6月2日、 ハノイ鉄道一会員株式会社のトップは、カットリン-ハドン都市鉄道線路の劣化した一部の箇所を緊急に修理・修復する計画を策定したと述べた。
具体的には、タイハー駅、環状3号線駅、ヴァンクアン駅のエスカレーターのキャノピーシステムと屋外通路について、ハノイメトロは2023年の台風ヤギの影響で被害を受けた箇所の解体と交換をすべて完了した。イエンギア駅のキャノピーについては、資材を購入し、緊急に修理を実施しており、6月5日までに完了する予定である。
ハノイメトロは、駅舎の屋根システムの定期点検とメンテナンスは引き続き実施されていると付け加えた。駅構内の設備に関しては、イエンギア駅、ハドン駅、ラタン駅の監視カメラ（CCTV）5台の交換・修理が完了し、同時に12駅のスピーカー55台の修理・交換も完了した。
列車情報表示システム（LED PIS）については、保守部門が不具合の一時的な調整と修復を行い、全12駅で列車の到着・出発時刻が確認できるようになりました。修理は6月20日までに完了する予定です。
また、自動券売機の修理に必要な資材の購入手続きも進めています。これらの部品は2014年から2015年にかけての受注生産品であり、市場に流通していないため、ベトナムへの発注と輸送に時間を要しています。修理は2025年10月までに完了する予定です。
ハノイ地下鉄ラ・ケー駅における公共飲料水機と携帯電話充電ステーションの2つのパイロットプロジェクトは、モデル駅開発モデルの一環です。しかし、利用需要、水源の水質（現在は直接飲用水としての基準を満たしていない）、そして充電に適さない列車の待ち時間が短いことを評価した結果、投資家はこれら2つのプロジェクトの運営を継続しないことを決定しました。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/bat-cap-tai-metro-cat-linh-ha-dong-phai-khac-phuc-xong-truoc-20-6-i770432/
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