Il 31 marzo, il compagno Vo Van Minh, membro del Comitato Centrale del Partito, vicesegretario del Comitato del Partito cittadino e presidente del Consiglio del Popolo di Ho Chi Minh City, ha collaborato con il Comitato Permanente del Comitato del Partito del comune di Nha Be per ascoltare un rapporto sulla situazione e per esaminare e risolvere le difficoltà e le richieste provenienti dalla popolazione locale.
Era presente anche il compagno Bui Xuan Cuong, vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City.
Secondo i leader del comune di Nha Be, la comunità si trova ad affrontare numerose difficoltà, soprattutto per quanto riguarda le infrastrutture di trasporto. Attualmente, il comune dispone di sole quattro strade principali che collegano le diverse zone: la strada Nguyen Huu Tho, la strada Huynh Tan Phat, la strada Pham Huu Lau e la strada Nguyen Binh, ma tutte sono sovraccariche, con gravi ripercussioni sulla circolazione, sul trasporto merci e sullo sviluppo socio-economico .
Il comune di Nha Be ha richiesto alla città di dare priorità agli investimenti in 6 progetti chiave nel settore dei trasporti, tra cui:
- Costruzione della strada Vinh Phuoc - Cay Kho, fase 2 (tratto da Nguyen Huu Tho fino al confine del comune di Binh Hung);
- Realizzare il tratto esteso della strada Kho C;
- Costruire una strada parallela a ovest di via Le Van Luong (dal ponte Rach Dia a via Vinh Phuoc Cay Kho);
- Realizzare l'estensione della strada Kho B (dalla strada Huynh Tan Phat alla rotonda di Nguyen Binh);
- Ampliare Nguyen Binh Street (da Huynh Tan Phat Street al ponte Cay Kho);
- Ampliamento della strada Pham Huu Lau (compreso il tratto da Nguyen Huu Tho al ponte Phuoc Long e il tratto da Le Van Luong al confine del progetto della nuova area urbana Nhon Duc - Phuoc Kien).
Si prevede che questi progetti miglioreranno la fluidità del traffico, amplieranno lo spazio urbano e daranno impulso allo sviluppo regionale.
Il Comune di Nha Be ha inoltre proposto che la città autorizzi la realizzazione di un progetto di sviluppo economico lungo il fiume. Grazie alle sue peculiari caratteristiche fluviali, l'area occupata da fiumi, canali e corsi d'acqua rappresenta circa il 23% della superficie naturale del comune (circa 853,2 ettari), ma questo potenziale non è stato sfruttato efficacemente a causa della limitata infrastruttura e dei meccanismi inadeguati. Se realizzato, il progetto contribuirebbe a valorizzare il territorio fluviale, a migliorare il paesaggio e a creare un moderno spazio urbano lungo il fiume.
I leader del comune di Nha Be hanno inoltre dichiarato di aver approvato un piano per il trasferimento delle abitazioni situate lungo fiumi, canali e corsi d'acqua, che prevede lo spostamento di 35 abitazioni e di un totale di 3.218 case. Attualmente, la città ha stanziato fondi per due percorsi: Rach Dinh e Rach Kho B. Le autorità locali chiedono che la città continui a prestare attenzione e a dare priorità ai finanziamenti per completare al più presto il trasferimento, contribuendo così a stabilizzare le condizioni di vita delle persone e a liberare terreni per lo sviluppo urbano.
Inoltre, i leader della comune hanno proposto anche diverse altre soluzioni, tra cui: valutare la possibilità di concedere permessi di costruzione temporanei per le aree prive di piani urbanistici al fine di garantire i diritti della popolazione; consentire un utilizzo flessibile dei lotti di terreno già destinati al reinsediamento, da assegnare alle famiglie soggette a trasferimento e da destinare a progetti urgenti nella zona nel prossimo futuro...
Durante l'incontro, il signor Hoang Tung, capo della Commissione per gli Affari Urbani del Consiglio Popolare di Ho Chi Minh City, ha commentato che, in relazione ai sei progetti infrastrutturali di trasporto menzionati, il comune deve valutarne il potenziale di attrazione per gli investitori. Solo in questo modo sarà possibile sviluppare un approccio fattibile per sollecitare investimenti.
Il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Bui Xuan Cuong, ha inoltre informato che, per quanto riguarda i progetti infrastrutturali di trasporto proposti dal comune, la città ha sostanzialmente una direzione chiara. Per i progetti per i quali è stato affidato il compito di preparare le proposte di politica di investimento, gli enti competenti devono concentrarsi sull'accelerazione dei progressi di attuazione.
Per quanto riguarda il progetto di sviluppo economico lungo il fiume, il compagno Bui Xuan Cuong ha suggerito al Comitato del Partito della Comune di Nha Be di condurre una ricerca approfondita e proporre soluzioni più specifiche, attenendosi scrupolosamente alle politiche del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City. Sulla base di ciò, e calcolando l'effettivo sfruttamento delle risorse territoriali, in particolare dei terreni lungo il fiume, la Città ha incaricato la Comune di proseguire la ricerca e proporre opportune direzioni di attuazione.
A conclusione della riunione, il compagno Vo Van Minh ha espresso grande apprezzamento per l'impegno profuso dal Comitato del Partito della Comune di Nha Be, in particolare per la pianificazione e la definizione delle priorità dei progetti di trasporto. Ha richiesto che, entro aprile, il Comitato Popolare di Ho Chi Minh esamini e approvi tempestivamente il piano per la Comune di Nha Be, affinché quest'ultimo possa attuare i lavori di pianificazione, ponendo così le basi per i passi successivi.
Per quanto riguarda i principali progetti di trasporto, il compagno Vo Van Minh si è detto d'accordo con l'ordine di priorità proposto dal comune. Secondo lui, il comune di Nha Be è ancora carente di numerose vie di comunicazione est-ovest, mentre le vie di collegamento regionali si stanno gradualmente formando. Pertanto, è necessario adoperarsi per realizzare al più presto queste vie al fine di dare impulso allo sviluppo e stimolare la crescita locale.
Per quanto riguarda il piano di sviluppo economico lungo il fiume, il comune deve specificarne ogni aspetto. Ad esempio, se vengono proposti quattro progetti di sviluppo economico, questi devono essere collegati al piano urbanistico, con piani di attuazione chiari, prima di prendere in considerazione l'attrazione di investitori. Per quanto concerne il trasferimento delle abitazioni lungo i canali e i corsi d'acqua, è stato concordato che il comune elaborerà il piano e cercherà attivamente investitori per realizzarlo.
Riguardo alla questione del reinsediamento, il compagno Vo Van Minh ha suggerito che il comune continui a studiare e proporre una nuova area di reinsediamento, includendola immediatamente nel prossimo piano urbanistico e scegliendo un luogo adatto a garantire il miglior interesse della popolazione.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/xa-nha-be-de-xuat-6-du-an-giao-thong-chien-luoc-post845598.html
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