東南アジアで約2500億ドンの価値があるパガーニ・ウアイラ・ロードスターBCのクローズアップ

40台限定のスーパーカーであるパガーニ・ウアイラ・ロードスターBCが、パガーニ・オブ・シンガポールのイベントで目撃された。この車の価格は最大1,400万シンガポールドル（1,050万米ドル、約2,500億ベトナムドン相当）です。

最近、わずか40台限定の特別なパガーニウアイラロードスター BC のスーパーカーが、シンガポールのパガーニがセレターエアロスペースパーク複合施設で開催したイベントで、ボンバルディアグローバル 7500 航空機の隣に立っているところを撮影されました。

パガーニウアイラロードスター BC スーパーカーは、2019 年 7 月に発売されました。これは、サーキット走行を目的としたウアイラロードスタースーパーカーのアップグレードバージョンです。「BC」という名称は、イタリアの実業家ベニー・カイオラの名前にちなんで名付けられました。

この実業家は、自動車会社の創設者オラチオ・パガーニの親友であるだけでなく、最初のパガーニの所有者でもあります。パガーニウアイラロードスター BCは、標準バージョンよりも空力特性に優れた外観を備え、車のパフォーマンスも向上しています。

重量で言うと、Huayra Roadster BC は Huayra BC より約 33 kg 重く、Huayra Roadster より約 30 kg 軽量です。車の総質量は約1,250kgです。車に使用されている素材は、カーボンチタン HP62 G2 とカーボントライアックス HP62 で、管状のスチールサブフレームと組み合わせてモノリシックコックピットを形成しています。

ウアイラロードスター BC はコンバーチブル設計なので、ウアイラ BC クーペのような特徴的なガルウィングドアは装備されていません。ウアイラのバックミラーは女性の目をイメージしており、車体後部の楕円曲線を模倣している。

楕円曲線のデザイン言語は、Huayra Roadster と Huayra Roadster BC のテールライトにも適用されています。限定版 Huayra Roadster BC スーパーカーには、App Tech ブランドのカスタムメイドの鋳造アルミニウム合金ホイールが装備されています。前輪は20インチ、後輪は21インチです。

鋳造アルミニウム合金製の調整可能な独立ダブルウィッシュボーンサスペンション。ブレンボ製 6 ピストンフロントブレーキキャリパーと 4 ピストンリアブレーキキャリパーを搭載。よく見ると、Huayra Roadster BC のボンネットに追加のエンジン通気口があることがわかります。この詳細は Zonda Cinque Roadster に似ています。

Huayra Roadster BC の大型ウィングは、車両の空力特性を向上させるためにアクティブに調整可能で、時速 280 km で走行しているときにダウンフォースを最大 500 kg 増加させます。特に、軽量チタン排気システムには、F1 カーと同様の車体下部排気流量制御フラップが装備されています。