葬儀車の隠れた危険性

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イェンバイ-ほとんどの霊柩車は古くて老朽化しており、所有者の多くは点検を受けていません…「所有者は気にしないし、交通警察も霊柩車に点検を命じたりしないのに、なぜ恐れる必要があるのでしょうか？」こうした理由から、霊柩車に潜む危険性は決して小さくありません。

現在では、棺担ぎ車や遺体運搬車を用いて遺体を埋葬地まで運ぶのは、山岳地帯や辺鄙な地域、あるいは墓地付近での葬儀に限られています。残りの葬儀では、ほとんどが車を用いて棺を運びます。特に、清潔さと環境衛生の観点から火葬を選択する家族が増えています。

イエンバイ省には火葬サービスがないため、葬儀場は故人の遺体を車でフーニン省～フートー市、ヴィンハン省～ヴィンフック市、またはホアンヴー省～ハノイ市まで搬送しなければなりません。そのため、多くの個人や葬儀社が棺を搬送するための車両を購入しています。需要があれば供給がある、これが法則です！しかし、多くの霊柩車は老朽化が著しく、所有者の多くは車両の点検を受けていません。霊柩車に潜む危険性は決して小さくありません。

観察によると、葬儀用車両の大部分は、ほとんど時代遅れのヒュンダイ・カウンティ車であり、所有者が運転席と助手席の仕切りを改造し、中央の2列の座席を撤去して後部ドアを2つ作るために購入したものです。多くの葬儀用車両は古く、錆びており、間違ったタイプの鍵（通常のドアラッチ）が使用されています。特に、多くの車両は技術安全および環境保護登録を受けていません。

イエンバイ市の葬儀サービス施設に勤務するMさんは、「死者を運ぶ意味なんてある？もうすぐ廃車になる車を買って改造すればコストも安く、減価償却も早い」と語った。

葬儀社の運転手グエン・ヴァン・クアンさんに「私の車は登録も検査もされていないのですか？」と尋ねると、運転手はウィンクしてこう答えた。「家の持ち主は気にしないし、交通警察も霊柩車に手を伸ばして確認したりしないのだから、なぜ私たちが恐れる必要があるのですか？」

イエンバイ市グエンフック区の自動車修理工場オーナー、トラン・マン・タン氏にこの問題について話を聞いたところ、同氏は次のように述べた。「車両検査は車両の技術的安全性を評価する上で重要な要件です。検査が期日通りに行われなければ、多くの潜在的なリスクが生じます。道路交通法の規定に従って技術的安全性が確保されていないことに加え、霊柩車は多くの危険をはらんでいます。例えば、車両が老朽化しており、照明や電気などの細部が改造されているケースが多く、特に葬儀の際には遺族が線香やろうそくなどを焚くことがよくあります。特に車両が激しく揺れたり、加速したり、急ブレーキをかけたり、衝突や事故が発生したりした場合、いつでも発火の恐れがあります。」

専門家の警告は根拠のあるものです。記録によると、全国で霊柩車火災や、霊柩車が特に深刻な交通事故を引き起こした事例は数え切れないほどあります。例えば、2018年末には、国道1号線を走行中の霊柩車がタンホア省ティンジャー郡を通過していたところ、突然炎上しました。当局は間一髪で現場に到着しましたが、火は大きく、鎮圧に約20分を要しました。

2021年3月17日、ダナン市ディエンビエンフーとグエンドゥックチュンの交差点で、葬儀用の棺を運ぶために使われていたナンバープレート43B-017.12の車が、運転手グエン・ホアン・Hによって運転され、火災を起こした。

現場にいた人々の観察によると、火災は車の下から発生し、棺桶に燃え移り、車全体を包み込んだとのことです。また、2017年3月29日には、ハノイのヴォー・チ・コン通りを走行中の霊柩車が突然制御を失い、車4台とバイク2台に衝突する事故も発生しました。霊柩車火災や霊柩車事故は、長年にわたりメディアで報道されてきました。これは、地元で葬儀が行われるたびに、当局や国民にとってまさに警鐘となるものです。

この問題について、イエンバイ登録センター所長のレ・チュオン氏は次のように述べました。「当センターには、今でも葬儀車が検査のために来ることがありますが、もちろん、法律で認められているので、他の部署に検査を依頼することは可能です。規則によると、乗用車（よく見かける霊柩車も含む）は、使用期限が迫っており、3ヶ月に一度検査を受ける必要があります。」

ナンバープレート29B-506.67の霊柩車の写真をル・チュオン氏に見せると、チュオン氏は車両登録情報管理システムにアクセスし、すぐに次のように教えてくれた。「ナンバープレート29B-506.67の車は、2004年6月9日に初めて登録されたため、有効期限まであと1年あり、検査番号は0247026です。この車は長い間検査を受けていません」とル・チュオン氏は断言した。

葬儀サービスは、多くの遺族にとって葬儀を便利に行う上で役立ってきたと言えるでしょう。しかし、良いサービスはまず安全なサービスでなければならず、利益のために危険を顧みるべきではありません。霊柩車は本来低コストの投資であるにもかかわらず、サービス料は高く、自動車による旅客輸送サービスに比べて道路料金もかかりません。さらに、今では車検も回避され、安全性も軽視されています。これは非常に受け入れがたいことです。さらに、「交通警察が停止・取り締まりを行っていない」ため、ドライバーはスピードを出し過ぎたり、無謀な追い越しをしたりすることがしばしばあります。

法律は公正かつ厳格に執行されなければなりません。そのため、交通警察は、葬儀車を含む交通安全と秩序の違反行為に対し、広報活動を強化し、注意喚起を行い、厳正に対処する必要があります。

レ・スアン・チュオン

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