バイクタクシー運転手に職業カードの取得を義務付ける提案に対する懸念

ハノイ市がバイクタクシー運転手に免許取得を義務付けるという提案に対し、この規制が必要なのか、それとも個人や企業に困難をもたらすのかと疑問を抱く人が多くいる。

バイクタクシーの運転手は登録し、カードを発行してもらわなければなりません。

ハノイ人民委員会は、同地域での乗客および貨物の輸送にバイク、スクーター、原始的な車両を使用することについての決定案を完成させるため、一般からの意見を集めている。

草案によれば、乗客（バイクタクシー）または貨物を輸送する上記車両の運転手は、区、町、村の人民委員会に登録し、輸送運行カードのスタンプを確認しなければならない。交通活動カードは団体や個人が様式に従って印刷します。

ハノイ市は、バイクやスクーター、その他簡易車両で乗客や貨物を輸送する人は、区や町に登録して運行カードを発行してもらわなければならないと提案している（説明写真）。

草案では、バイクタクシー運転手や貨物運送業者は運行時に以下の書類を携帯しなければならないと規定されている：車両登録証明書。運転免許証;有効な国民身分証明書;カードは規則に従って動作します。

同機関は、町村人民委員会に対し、運行確認書の押印、輸送部隊及び車両運転手のリスト作成のほか、バイクタクシーの乗降場所の手配、営業に参加するバイク及び簡易車両の積荷の積み下ろしなどの業務も担う。

ハノイ市人民委員会は、バイク、スクーター、簡易車両による旅客および貨物の輸送に携わる個人が参加し、業務中に互いに助け合い支援し合う組織（協同組合、職業協会）を設立することを奨励しています。

この規制は2024年に公布が検討され、署名後直ちに発効する予定だ。

配送アクティビティ カード テンプレート。

これに先立ち、ハノイ市運輸局は2019年末にも、市内で普通自動車、バイク、二輪車、その他類似の車両で乗客や貨物を輸送する人は、管轄当局が発行したバッジ（運輸活動カード）を左胸に着用しなければならないと提案していた。

これらの人々は、活動バッジ（交通活動カード）の交付を受けるために、区、コミューン、または町の人民委員会に登録しなければなりません。30日以上働いていない場合は、交通作業員がカードを管理ユニットに返却しなければなりません。紛失した場合は、コミューン、区、または町レベルの警察の確認を得て紛失を報告する正式な派遣があり、管理ユニットに報告して再発行の指示を受ける必要があります。

ハノイ運輸局によると、上記の規制（2021年1月1日から適用される予定）は、首都の人々の文明的で現代的なライフスタイルと旅行習慣の創出に役立ち、原始的な車両とバイクによるあらゆるタイプの輸送のサービス品質を安全な方向に向上させ、事故と環境汚染を削減します。

しかし、この規制は実施されなかった。

トラブルを起こすことへの恐怖

ハノイ市ザーラム区で10年以上バイクタクシー運転手として働くグエン・ヴァン・トゥアンさんは、「普段はバクニン省トゥーソン市に住んでいますが、ザーラム区でバイクタクシー運転手として働くことが多いです。もし草案のような規制が適用されたら、どこに登録すればいいのでしょうか？」と疑問に思いました。

グエン・ヴァン・ロック氏（ハノイ市コウザイ市）は、ハイテク車のドライバーの場合、ドライバーの情報がすでにアプリケーションに表示されているため、このカードを発行する必要はないと述べた。

「今では、身体に追加のタグを装着する必要があり、確認のために居住地まで行かなければなりません。こうした追加手続きは本当に必要なのでしょうか？」とロック氏は疑問を呈した。

ディエプ・ナン・ビン弁護士、ティン・トン・ルアト法律事務所所長（ホーチミン市弁護士協会）。

ティン・トン・ルアット法律事務所（ホーチミン市弁護士会）所長のディエップ・ナン・ビン弁護士は、2008年の道路交通法では、バイクの運転者が携帯しなければならない書類は運転免許証、車両登録証、保険であると規定されていると語った。

バイクタクシーの運転や貨物輸送は、一般の交通従事者と職業上同じです。したがって、バイクタクシーに追加免許を発行する要件は、法律の規定に含まれていません。

「私の個人的な意見としては、バイクタクシーの運転手は、草案に規定されているように追加のカードを作って登録する必要はない」とビン氏は分析し、カード発行手続きに時間がかかり面倒であれば、簡単に悪影響につながる可能性があると懸念を示した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ban-khoan-de-xuat-xe-om-phai-co-the-nganh-nghe-192241201233728827.htm