アンザン省：市場はE10 RON 95-IIIバイオエタノール燃料を歓迎している。

ペトロリメックス・アンザンは、2026年6月1日より、直営ガソリンスタンド52ヶ所とフランチャイズ加盟店42ヶ所で、E10 RON 95-IIIガソリンの販売を正式に開始した。

移行ロードマップに沿って、ペトロリメックス・アンザンは、 2026年5月25日から直営店52店舗で、また2026年6月1日からフランチャイズ店42店舗で、この製品の販売を積極的に開始しました。

ペトロリメックス、PVオイル、ペトロタイムズなどの地域販売業者からの初期報告によると、E10 RON 95-IIIガソリンの小売販売量は、従来のガソリンの販売量とほぼ同等である。多くの消費者は、手頃な価格を理由にE10 RON 95-IIIガソリンを選択することに自信を持っており、同時に、2050年までのネットゼロ目標達成に向けた排出量削減と環境保護のメリットにもより関心を示している。

人々はE10ガソリンの品質を支持し信頼しており、安心して使用できると感じている。

ペトロリメックス・アンザンの会長兼取締役であるホン・フォン氏は、同社には製品の品質に関して顧客からのフィードバックや苦情は一切寄せられていないと述べた。自動車およびオートバイ製造協会や、ホンダ、ヤマハ、ピアジオ、SYMなどの主要ブランドからの確認によると、現在流通しているほとんどの車両、特に新型モデルはE10ガソリンを使用できる。

初期の頃は、主にキャブレター式の旧型車を所有する一部の消費者は、バイオ燃料の使用にまだ抵抗感を示していました。これは、製品に関する情報が不足している場合に人々が示すごく自然な反応です。

E10 RON 95-IIIガソリンの小売販売量は、従来のRON 95-III鉱物ガソリンの販売量と同等である。

電子燃料噴射（FI）方式を採用したスクーターやオートバイの場合、2011年以降のモデルでは電子制御ユニット（ECU）がE10ガソリンに合わせて燃料噴射量を自動的に調整します。オーナーは定期的なメンテナンスを行うだけでよく、3,000～5,000kmごとに燃焼室洗浄剤を追加で使用することも可能です。

キャブレターを使用している旧型車両の場合：エタノールは燃料混合気を容易に希釈し、燃料ボウル内のゴム製シールを膨張させてフロートを詰まらせ、過剰な燃料漏れを引き起こす可能性があります。ユーザーは、車両を修理工場に持ち込み、エアスクリューと燃料スクリューを調整して混合気を濃くし、ゴム製シールを耐アルコール性素材のものに交換する必要があります。このニトリルゴム製のシールはエタノールによって膨張し、燃料フロートを詰まらせ、排気管への「過剰な燃料漏れ」を引き起こす可能性があります。

文・写真：ハン・チャウ

出典：https://baoangiang.com.vn/an-giang-thi-truong-don-nhan-xang-sinh-hoc-e10-ron-95-iii-a487739.html