これは、2022年に同社の創設者が関与した一連の事件を受けて同航空会社の新しい所有者に関する噂が流れた後、同社から初めて公式に反応したものとなる。
バンブーエアウェイズの定時株主総会が6月21日午前に開催されました。
レ・バ・グエン氏によると、2021年から2022年にかけての新型コロナウイルス感染症の流行は経済に大きな打撃を与えました。特に、FLCグループとバンブー航空は大きな影響を受け、バンブー航空は大きな打撃を受けました。
「幸運なことに、ドゥオン・コン・ミン氏がアドバイザーを務める新たな投資グループがすぐにFLCとBambooを支援するためにやって来ました。 当時、航空機のサプライヤーやリース会社が積極的に債権回収を行い、圧力をかけ、事業活動が倒産の危機に瀕するなど、多くの困難がありました」とグエン氏は述べ、レ・タイ・サム氏が代表を務める投資グループがバンブー航空に約8兆ドンを融資したことを明かした。これは非常に大きな金額であり、この資金がバンブー航空の足場を固め、発展を続ける上で役立った。
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グエン氏は、チン・ヴァン・クエット氏（バンブー航空 - PVの創設者）の株式に関して、この投資家グループへのクエット氏の株式の譲渡は、法律の手順と規則に従い、 公安省の厳しい監視の下で、管轄当局によって許可されたと述べた。
「バンブー・エアウェイズはこれまで事業を維持してきましたが、依然として多くの困難に直面しており、株主、当局、そして報道機関からの情報共有と支援が必要です。悪意のある人物に利用され、歪曲された情報や内部の不和、社会の混乱、そして新規投資家の名誉と評判に悪影響を及ぼさないよう、情報は正確でなければなりません」とグエン氏は述べた。
Le Ba Nguyen氏は現在、FLCグループの取締役会会長であり、Trinh Van Quyet氏の義理の兄弟でもあります。
先週、Nguyen Ngoc Trong氏、Doan Huu Doan氏、Le Ba Nguyen氏、Le Thai Sam氏、Nguyen Manh Quan氏を含む、2019年から2024年までのBamboo Airways取締役会メンバー5名全員が辞任しました。
6月21日午前の株主総会では、上記5名の取締役の解任と、2023～2028年の任期の取締役の選任も正式に決議された。
これに先立ち、5月9日にはバンブー航空の臨時株主総会も、定款資本金をほぼ絶対的な割合で30兆ベトナムドンに増やすために個別株を発行する計画を承認した。
FLCグループの取締役会の決議では、バンブー航空の株主総会において、FLCグループがバンブー航空で保有するすべての株式に相当するFLCグループの株主権を、すべてレ・タイ・サム氏に完全かつ取消不能に付与することも承認されました。
この認可は、FLC グループが Bamboo Airways から完全に分離し、これら 2 つの事業を 2 つの独立した法人組織にすることも意味します。
今回譲渡されたFLC部分を含めると、手続き完了後、サム氏はバンブー航空の資本の34%以上を保有することになります。バンブー航空の株主総会で承認された債務交換手続き完了後の株式数と合わせると、資本金が26兆2,200億ドンに増資された後、レ・タイ・サム氏のバンブー航空における所有比率は53.59%に達します。
午後8時速速報：6月21日のパノラマニュース
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