公安省は、交通監視カメラは運転手の顔とナンバープレートをはっきりと映さなければならないと提案している。

起草機関は、近年、 ハノイ、ホーチミン市、ダナン、クアンニンなどの省や市が、多くの主要な交差点に積極的に交通カメラを設置し、データを信号制御センターに送信していると評価した。

しかし、スマート交通の実装は現在多くの困難に直面しており、特に、互換性のない技術プラットフォームが原因で、同じ地域内の異なる機関や部署間、地域間、地域と省庁や支部間でのデータ共有が困難になっています。

公安部は、交通秩序と安全に対する違反行為の指揮、運営、監督、処理のシステムについて、基準を研究し、整備する必要があると考えている。

公安部は交通管理や取り締まりに使われるカメラを4種類に分けることを提案した。写真：ホアン・ハ

公安部は、カメラの種類を観察、監視、違反の検出、ナンバープレートの認識、交通量の測定に分けることを提案した。

監視カメラ機器は、拡大時に最短 30 メートル (昼間) の距離から車両、運転者の顔、ナンバープレートを明瞭に確認でき、速度が 5 キロメートル未満の低速車両も確認できる画像や動画を記録できる必要があります。

違反行為を検知する監視カメラは、以下の2種類に分けられます。

タイプ 1 では、オンライン画像と録画されたビデオ データを拡大すると、追い越しが禁止されている場合の追い越しなど、車両がはっきりと見えるようになります。違法な停車や駐車。高速道路でバイクやスクーターを運転する。一方通行の道路を逆走する;交通信号に従わないことおよびその他の違反。

タイプ 2 には、次の動作の少なくとも 1 つを監視および検出する機能が必要です: 間違った車線または道路セクションでの運転。追い越しが禁止されている場合の追い越し。違法な停車や駐車。高速道路でバイクやスクーターを運転する。一方通行の道路を逆走する;交通信号に従わないことおよびその他の違反。

監視センターに送信されるタイプ 2 のデータには、車両とナンバー プレートの鮮明な写真とビデオが含まれます。場所、時間、違反、ナンバープレート識別データ。違反をビデオ録画することで、違反が発生する前、発生中、発生後の時間を確実に把握できます。

監視カメラは画像とビデオを記録できる必要があります。図

違反行為を検知し、路線上の犯罪を防止するために、車両のナンバープレートを認識するナンバープレート認識カメラが必要です。監視センターに送信されるデータには、明確性を確保するために車両の画像とナンバープレートの情報が含まれます。

交通計測カメラの規格としては、上記のようなカメラは、-5℃～60℃の温度範囲で動作し、IP66規格以上を確保する必要がある。

速度測定装置については、公安部は以下の種類に分類しています：ビデオ録画機能付き自動速度測定装置。レーザーセンサー技術を使用した記録機能付き自動速度測定装置。レーダーセンサー技術を使用したビデオ録画機能付き自動速度測定装置。ビデオ録画機能付き自動速度測定装置は、車速 8 ～ 220 km/h の範囲で測定できる必要があります。

ナンバープレートを正確に認識する能力は、昼間では95％以上、夜間では80％以上です。鮮明な映像を撮影できる最高車速は180km/h以上です。

AI Boxを使用して違反を処理する
公安部は、カメラからの信号を受信して​​監視センターに送信されるデータを分析・処理するための中間装置（AIボックス）の設置を提案した。

AI Boxは、道路交通法違反の少なくとも1つを認識して検出し、ナンバープレートと違反場所を識別することができます。

現在、交通警察局は、効率性の向上と重複回避を目的として、路線上の巡回と交通管制を支援する AI 技術の試験運用を行っています。

初期段階では、この AI アプリケーションは、携帯電話のカメラで撮影した写真に基づいて車両のナンバープレートを分析し、認識します。画像を送信する際、データ システムは、車両が以前に交通警察チームによって検査されたかどうかを自動的に確認し、ルート上での複数回の検査を制限します。

このアプリケーションは、国民識別カードの QR コードもスキャンし、VNeID と統合してドライバー情報を収集します。

そのおかげで、交通警察チームは車両が以前に検査されたかどうかをすぐに判断することができ、車両を複数回停止させる必要性が減り、交通関係者に不便が及ぶことがなくなります。

出典: https://vietnamnet.vn/bo-cong-an-de-xuat-camera-giam-sat-giao-thong-phai-nhin-ro-mat-tai-xe-bien-so-2314796.html