ニューイ川沿いの歩道橋は、プロジェクトの最終段階を迎えている。

フエ市水環境改善プロジェクトの総投資額は5兆1000億ベトナムドンを超え、そのうち4兆4350億ベトナムドン以上は日本政府からのODA融資、残りの6670億ベトナムドン以上は現地の自己資金です。プロジェクトの第1段階は、2015年8月からフエ市南部（現在のトゥアンホア区）の11区で実施され、2020年に完了しました。プロジェクトの残りの資金を使用して、投資家はトゥアンホア区とアンヴァンズオン新都市エリアで12のプロジェクト項目を含む6つの建設パッケージを実施しています。

一時中断されていたものの、資金が再開されたことで、フエ市水環境改善事業管理委員会が管理するファム・ヴァン・ドン通りの歩道と給排水システムの改修プロジェクト、およびニューイ川沿いの歩道整備プロジェクトが最近再開された。

記者の観察によると、ファム・ヴァン・ドン道路拡張工事現場では、建設部隊が最終段階の作業を完了させている。一部区間では、作業員が掘削、埋め戻し、中央分離帯の建設、アスファルト舗装、歩道の仕上げ、街灯の設置などを行っている。

ファムヴァンドン道路拡張プロジェクトは2023年7月に着工し、日本のODA資金1,520億ベトナムドンの投資により2024年6月に完成予定でした。しかし、資金調達の困難によりプロジェクトの進捗が遅れ、建設が中断されました。設計によると、道路は36mに改良・拡張され（拡張前の現在の路面と路肩は24m）、設計上の耐荷重は自動車4車線と非自動車2車線に適しています。プロジェクト管理委員会によると、ファムヴァンドン道路の拡張と美化は、フエ市のハイライトとなるだけでなく、地域間の社会経済発展を促進する連結の役割も果たします。

同様に、ダップダからヴァンズオン橋まで続くニューイ川沿いの歩道プロジェクトは、2023年7月に着工し、2024年6月に完成・供用開始予定です。このプロジェクトは、フエ水資源・568コンソーシアムの請負業者によって実施されており、全長1.6km、総工費2,600億ベトナムドン以上です。現在までに、請負業者は工事を再開し、主要部分の工事はほぼ完了しています。

フエ市水環境改善プロジェクト管理委員会のグエン・タイン・トゥアン・アイン委員長は、同プロジェクトの融資契約が2024年6月30日に期限切れになったと述べた。円為替レートの急落により、ODA資金（残りのコンサルティング料および融資契約の予備費から振り替えられた部分を含む）をすべて支出した後、建設、設備、コンサルティングサービスにかかる残りの資金不足額は約2490億ベトナムドンを超える。残りのプロジェクト構成要素を地方予算で引き続き実施するため、プロジェクト管理委員会は投資方針の調整とプロジェクトの見直し手続きを開始した。

そのため、プロジェクト管理委員会は、残りの作業（品目の製造、受入試験、受入証明書の発行、完了作業量の検査および検証とエラーの通知、契約保証、契約決済など）を完了させるため、プロジェクト実施期間を2025年12月31日に調整することを提案した。プロジェクトを継続・完了させるためには、追加の現地予算配分が必要となる。

グエン・タイン・トゥアン・アイン氏によると、ファム・ヴァン・ドン通りの拡張工事とニュー・イ川沿いの歩道整備工事の遅延の理由は、融資契約が満了し、プロジェクトに対する日本のODA資金が全額支出されたため、残りの項目を実施するためにODAの代わりに地方資金が使用されているため、これらの手続きの完了に時間がかかっているとのことです。しかし、市は現在、これらのプロジェクトに2,000億ベトナムドン以上の不足分を補うのに十分な資金を確保しており、資金問題は基本的に解決済みです。調整されたスケジュールによると、プロジェクト管理委員会は、設定された進捗要件を満たし、2025年8月までに2つの主要プロジェクトを完了させるよう努めています。

文・写真：ハ・グエン

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cac-du-an-giao-thong-cham-tien-do-da-tai-khoi-dong-155176.html