運輸省、ハナム省を通る環状道路5号線36kmへの投資方針を明確化
計画によれば、 ハナム省を通過する首都圏環状道路5号線は約36キロメートルの長さで、6車線の高速道路と片側2車線の並行道路網が含まれる。
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運輸省は、 ハノイ首都圏環状道路5号線の両側に並行する道路の建設に投資するための中央予算資金を支援するという地方の提案に応えて、ハナム省人民委員会に文書を送付した。
運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣によると、2021年から2030年までの道路網計画（2050年までの展望）では、ハナム省を通過する首都圏環状道路5号線は約36kmの長さで、6車線の高速道路と片側2車線の並行道路が含まれ、2030年までに投資が進む予定だという。
「工業団地やハイテクパークの開発への投資を誘致し、省の社会経済発展の促進に貢献し、計画に従って土地資金を管理する東西のダイナミックな軸を早期に形成するために、高速道路から分離する場合はハナム省人民委員会の権限の下でベルトの両側の並行道路への投資の研究が必要である」と運輸省の指導者は評価した。
運輸省は、道路インフラ計画の一環として、同省関係機関が首都圏第5環状道路の詳細な計画を策定しており、2024年に首相に提出する予定であると述べた。
そのため、運輸省はハナム省人民委員会に対し、投資実施の基礎として、並行道路の範囲と境界を決定するためにベトナム道路管理局と緊密に調整するよう関係機関に指示するよう要請した。
中央予算支援に関しては、運輸省はハナム省人民委員会に対し、首都圏環状5号線両側の並行道路の投資計画を検討し、投資額を決定し、計画投資省および財務省と協力して首相に報告し決定を得るよう要請した。
以前、ハナム省人民委員会は、政府と運輸省が、環状5号線首都圏両側の並行道路建設投資プロジェクト（フェーズ1）のために、予備費、歳入増加、および2026〜2030年中期公共投資計画の中央予算から、2021〜2025年中期公共投資計画の中央予算資本を支援することに留意するよう提案した。
ハナム省人民委員会によると、このプロジェクトは、ハナム省とタイビン省、フンイエン省、ナムディン省、ホーチミン市との地域間のつながりに影響を与えるという。ハノイと北部の山岳地帯。
2021年～2030年、2050年までの道路網計画によれば、首都圏環状道路（コードCT39）は、ノイバイ・ハロン、ハノイ・タイグエン、ハノイ・ラオカイ高速道路、国道3号線と重複する約41kmと、ホーチミン道路と重複する59.5kmを除いて、全長272kmとなっている。
このルートは市内を通過します。ハノイ、ホアビン、ハナム、タイビン、ハイズオン、バクザン、タイグエン、ビンフック。
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