Il nuovo concept Mitsubishi XRT è una versione di pre-produzione del pickup Triton di sesta generazione, il cui lancio ufficiale è previsto per luglio di quest'anno. Il concept XRT presenta un design decisamente più robusto rispetto all'attuale generazione di Triton.

Il veicolo conserva il linguaggio di design Dynamic Shield, ma è più spigoloso rispetto all'attuale pickup Mitsubishi Triton . La versione concept è priva di fari, presentando solo luci diurne a LED montate in alto.

Al centro del frontale dell'auto si trova una griglia più ampia con un nuovo design a nido d'ape. Sopra la griglia è impresso il logo "Mitsubishi".

È molto probabile che il Triton commerciale manterrà il design con i fari montati in basso sotto il paraurti. Il design laterale e posteriore presenterà ancora molte somiglianze con l'attuale generazione del Mitsubishi Triton.

Secondo alcune fonti, il nuovo Mitsubishi Triton del 2024 sarà equipaggiato con un motore diesel turbocompresso a quattro cilindri, DOHC, 16 valvole, da 2,4 litri, denominato 4N16. Inoltre, in futuro verrà aggiunta alla gamma Triton una variante completamente elettrica.

L'attuale modello Mitsubishi Triton è un restyling di metà ciclo della quinta generazione, lanciata in Vietnam alla fine del 2019. Questo modello è attualmente distribuito in Vietnam in 3 versioni, con prezzi che variano da 650 a 905 milioni di VND.

In sintesi, nel 2022 il Triton è stato il secondo modello più venduto nel segmento dei pickup con 4.789 unità vendute, davanti al Mazda BT-50 (758 unità) e all'Isuzu D-Max (757 unità), ma dietro al Ford Ranger con 16.477 unità.
Nguyen Hoang










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