バリア・ブンタウ：世界のバリューチェーンをつなぐグリーン産業センター。

バリア・ブンタウは、グローバルバリューチェーンを同期した港湾および輸送インフラと結び付け、グリーン産業の中心地、近代的な物流センターとして発展します。

バリア・ブンタウは自然に恵まれた幸運な地域であるだけでなく、ベトナム有数の工業、港湾、サービス、国際観光の中心地としての地位も確立しています。

バリア・ブンタウ省は、南部の主要経済地域の東海への玄関口という戦略的な立地により、グローバルバリューチェーンに効果的に接続できる魅力的な投資先と考えられています。

南東の玄関口から世界へ

計画投資局の報告によると、同省はこれまでに国内外のプロジェクト1,200件以上を誘致しており、登録資本の総額は約540億ドルに上る。

このうち、30の国と地域からの503件のFDIプロジェクトがあり、総資本は350億米ドルを超えています。この数字は、その地理的な魅力を示すだけでなく、透明性があり、安定した、潜在的な投資環境を裏付けています。

マイ・ヴァン・チン副首相と各省庁、各部門、バリア・ブンタウ省の指導者らは、証明書や投資政策決定を受け取った企業と記念写真を撮影した。（写真：クアン・ヴィン - バオ・カイン）

バリア・ブンタウ省は、2025年の最初の5か月間で、73件の新規プロジェクトに投資許可を交付しました。投資総額は約100兆ドン（約1兆ドン）で、そのうち外国直接投資（FDI）は40億米ドルを超えています。大規模で近代的なプロジェクトが引き続き同省に流入し、新たな成長の勢いを生み出し、世界的なブランドを形成しています。

しかし、ベトナムが2050年までに実質ゼロ排出を達成するという約束と、汚染を減らしてエネルギーを節約するという世界的な圧力の文脈において、BR-VTは、産業モデルを「グリーン化」へと変革することは単なるトレンドではなく、不可欠な要件であると判断しました。

現在、省内には13の工業団地が稼働しており、総面積は7,226ヘクタールを超えています。石油化学、電力、鉄鋼、建設資材、物流といった主要産業は発展の原動力となってきましたが、同時に環境、土地利用、そして人々の持続可能な生活に関して多くの課題ももたらしています。

バリア・ブンタウ省は、ためらうことなく、一連の抜本的な政策と行動計画を発表しました。省内における工業団地計画の見直し、省資源化、クリーンテクノロジーの導入、環境に配慮した技術インフラへの投資などです。エコ工業団地と循環型産業クラスターは徐々に形成されつつあり、戦略的かつ協調的な変革の兆しとなっています。

南東部の物流の中心地

カイメップ・チーバイ国際深水港湾群は、バリア・ブンタウ省だけでなく、東南アジア全体の「物流の中心」とみなされています。ベトナムで20万DWT以上の船舶を受け入れ、トランジットなしで欧米市場に直接接続できる数少ない港湾群の一つです。

この港湾システムは、増大する輸出入需要に応えるだけでなく、グリーン産業、クリーン物流、持続可能な生産バリューチェーンの発展方向における「バックボーン」でもあります。

同省は、カイメップ・チーバイ国際中継港、カイメップ・ハー自由貿易区、物流区、サプライチェーン調整センターなど、多くの主要プロジェクトを推進している。

カイメップ-チーバイ港。

バリア・ブンタウ省の主要な競争優位性の一つは、地域交通インフラへの同時かつ近代的な投資です。ビエンホア・ブンタウ高速道路、環状3号線、環状4号線、沿岸高速道路、フックアン橋、そして特にロンタン国際空港との接続は、新たな開発空間を開拓し、移動距離の短縮、輸送コストの削減、そして接続性の向上をもたらしています。

これは、同省がグリーン産業開発を、新たな経済回廊に沿った環境に優しい都市エリアやゼロエミッション物流ゾーンと統合するための基礎でもあり、この地域でまれな持続可能な開発モデルを生み出しています。

財務省の担当者によると、バリア・ブンタウ省は、ドンナイ省、ビントゥアン省、タイニン省といった近隣省の環境に配慮した都市部やクリーンな原材料産地とグリーン工業団地を統合することを提案している。その目標は、生産から消費までグリーンでクローズドなサプライチェーンを構築し、付加価値を高め、排出量を最小限に抑えることだ。

「バリア・ブンタウ省は生産拠点としての役割だけでなく、環境に配慮した交通・サービス拠点としても機能し、東南アジア全体の産業モデルの変革を主導することに貢献することを期待しています」と代表者は断言した。

バリア・ブンタウ省は、今後2030年まで、再生可能エネルギー、新素材、ハイテク支援産業、クリーン食品加工など、現代の低排出技術を使用する産業を優先し、選択的に投資プロジェクトを誘致することを目指しています。

同時に、省は既存の工業団地の再編、環境処理インフラのアップグレードへの投資、工場管理・運営におけるデジタルトランスフォーメーションの推進を進めています。「スマートファクトリー」と「サプライチェーンコーディネーションセンター」のモデルは、いくつかの主要工業団地で推進されています。

地方グリーン指数からの肯定的なシグナル

BR-VTは政策コミットメントに留まらず、実践においても目覚ましい進歩を遂げています。2023年には、州グリーン指数（PGI）で19位から8位に上昇しました。これは、変革と具体的な行動に向けた同州の努力の証です。

農業環境省のファム・クオック・ダン副局長によると、バリア・ブンタウ省は、環境汚染の削減、自然災害の防止、環境法の遵守強化、企業や地域社会における「グリーン実践の促進」能力の向上などの基準の改善に重点を置いている。

BR-VT は、環境に優しい産業センター、近代的な物流、地域の主要な投資先となることを目指し、持続可能な方法で生産、サービス、観光のエコシステムを完成させることを目指しています。

カイメップ・チーバイ港湾システムは、ベトナムの2つの国際深水港湾群の1つです。

バリア・ブンタウ省は、国際港湾システム、地域間輸送インフラ、オープンな投資政策、安定した環境、グリーン産業の戦略的方向性を備え、持続可能な開発に対する同じビジョンと願望を持つ投資家を歓迎するために門戸を開いています。

バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・トー委員長は、同省は徐々に海港、物流、高品質サービス、国際観光の発展と関連したクリーン生産のリーダーであるグリーン産業の中心地となるよう努力していると語った。

「ぜひバリア・ブンタウを選んでください。私たちは、環境責任、社会責任、そして未来世代の未来につながる持続可能な価値を創造するために、企業に寄り添い、支援し、協力していくことに尽力しています」と、省人民委員会のグエン・ヴァン・トー委員長は招待状を送った。

バリア・ブンタウ省は単なる工業省の物語ではなく、グリーン産業、グリーン物流、グリーン都市部という新しい開発モデルを切り開いています。

これは、戦略的なビジョンと行動の決意があれば、地方自治体は急速に成長し、持続的に発展できるという証拠であり、ベトナムを世界的な統合と発展の道にしっかりと導くことに貢献しています。

ホアン・トー

出典: https://vtcnews.vn/ba-ria-vung-tau-trung-tam-cong-nghiep-xanh-ket-noi-chuoi-gia-tri-toan-cau-ar950282.html