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ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後に移転する住宅のクローズアップ

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong28/02/2025

TPO - 2月28日午後、ハノイ市の試験的都市鉄道プロジェクトであるニョン- ハノイ駅区間のトンネル部分(ジャンヴァンミン通り7番車線)の建設中に影響を受ける家屋の移転作業が続いた。


TPO - 2月28日午後、ハノイ市の試験的都市鉄道プロジェクトであるニョン-ハノイ駅区間のトンネル部分(ジャンヴァンミン通り7番車線)の建設中に影響を受ける家屋の移転作業が続いた。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真1

2月28日、都市鉄道第3号線ニョン・ハノイ駅間で発生したトンネル掘削時の掘削土砂が地上に噴出した事故で、ジャンヴァンミン通り7番車線(ハノイ市バーディン区キムマー区)に住む世帯は引き続き避難を余儀なくされている。 2月27日夜には8世帯が緊急避難を余儀なくされた。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後に移転する家屋のクローズアップ写真2

2月27日、データにより、いくつかの地点で地盤沈下が警戒基準を超えたことが示され、最高安全原則に従って、関係部署はジャンヴァンミン通り7番地にあるさらに11軒の家屋(17世帯を含む)を移転することを決定しました。以前は、プロジェクトの当初の計画に従って、4軒の家(7世帯を含む)が一時的に移転されていました。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真3

2月20日午後の土石流噴出後、多くの住宅で連続した亀裂が生じ、その一部は1階から4階まで広がり、住宅の基礎につながる大きな隙間を作った。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真4ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真5

ジャンヴァンミン通り7番地20番地の壁に大きな亀裂がある。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真6

地元住民によると、最初は亀裂が非常に小さくて見えにくかったが、わずか1、2日後には亀裂が広がり、肉眼ではっきりと見えるようになったという。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真7

ジャン・ヴァン・ミン通り24番地の家の壁にひび割れが走っています。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真8

以前に移転させられた世帯の中には、ハノイ都市鉄道管理委員会によって玄関が封鎖された世帯もあった。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真9

2月28日午後、各世帯が安全な場所への移動に備えて荷物を準備している。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真10

カーン・ヴィさん(ジャン・ヴァン・ミン7番地)は、「移転のお知らせがあまりにも急なため、家族全員が入居できる家がまだ見つかっていません。以前の家の様子を都合よく見守れるよう、以前住んでいた家の近くに家を借りたいのですが、3~4ヶ月ほど借りられる家を見つけるのは非常に困難です。家には赤ちゃんもいるので、家族全員の生活に支障をきたし、大変な状況です」と語った。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真11

4世代家族で高齢者と幼い子どもと一緒に暮らすファム・ティ・スエンさん(ジャン・ヴァン・ミン通り7番地)は、家族の住居について非常に心配しています。 「2月18日に家が被災し、それ以来ずっと引っ越しを続けています。地方自治体と請負業者は被災者への支援を提供してくれています。食料や飲み物を買うための補助金も受け取ったばかりです。関係者が問題を解決し、家を元の状態に戻して、私たちが安心して暮らせるよう願うばかりです」とスエンさんは訴えた。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真12

技術チームは2月28日午後、住宅の構造を検査し、ニョン・ハノイ駅地下鉄プロジェクトの地下建設により住宅に生じた地盤沈下や亀裂を記録した。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真13

投資家は各世帯に家賃として月額1,600万ドンを支援する。修理期間は1ヶ月程度かかる見込みです。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真14

ハノイ都市鉄道管理委員会(MRB - 投資家)によると、投資家は建設開始前に請負業者に第三者賠償責任保険の購入を要求した。保険会社は、被害の兆候が検知されるとすぐに、調査、評価、統計を実施し、被害を受けた家屋があれば補償金を支払った。 「プロジェクトは、引き続き状況を注意深く監視し、国民の意見に耳を傾け、関係者と連携して、インシデント処理プロセスの安全性と透明性を確保することに尽力します」とMRBの代表者は断言した。

ハノイ地下鉄の地下工事による地盤沈下後の移転住宅のクローズアップ写真15

住民が仮住まいしている間、MRB は引き続き検査や評価を実施し、関連構造物の安全を確保するために地盤を強化する解決策を探ります。このプロセスには約 1 か月かかると予想されます。

2月20日午後、ニョン・ハノイ駅都市鉄道プロジェクトのための地下トンネル掘削作業中に、液状の泥が溢れ、ジャンヴァンミン通り7番街の路面に撒き散らされた。この事故により、ジャンヴァンミン通り7番地の多くの部分が深刻な冠水に見舞われ、交通が遮断された。問題は1日後に解決されました。投資家は、これは地下トンネル工事の際に密閉されていない下水管から散布された添加剤であると述べた。液体スラッジは人体や環境に対して有毒ではありません。

フン・リン


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出典: https://tienphong.vn/can-canh-di-doi-cac-nha-dan-sau-su-co-sut-lun-do-thi-cong-dao-ngam-metro-ha-noi-post1721119.tpo

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