カマウ：公共投資の支出は予定通り完了するでしょうか？

DNVN - カマウ省は、グエン・ホー・ハイ省党書記長とその副書記が率いる4つの作業部会を設置し、建設現場や建設中および完了したプロジェクトを視察し、各プロジェクトの検査、指導、問題点の解決に努めています。煩雑で不必要な手続きに煩わされ、時間を浪費しているプロジェクトは、すべて廃止されるべきです。

この動きは、 カマウ省が、2025年に政府から同省に割り当てられた公共投資資本の100％の支出目標を確実に達成するために、約束どおりにプロジェクトをスケジュール通りに実行しない投資家や請負業者を厳しく処分する決意を示している。

カマウは、約束したスケジュール通りにプロジェクトを実施しない投資家や請負業者に対しては、厳しく対処することを決意している。

太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち…

カマウ省農業農村開発事業建設投資プロジェクト管理委員会（管理委員会）が実施したバクリウ川沿いの堤防建設投資プロジェクトでは、異常な荒天と河水位上昇により工事やプロジェクトの進捗が影響を受けたにもかかわらず、昼夜を問わず雨、暴風雨、暴風雨があったにもかかわらず、作業員は現場に常駐して仕事をきちんとこなし、プロジェクトの進行を遅らせることなく作業に取り組みました。

経営委員会のグエン・ミン・ドゥック委員長は、2025年に堤防、盛土、暗渠、運河の浚渫など農業および環境分野のプロジェクトを実行するために委員会に1兆800億ドンが割り当てられたと語った。

「2025年10月末までに、業界の公共投資資金は60.4%支出されました。残りわずか2ヶ月ですが、私たちはプロジェクトを『加速』させ、昼夜を問わず中断することなく作業を進めていきます。義務を怠る建設会社には、適切な措置を講じ、プロジェクトの建設を再開させません」とドゥック氏は述べた。

バクリュー交通建設投資プロジェクト管理委員会の副委員長、ルオン・クイ・タイ氏によると、バクリュー省で2025年に記録された総資本は、すでに9つのプロジェクトを実施しており、1兆5,400億ドンとなっている。そのうち、3つの移行プロジェクトには、ニンクオイ - ガンドゥア、フオックロン - バディン、フォーシン - カインデン交通ルートが含まれる。建設が開始される3つの新規プロジェクトには、内環状道路、バクリュー市外環状道路（フェーズ1）、ホアビン2橋、ジョンニャン - ガンハオ道路に接続する道路が含まれる。投資準備が進められている3つのプロジェクトには、ヴァンサン2橋、バクリュー5橋、以前はバクリュー省を通っていた海岸道路、ナムソンハウに接続する支線が含まれる。

省人民委員会は「難しいのは政府、簡単なのは企業」の精神で、問題を迅速に解決する準備ができている。

「2025年10月時点で、委員会は3,070億ドン（19.9%）以上を支出しましたが、現在、未支出の公共投資資本は1兆2,330億ドンです。残資本が大きすぎることと、時間が短すぎることから、省の要求通りに100%支出することは不可能です」と、ルオン・クイ・タイ氏は述べた。

「ボトルネック」を特定する

ルオン・クイ・タイ氏は、2025年のバクリウ交通プロジェクトに対する公共投資資金が支払われなかった理由を説明し、現在、3つの交通プロジェクトグループには2つの問題があると述べた。1つは制度段階であり、もう1つは敷地の整地である。

「3つの移行プロジェクトはいずれも建設中に技術的な問題を抱えています。ニンクオイ-ガンドゥアルートでは、4本の樹木の伐採に問題があります。10年が経過しましたが、未だ解決していません」とタイ氏は述べた。

タイ氏は、総資本額約9,925億ドンに上る3つの新規投資プロジェクトについて、補償価格制度の問題により進捗に影響が出ていると述べた。具体的には、バクリュー地域とカマウ地域の2つの地域で現在、異なる補償価格枠が適用されており、土地収用価格計画が承認されていない。当局はカマウ省人民委員会の決定に基づき、経過措置と実施時期を調整・補足する必要があり、2025年の補償、支援、移住、公共投資資金の支出が遅れることになる。

カマウ省財政部の報告によると、同省の2025年の公共投資資本計画総額（2024年からの資本移転を含む）は12兆2,478億3,100万ドンである。現在までに、同省は12兆2,299億7,100万ドンを詳細に配分しており、資本計画の99.8%に達している。少数民族地域の社会経済発展に関する国家目標プログラムに属する残りの178億6,000万ドンは、具体的な配分が行われていない。2025年10月末までに、同省の公共投資資本の支出総額は4兆6,175億ドンに達した。

これまでのところ、2025年にカマウ省で公共投資プロジェクトが直面している困難はすべて、支出の進捗を遅らせる「ボトルネック中のボトルネック」として特定されていると言える。

報告書によると、2025年公共投資資本計画の実施過程において、建設資材、特に石材の供給不足により、販売価格が承認見積りよりも上昇している。これは、多くの入札パッケージの建設進捗に重大な影響を与えている。カマウ総合病院（1,200床規模）建設投資プロジェクトなど、省内の主要プロジェクトの一部は依然として遅延している。現在、省の公共投資資本の支出進捗は、これらの大規模プロジェクトの実施進捗に大きく左右されている。

それに伴い、旧カマウ市からダットムイまでの高速道路建設への投資、嵐の避難所とカイクン漁港の建設、ウーミン-カインホイ路線の改良と拡張への投資、ソンドック6B集落の再定住地建設への投資など、いくつかのプロジェクトは用地取得、補償、再定住支援などの用地整理作業で行き詰まっている。

これまで、カマウ省が2025年に公共投資プロジェクトを直面するあらゆる困難は、支出の進捗を遅らせる「ボトルネック中のボトルネック」として特定されてきたと言える。最も重要なのは、第4四半期に支出すべき残りの実施量と資本計画が非常に大きいことである（7兆6,300億ドンを超え、月平均2兆5,440億ドンを支出する必要がある）。

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出典: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/ca-mau-giai-ngan-von-dau-tu-cong-co-kip-ve-dich/20251030112015707