電気バスの価格表と標準料金はいつ発表されますか？

Hà Nội Mới•20/05/2023

（HNMO）- ハノイ、ホーチミン市、フーコック島（キエンザン省）での運行開始から1年以上が経過し、Vinbusの電気バスは3200万人近くの乗客を輸送しました。環境への二酸化炭素排出量の削減量は約19,938トンと推定されています。しかし、この環境に優しい公共旅客輸送形態の発展には、依然として多くの課題が残されています…。

ハノイ市交通局は、電気バスの運行状況を調査している。

初期結果

ヴィンバスのゼネラルディレクターであるグエン・コン・ニャット氏によると、ヴィンバス（ヴィングループの子会社）はベトナムで初めて電気バスサービスを展開した企業である。

2021年12月2日にE03系統（オーシャンパーク都市圏 - ミーディンバスターミナル）でハノイの公共旅客輸送ネットワークに正式に加わったVinbusは、1年以上の事業展開を経て、現在9つの電気バス路線と153台の車両を毎日運行している。

ハノイでのサービス開始後、Vinbusはフーコック島（キエンザン省）とホーチミン市にも電気バスを導入しました。現在までに、同社は75万6550回以上の運行を行い、約3200万人の乗客を輸送しました。これにより、環境への_{二酸化炭素}排出量は約1万9938トン削減されたと推定されています。

「電気バス路線は、そのサービス品質の高さから市民から広く支持され、高く評価されています。Vinbusは四半期ごとに顧客満足度調査を実施しており、最新の調査（2023年第1四半期）では、回答者の90%がサービス品質に9点または10点の評価を与えました。乗客数は月を追うごとに増加しており、一部の路線は首都のバスネットワークでトップクラスの人気を誇っています。E01路線とE03路線は、1便あたりの平均乗客数でそれぞれ1位と3位にランクインしました。特筆すべきは、乗客の85%がオフィスワーカーであるのに対し、従来のバス路線ではこの割合はわずか20～25%に過ぎないことです」とニャット氏は述べました。

インフラ面では、Vinbusはハノイに2つの車庫を所有しており、いずれも最新鋭の設備を備えています。オーシャンパーク都市エリア（ザーラム区）の車庫は総面積^_10,000m²で、110台の車両を駐車できます。スマートシティ都市エリア（ナムトゥリエム区）の車庫は総面積^_23,000m²で、160台の車両を駐車できます。

スマートシティ都市圏の車庫にある電気バス充電ステーション。

電気バスの安定かつ安全な運行を確保するため、車庫では24kVの中電圧電源を使用しています。各バスは1日の運行後、3～6時間でフル充電でき、1回の充電で250～280km走行可能です。

最新のインテリジェント技術を活用した電気バスは、環境に優しいだけでなく、カメラシステム、GPS測位、管制センターと運転手間の直接的なやり取りを通じて交通安全性を向上させます。電子チケットは18の銀行と連携しています…。

企業とのパートナーシップ精神。

ハノイ市交通局の主任検査官であるトラン・ニャット・クアン氏によると、電気バスは道路交通法および運輸規則を厳格に遵守している。現在までに、同局の検査部門は電気バスの運行に関して行政違反の罰金を科したことはない。

ハノイ市公共交通管理センターのタイ・ホー・フオン副所長は、電気バスについて、「この技術の応用は、企業の管理およびサービス提供の要件を満たすだけでなく、国家管理機関が運行を管理、検査し、品質を公然と透明性の高い方法で監視するのに役立つ」と述べた。

電気バスの運行に関する詳細情報として、Vinbusのグエン・コン・ニャット社長は、車両1台あたりの投資コストは約74億ベトナムドンで、ディーゼルバスの3～3.5倍であると述べた。さらに、政府の支援政策がない場合、企業は高額な銀行融資の利息負担を強いられ、これは車両の減価償却費に相当する。企業が十分な資金力を持たない場合、事業継続は困難になるだろう。

そのため、Vinbusはハノイ交通局に対し、電気バスの標準価格を速やかに発行すること、およびハノイ人民評議会決議第07/NQ-HĐND号に従って、クリーンエネルギーを利用する企業に対する金利支援政策について市に助言することを提案した。