建設省は、都市部のチューブハウスにおける火災や爆発による被害を抑えるため、一般的な設計要件を定めた個別住宅の基準を策定している。
都市部における火災は、主に個別のチューブハウスで発生します。しかし、幾度もの改正を経て、「住宅及び建築物の火災安全に関する国家技術規則」（規則06）では、6階建て以下の住宅は火災安全検査の対象となる住宅のリストに含まれていません。
建設省科学技術環境局のレー・ミン・ロン副局長によると、低層の都市型チューブハウス（三面閉鎖型）のような「非標準」住宅には基準06を適用することは不可能だという。強制的な規制は、特に歴史の重みを持つ既存住宅にとって、住民にとって困難となるだろう。建設省は都市型住宅の防火問題を解決するため、個別住宅向けの基準「設計一般要求事項」を策定中であり、今年中に発表される見込みだ。
必須規格 06 とは異なり、この規格は新築または改築された住宅に推奨されており、都市計画とインフラストラクチャに従って防火および消火の要件を満たしながら機能性を確保します。
具体的には、6階建て以下で地下室または半地下室が1つ以下の住宅には、少なくとも1つの避難口を設ける必要があります。各階、防火区画からバルコニー、ロッジア、換気窓、屋根、テラスなどを経由して、隣接する住宅や安全な場所に避難できる非常口を設けることが推奨されます。10メートル以上のはしごを使用する場合は、家族で避難する際に安全柵を設置する必要があります。
300平方メートルを超える地下室には、少なくとも2つの避難経路が必要です。避難経路の最小有効幅は0.8メートル、最小高さは1.9メートルです。1階の避難経路は直接屋外に出る必要があります。別の部屋から避難する場合でも、通路の幅を確保し、可燃性物体、機器、火源、熱源（自動車、バイクなど）からの火災を防ぐための対策を講じる必要があります。
1階の避難経路の扉には必ず蝶番を使用してください。巻き戸や引き戸を設置する場合は、停電やモーターの故障時に自動的に開く自動格納式クイックオープン機構、UPS（無停電電源装置）および手動ウインチを備え付けてください。建設省は、巻き戸が故障した際に避難できるよう、二次的な避難経路を設けることを推奨しています。巻き戸は高温に耐えられない場合、レールや扉を含む全体が変形し、開かなくなる可能性があることにご注意ください。
住民たちはバルコニーの鉄の檻から脱出経路を切り開く。写真：ベトアン
1 階に別の避難経路または二次出口を設置できない場合は、不燃性または弱燃性の堅固な壁で内部の部屋から区切られたバルコニーまたはロッジアに一時的な避難場所を確保する必要があります。
高さ10メートル以上の建物には、固定梯子を介してテラスまたは屋上にアクセスできる追加のアクセス手段が必要です。テラスは十分な換気を確保し、事故発生時に避難経路を確保する必要があります。ドアの鍵は内側から簡単に開けられるものでなければなりません。
火災による死亡の主な原因は煙の吸入です。そのため、建設省は、自然な煙の排出を妨げるため、天窓を塞ぐような構造にしないことを推奨しています。天窓のない住宅やガラス張りの住宅では、屋根を通して屋内に煙排出口を設けるか、各階で直接屋外に煙を排出する設計が必要です。
消火設備に関しては、各家庭に少なくとも 1 つの消火器があり、見やすく使いやすい場所に設置する必要があります。自動火災警報システムまたは地域火災警報器、救助設備、煙防護、基本的な解体ツールなどを装備することをお勧めします。
ベトナム消防救助協会の専門家であるブイ・スアン・タイ氏は、上記の基準に加えて、狭い路地にある「非標準」のチューブハウスについては、火源の制御など、他の解決策が必要だと述べています。なぜなら、電気設備の故障による火災は、住宅・建物火災全体の45%を占めているからです。 ハノイのような大都市では、電気系統のショートが火災の大半の原因となっています。
そのため、タイ氏によると、家庭では電気系統の火災リスクを排除または最小限に抑え、電気を使用する必要があるとのことです。また、バイクの駐車スペースや電気自動車の充電スペースにも注意を払う必要があります。車両の駐車スペースは、他のエリアから分離する必要があります。電気系統の材料やスペアパーツは、品質が保証されたものを使用する必要があります。
建設省建設科学技術研究所のカオ・ズイ・コイ副所長は、事業を行う予定の住宅所有者は、設計段階から防火基準に注意を払い、遵守する必要があると述べた。投資が困難な場合は、将来の接続や追加工事のための準備をしておく必要がある。これにより、改修が容易になり、防火基準を満たすことができる（規則06に基づき、事業用途に転用または事業と併設された住宅）。
ドアン・ローン
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