La tendenza è quella di scegliere motori a basso consumo di carburante.

(Chinhphu.vn) - I recenti cambiamenti geopolitici in Medio Oriente continuano a rappresentare rischi significativi per il mercato energetico globale. L'aumento repentino e imprevedibile dei prezzi del diesel sta esercitando una pressione considerevole sui settori ad alta intensità di carburante, compreso il trasporto passeggeri a lunga distanza. In questo contesto, molte aziende di trasporto stanno iniziando a riconsiderare i propri investimenti in veicoli, concentrandosi su soluzioni che riducano i costi operativi e stabilizzino le prestazioni aziendali. Senza dubbio, sceglieranno marchi di veicoli che offrano la migliore qualità, i prezzi più bassi e la maggiore efficienza nei consumi.

Linea di produzione e assemblaggio di autobus della Kim Long Motors.

Tra le nuove opzioni, gli autobus elettrici, in particolare nel segmento degli autobus interurbani con cuccette, si stanno affermando come una direzione degna di nota.

Costo del carburante: una sfida importante per le imprese di trasporto.

Nella struttura dei costi delle aziende di trasporto passeggeri, il carburante rappresenta sempre una quota considerevole. Sulle tratte a lunga percorrenza Nord-Sud o interregionali, un autobus notturno opera in genere con elevata intensità, percorrendo in media circa 800 km al giorno.

Per i veicoli con motore diesel, il consumo di carburante tipico si aggira intorno ai 24 litri/100 km. Considerando un prezzo del diesel di circa 30.830 VND/litro, il costo del carburante per chilometro percorso è di circa 7.399 VND.

Pertanto, i soli costi del carburante potrebbero ammontare a quasi 6 milioni di VND al giorno per un autobus passeggeri che percorre 800 km. Considerato il potenziale aumento dei prezzi del petrolio dovuto a fattori geopolitici e al mercato energetico globale, questa spesa potrebbe aumentare significativamente, esercitando una notevole pressione sulle prestazioni economiche delle aziende di trasporto.

Pertanto, molte aziende stanno iniziando a cercare soluzioni che prevedano l'utilizzo di nuovi veicoli con costi operativi più economici e stabili.

Kim Long Motor punta a realizzare il suo sogno di immettere sul mercato automobili di marca vietnamita con un tasso di localizzazione di almeno il 70-80%, o anche superiore.

Autobus elettrici e i loro vantaggi in termini di costi operativi.

Una delle direzioni promettenti prese in considerazione è lo sviluppo di autobus elettrici con posti letto da parte di Kim Long Motors.

Secondo le specifiche, l'autobus elettrico con cuccette da 34 posti di questa azienda è dotato di un pacco batterie da 357 kWh, in grado di percorrere circa 401 km con una singola carica al 90%. Il consumo medio di elettricità è di circa 0,8 kWh/km. Con il prezzo dell'elettricità intorno ai 1.620 VND/kWh, il costo dell'energia è di soli 1.296 VND/km.

Rispetto al costo di 7.399 VND/km dei veicoli diesel, i veicoli elettrici consentono un risparmio di circa 6.103 VND per chilometro percorso. Se un veicolo percorre 800 km al giorno, il risparmio sui costi energetici potrebbe raggiungere quasi 4,9 milioni di VND al giorno.

Nell'arco di sei anni di utilizzo di un singolo veicolo, il risparmio totale derivante dal non utilizzare carburante diesel potrebbe superare i 10,6 miliardi di VND.

Questa cifra è significativamente superiore alla differenza nei costi di investimento iniziali tra veicoli elettrici (5,3 miliardi di VND/veicolo) e veicoli diesel (3,7 miliardi di VND/veicolo), a dimostrazione dei vantaggi economici a lungo termine dei veicoli elettrici nel trasporto a lunga distanza.

Oltre ai costi energetici, i veicoli elettrici offrono vantaggi significativi in ​​termini di manutenzione e conservazione. A differenza dei motori a combustione interna con le loro complesse strutture meccaniche, i motori elettrici hanno meno parti in movimento e non richiedono sistemi di alimentazione o di trattamento dei gas di scarico. Ciò riduce notevolmente i costi di manutenzione durante l'intero ciclo di vita del veicolo. Molte aziende di trasporto stimano che i costi di manutenzione per i veicoli elettrici rappresentino solo il 5% circa del valore del veicolo, mentre per i veicoli diesel possono arrivare fino al 20%. Questa differenza contribuisce ulteriormente alla riduzione dei costi operativi per le aziende nel lungo periodo.

