タンソンニャット地区連絡道路、南口トンネル、多くの橋が来年完成し、渋滞の緩和と市内の主要幹線道路の開通に貢献する予定だ。
この情報は、12月29日に行われた同地域の主要交通プロジェクトの進捗を加速させるための立ち上げ式典で、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（TCIP）のルオン・ミン・フック委員長によって提供された。
2024年に完成が見込まれるこれらのプロジェクトはすべて国家予算を財源とし、長年にわたり実施されてきました。中でも最大のものは、タンソンニャットの玄関口であるチャン・クオック・ホアンとコンホアを結ぶ道路建設プロジェクトで、4兆8,000億ドンを超える資金が投入されています。このプロジェクトは1年前に開始され、空港のT3駅を結ぶ4キロメートル以上の新路線を形成することを目指しています。プロジェクトには、幅25～48メートルの幹線道路に加え、駅を結ぶ2本の支線、高架道路、そして2本の地下道が含まれます。
2023年12月、トラン・クオック・ホアン-コンホア連絡道路の地下道建設現場。写真：クイン・トラン
フック氏によると、上記プロジェクトの建設パッケージは、一部は今年中に展開された後、来年初めから同時に実施される予定だ。そのため、パッケージ9（ランチャカ交差点付近の地下道）は、2024年7月末に最初に完成する。プロジェクト全体は年末に運用開始される予定だ。完成すれば、T3駅への接続に加えて、この路線は空港への新たなアクセス路となり、チュオンソン通りの独占状態を打破することになる。
南側の玄関口では、7区のグエン・ヴァン・リン - グエン・フー・トー交差点に地下道を建設するプロジェクトもTCIPによって2024年の完成を目指して進められています。このプロジェクトは3年以上前に開始され、第一期はグエン・ヴァン・リン通りの両方向に2本のトンネル（各トンネルは長さ456メートル、3車線）を建設する計画で、総工費は8,300億ドンです。さらに、このプロジェクトでは、接続路を備えた環状交差点も建設されます。
投資家によると、技術インフラ（電気、水道など）の移転に伴う長年の困難を経て、現在は建設工事に注力しているという。具体的には、トンネル支線のうち1本は来年半ばに開通し、残りの支線は6ヶ月後に完成し、南口の混雑緩和に貢献する予定だ。
2023年12月、ホーチミン市南部のグエン・ヴァン・リン - グエン・ヒュトー交差点。写真: Quynh Tran
上記の2つのプロジェクトに加え、来年には38の大規模プロジェクトとパッケージが完成予定です。その中には、ナム・リー橋（トゥドゥック市）、ラックディア橋、フオックロン橋（7区とニャーベ区を結ぶ）、バホム橋（ビンタン区）といった重要な橋梁が含まれます。また、タンキータンクイ道路、テンルア道路、ドゥオンクアンハム道路などの拡張プロジェクトも今年中に稼働し、都市の玄関口における渋滞緩和に貢献します。
ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、投資家と請負業者に対し、2024年初頭から建設工事を加速し、特にテト（旧正月）を通して進捗を加速させるよう要請した。特に、チャン・クオック・ホアン-コンホア連絡道路とグエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トー交差点地下道という2つの主要プロジェクトの完成に尽力し、これら2つのゲートウェイへの負担を軽減する必要がある。
ジア・ミン
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