タンソンニャット空港100周年：故郷の平和な空はなんと美しいことか！

作家のQuoc Viet氏が2025年4月にホーチミン市のブックストリートで交流している様子。

「タンソンニャットの地の隅々にまで、かつてのベトナム人の血と骨が流れている。苔むした石や弾丸の殻の一つ一つに、今もなおどこかに眠る多くの歴史物語が眠っており、それらは語り継がれ、未来のために正確に記憶されるべきである…」と、著者クオック・ヴィエットは著作の中で記している。本書は、タンソンニャット空港の歴史に関する初の、そして今のところ唯一の書籍であり、この空港についてあなたが知らないかもしれない多くの事柄、特別な歴史的データが「明らかに」されている。

空港の人々が行き交う

タンソンニャット空港（旧称タンソンニャット空港）は、100年以上にわたり、国の栄枯盛衰、幾多の激動の歴史的時代、そして新たな歴史の1ページへと移り変わる様を目の当たりにしてきました。記事から本格的な歴史研究まで、著者クオック・ヴィエットは「過去を振り返り、現在を学ぶ」べく、図書館や国立公文書館の原本資料を丹念に調べ、あらゆる情報源から資料を収集しました。彼は多くの重要な目撃者、歴史家、パイロットを探し出し、面会しました。「20世紀を通して、数千万人の同胞の運命に関わる」忘れられない出来事の数々を伴い、人々が行き交う場所であるこの空港の歴史を、改めて紐解こうと試みたのです。

ジャーナリストのQUOC VIETは1975年サイゴン生まれ。トゥオイチェ新聞社で30年近く勤務。出版予定の著書には、『補助金時代の米鍋』、『ベトナム人の海上征服』などがある。

「本を書くための資料をリサーチしていた時、多くの困難に遭遇しました。時の流れは100年以上にも及び、あまりにも多くの情報、文書、データが失われたり、壊れたり、様々な古い視点と新しい視点が絡み合っていたからです。幸運にも、タンソンニャットについて学ぶ過程で、多くの貴重な文書（アーカイブに封印されていたものも含む）にアクセスし、あまり知られていない物語やタンソンニャットについてまだ十分に理解されていない物語を共有してくれた多くの尊敬すべき人々に会うことができました」とクオック・ヴィエット氏は語った。

フランスは1930年代初頭にこの空港をほぼ完成させました。第二次世界大戦後、歴史を通して大規模な拡張工事が行われ、1950年代後半には国際空港へと昇格、1962年にはA滑走路が開通、1971年7月には当時世界最大の民間航空機であったボーイング747が就航しました。1975年5月1日以降、「空港が依然として混乱状態にあった」中でタンソンニャット空港に着陸した赤旗と黄色の星を掲げた特別便の姿も、英雄的かつ感動的に語られています。次に、補助金制度下での困難の克服、禁輸措置下（1980年代）における航空機の購入とリースへの取り組み、そしてその後の近代的な航空機群の開発について見ていきましょう。

かつてザーディン省にあった古村から、かつては1分間に平均1機の飛行機が離着陸し「世界で最も混雑する空港」と称されたタンソンニャット国際空港に至るまで、タンソンニャット空港には数々の真実の物語、人々の運命、そしてスリリングな発展の過程が刻まれています。「この空港は、乗客のために飛行機が離着陸するという、色褪せることのない歴史的使命を果たし続けるでしょう」と、作家のクオック・ヴィエット氏は語りました。

国の変化を目の当たりにする

この本には、反戦学生グエン・タイ・ビンの生涯に関する秘密ファイルに関する章があり、1972年夏の特別な出来事、つまり「歴史の転換点」について触れられている。1975年4月30日午前9時30分、南ベトナム共和国臨時革命政府軍事代表団の2人の警備員が、タンソンニャットのデイビス・キャンプにある最も高い給水塔に、青と赤の二色の革命旗を掲げた。その時、「両軍からまだ激しい銃撃が続いていた」という。著者のクオック・ヴィエットは、「これはサイゴンで掲げられた最も初期の青と赤の旗であり、戦争の終結を告げるものだった」と述べている。

Phuong Nam Books と The Gioi Publishing House から出版された「タンソンニャット空港 100 周年」。

タンソンニャット空港の歴史に関する最初で唯一の書籍『タンソンニャット空港100年』をめぐる交流と討論会には、多くの文化・歴史研究者や若い読者が集まりました。本書は、現在に至るまでタンソンニャット空港に関する研究書としては最初で唯一のものです。「タンソンニャット空港は、国の運命と深く関わり、南ベトナムと20世紀、そして21世紀におけるベトナムの歴史において欠かせない存在です」と著者のクオック・ヴィエット氏は語りました。

タンソンニャット空港（1975年以降はヌット空港からナット空港に変更）の名称だった頃の空港。写真提供

本書の「タンソンニャットの将来はどうなるのか？」というオープンコンテンツの章では、著者は最新の動向に沿ってタンソンニャットの新しい外観の多面的な発展と変化を記録しています。最新の動向としては、4月19日にゲストを迎えるために開設されたタンソンニャットの近代的なターミナルT3があります。これにより、タンソンニャット空港全体の総運航能力は年間約5,000万人の乗客に増加します。

上記の出来事は、ロンタン国際空港（ドンナイ省）が2025年までに基本完成を目指す意欲を高める一因となり、この地域におけるベトナムの航空ハブとなるという期待を裏付けました。近年、祖国の平和な空を飛ぶ空港や航空便に関する書籍を読んだり、ニュースを見たりすることで、ベトナム国民は皆、ある神聖なものをより深く認識し、愛しています。それは、平和な祖国の空がいかに美しいかということです。