クアンガイ海上港湾局のグエン・ヴァン・ミン副局長は、タグボートLA-06695号が浮上し、リーソン島の海岸まで曳航されたと述べた。これは、2024年4月24日にリーソン島の海域で沈没した3隻のうち、引き揚げられた2隻目となる。2024年11月には、バージ船LA-06883号が通常の位置に戻され、リーソン島の海岸まで曳航されている。現在、引き揚げられていないのはクローラー式掘削機のみである。

「現在、クローラー式掘削機の引き揚げ作業が続いています。この車両は水深60メートルに沈んでいると判明したため、引き揚げ作業は多くの困難に直面しています。クアンガイ海上港湾局は、警察機関の捜査に迅速に貢献できるよう、引き揚げ部隊に対し、作業を早急に完了するよう強く求めています」とグエン・ヴァン・ミン氏は述べた。

SGGPの報告によると、2024年4月24日午前4時頃、ミンリン社所属のタグボートLA-06695が、はしけLA-06883を曳航し、キハ港( クアンナム省)からリーソン島(クアンガイ省)へ向かう途中、事故が発生し、タグボートとはしけが沈没した。
2025年5月19日、クアンガイ省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長は、事件の捜査に役立てるため、クアンガイ省の海域で事故に巻き込まれた車両の緊急引き揚げを要求する文書を発行した。
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出典: https://www.sggp.org.vn/can-canh-tau-keo-sa-lan-duoc-truc-vot-sau-1-nam-chim-duoi-bien-ly-son-post797779.html
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