L'avvento di autobus e veicoli passeggeri elettrici di nuova generazione è legato anche agli investimenti di Kim Long Motors per l'espansione della produzione. L'azienda sta sviluppando un grande parco industriale per la produzione e l'assemblaggio di autoveicoli a Hue, con numerosi stabilimenti per la produzione di componenti e sistemi di supporto. Un progetto di rilievo è l'impianto di produzione di motori in collaborazione con Yuchai Group, uno dei maggiori produttori di motori al mondo .

Lo stabilimento di produzione di motori Yuchai a Hue ha un investimento totale di circa 260 milioni di dollari, è costruito con un livello di automazione che raggiunge il 90% e impiega numerose tecnologie di produzione moderne.

Inizialmente, lo stabilimento ha una capacità produttiva di oltre 40.000 motori all'anno, destinati a veicoli commerciali come autovetture, camion e diverse attrezzature industriali. La padronanza della tecnologia di produzione dei motori è considerata un significativo passo avanti, che contribuisce ad aumentare il tasso di localizzazione e la capacità produttiva dell'industria automobilistica nazionale.

Cerimonia di consegna degli autobus elettrici Kim Long alla Corea del Sud.

Yuchai Engines: Soluzioni a basso consumo di carburante per veicoli passeggeri

Kim Long Motor è il principale produttore di veicoli a basso consumo di carburante in Vietnam. Attualmente, la produzione di Kim Long Motor non è sufficiente a soddisfare la domanda interna e a servire i mercati di esportazione. I veicoli passeggeri di Kim Long Motor sono equipaggiati con motori Yuchai S07 e Yuchai K11, prodotti in Vietnam secondo gli standard tecnici del Gruppo Yuchai.

In particolare, il motore Yuchai K11, con una potenza fino a 410 cavalli, è progettato per autobus con cuccette di alta gamma, garantendo prestazioni potenti e stabili anche nei lunghi viaggi.

Secondo l'azienda, questi motori possono contribuire a un risparmio di carburante di circa 4-7 litri ogni 100 km rispetto a molti motori dello stesso segmento di altri produttori. Con un'intensità di utilizzo di circa 800 km al giorno, il risparmio raggiunge i 32-56 litri di carburante al giorno, equivalenti a 960.000 - 1,7 milioni di VND al giorno per veicolo.

Se calcolati su un anno di attività, questi risparmi potrebbero ammontare a 350-620 milioni di VND, contribuendo in modo significativo all'efficienza operativa delle aziende di trasporto.

Gli autobus elettrici della Kim Long Motors servono i passeggeri a Ho Chi Minh City.

La tendenza verso trasporti ecocompatibili sta prendendo piede in tutto il mondo. Nel settore del trasporto passeggeri, molti paesi stanno promuovendo la sostituzione dei veicoli alimentati a combustibili fossili con veicoli elettrici per ridurre le emissioni e migliorare l'efficienza energetica.

Anche in Vietnam questa tendenza sta emergendo gradualmente, soprattutto nel settore degli autobus e del trasporto passeggeri. Aziende nazionali come Kim Long Motors stanno investendo massicciamente nella ricerca e produzione di veicoli elettrici, costruendo al contempo un ecosistema produttivo che va dai motori e componenti alle batterie e ai sistemi di propulsione, con l'obiettivo di raggiungere un tasso di localizzazione superiore al 90% nel prossimo futuro, offrendo prezzi molto competitivi per il mercato interno.

In futuro, con il continuo miglioramento della tecnologia delle batterie e l'espansione delle infrastrutture di ricarica, si prevede che i veicoli elettrici diventeranno una scelta sempre più diffusa nel settore dei trasporti.

Per molte aziende del settore dei trasporti, il passaggio ai veicoli elettrici non rappresenta solo un salto tecnologico, ma anche una decisione economica a lungo termine, in un contesto di costi energetici sempre più volatili.

Vu Phong

Fonte: https://baochinhphu.vn/xu-huong-lua-chon-dong-co-tiet-kiem-nhien-lieu-102260308224016092.htm