 9.535 veicoli elettrici nel periodo. Il totale delle attività ha raggiunto i 4,9 miliardi di dollari.
VinFast ha registrato una perdita lorda di 114 milioni di dollari, in aumento del 7,5% su base annua e in calo del 28,7% rispetto al primo trimestre del 2023.
Nonostante le numerose sfide future, come riconosce l'amministratore delegato Le Thi Thu Thuy, VinFast ha compiuto alcuni progressi negli ultimi tempi, tra cui: l'avvio dei lavori per un impianto di produzione nella Carolina del Nord (USA); l'annuncio di una strategia di espansione nei mercati di Indonesia, Malesia, India e Medio Oriente…
Secondo Reuters, VinFast esporterà circa 3.000 auto in Europa nel quarto trimestre del 2023, in un contesto di crescente severità da parte delle autorità regionali nei confronti dei produttori cinesi di veicoli elettrici. L'Unione Europea sta valutando la possibilità di imporre dazi all'importazione sui concorrenti cinesi.
VinFast è stata fondata nel 2017 e nel 2022 è passata ufficialmente alla produzione di soli veicoli elettrici. VinFast prevede di vendere 50.000 auto elettriche entro il 2023.
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