パガーニ・オブ・シンガポールのイベントで、40台限定のスーパーカー「パガーニ・ウアイラ・ロードスターBC」が目撃されました。価格は最大1,400万シンガポールドル（約1,050万米ドル、約2,500億ベトナムドン）です。
最近、わずか40台限定の特別なパガーニ ウアイラ ロードスター BC のスーパーカーが、シンガポールのパガーニがセレター エアロスペース パーク複合施設で開催したイベントで、ボンバルディア グローバル 7500 航空機の隣に立っているところを撮影されました。
パガーニ・ウアイラ・ロードスターBCスーパーカーは2019年7月に発売されました。これは、サーキット走行を目的としたウアイラ・ロードスターのアップグレード版です。「BC」という名称は、イタリア人実業家ベニー・カイオラ氏にちなんで付けられました。 
この実業家は、自動車会社の創業者オラシオ・パガーニ氏の親友であるだけでなく、初代パガーニのオーナーでもあります。パガーニ・ウアイラ・ロードスターBCは、標準バージョンよりも空力性能に優れたエクステリアを備え、パフォーマンスも向上しています。 
重量面では、ウアイラ・ロードスターBCはウアイラBCより約33kg重く、ウアイラ・ロードスターより約30kg軽量です。車両総重量は約1,250kgです。素材にはカーボンチタンHP62 G2とカーボントライアックスHP62が使用され、チューブラースチール製サブフレームと組み合わせることで、一体型のコックピットが実現されています。 
ウアイラ・ロードスターBCはコンバーチブルなので、ウアイラBCクーペの特徴的なガルウィングドアは備えていません。ウアイラのサイドミラーは女性の目をイメージしており、車体後部の楕円曲線を模倣しています。 
楕円形のデザイン言語は、Huayra RoadsterとHuayra Roadster BCのテールランプにも採用されています。限定版Huayra Roadster BCスーパーカーには、App Techブランドの専用鋳造アルミホイールが装備されています。ホイールサイズは、フロントが20インチ、リアが21インチです。 
鋳造アルミニウム合金製の独立ダブルウィッシュボーンサスペンションは調整可能。ブレンボ製フロント6ピストン、リア4ピストンブレーキを装備。さらに注目すべきは、ウアイラ・ロードスターBCにはボンネット上にエンジンエアベントが追加されていることです。このディテールはゾンダ・チンクエ・ロードスターに似ています。 
ウアイラ・ロードスターBCの大型ウイングは、車両の空力特性を向上させるためにアクティブに調整可能で、時速280kmで走行している際には最大500kgの圧力を発生します。特に、軽量チタン製エキゾーストシステムには、F1モデルと同様に車体下部の排気流を制御するスポイラーが装備されています。 
ウアイラ・ロードスターBCは発売から10年以上経ちますが、インテリアは機能的なボタンと上質な素材のディテールにより、いまだに未来的な雰囲気を漂わせています。照明システム、ドアロック、スポイラーなどを調整するファンクションキーは、どれも細部まで丁寧に作られています。 
このウアイラ・ロードスターBCは、ブラウンのレザースポーツシートとアルカンターラのアクセントが特徴です。センターコンソールにはクラシックなアナログダイヤルが配置されています。 
パガーニ ウアイラ ロードスター BCには、AMGが手作業で組み立てた6.0LツインターボV12エンジンが搭載されており、最大出力は802馬力、最大トルクは1,050Nmです。 
電動機械式ディファレンシャルを備えた7速Xtracシングルクラッチシーケンシャルギアボックスと組み合わせ、同様の構成のデュアルクラッチシステムより35%軽量化。最高速度は時速238マイル（383km/h）。 
現在、シンガポールには少なくとも 2 台の Pagani Huayra Roadster BC があり、そのうち 1 台が登録されています。 
パガーニ ウアイラ ロードスター BC の価格は最大 1,400 万シンガポールドルで、これは 1,050 万ドル、約 2,500 億ベトナムドンに相当します。
Kienthuc.net.vnによると
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