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国民の合意が必要である。

Việt NamViệt Nam30/09/2024


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タンビン区人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、鉄道高架橋の重要性を強調した。写真:CT

人々の声に耳を傾けよう。

タンビン区人民委員会の報告によると、国道14E号線の改修・改良プロジェクトの一環としてビンクイ村で建設中の鉄道高架橋区間は、59世帯(63区画)に影響を与え、収用される土地の総面積は4,734.4平方メートルに及ぶ。橋梁とアプローチ道路の全長は399.12メートルで、両側にサービス道路と擁壁を備え、アスファルトコンクリート舗装が施される設計となっている。

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住民たちは、自分たちの家族の土地の起源を再確認する必要があると意見を表明している。写真:CT

土地収用に関して、現在までに、収用対象地域内の3つの補償制度に基づき、45世帯(48区画)の補償計画が承認されており、総額は105億ベトナムドンを超えています。このうち、7世帯(9区画)は補償を受け入れることに同意しましたが、残りの38世帯(39区画)は補償額が低いことを理由に同意していません。さらに、住民からは、高架橋の建設によって生活や事業活動が制限されるのではないかという懸念も表明されています。

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クイタイン1村(ビンクイコミューン)の第3・第4区画の住宅地は、鉄道高架橋建設の影響を受ける世帯の移転先となっている。写真:CT

対話の中で、フイン・スアン・ヒエンさんの家族は、総面積400平方メートル以上の土地を所有しているが、そのうち200平方メートル以上が没収されたと述べた。彼女の家族には子供が多く、これは将来の住宅建設に影響するだろう。彼女は、没収された土地が子供たちが家を建てるための土地の補填に使われることを望んでいる。

ファン・ヴァン・トン氏の家族は、提示された補償額が低すぎると述べ、同氏はその金銭の受け取りを拒否した。全長約30メートルの同氏の家は、土砂崩れで6.5メートルにわたって被害を受け、ほぼ確実に取り壊して建て直さなければならない状況だ。「しかし、我が家への補償額はわずか2億5000万ベトナムドン程度で、基礎工事にも満たないほど低い金額です。ですから、地方自治体は価格を調整し、人々の立場に立って状況を理解する必要があるのです」とトン氏は語った。

[ 動画] - 鉄道高架橋建設現場の場所:

グエン・ティエン・クアン氏の家族は、土地を購入した目的は家を建てることだったと述べています。しかし、近隣住民が皆去ってしまった今、家族だけで家を建てて暮らすことは不可能に思えます。第3区と第4区の移転地域に関しては、住民が安心して土地を建設業者に引き渡せるよう、より明確な法的情報を提供する必要があります。

国民の合意が必要である。

鉄道高架橋全般、特に国道14E号線の15+615.32キロ地点にある鉄道高架橋は、踏切に代わるものとして鉄道線路を横断するために建設された橋の一種である。

したがって、前述の場所に建設される南北鉄道高架橋は、道路と鉄道の平面交差を回避し、交通安全上の危険を防止し、列車の速度と道路交通の効率を向上させることを目的としています。これにより、道路と鉄道の両方による貨物輸送が円滑化され、 社会経済発展が促進され、国家の安全保障と防衛が確保されます。

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対話セッションの一場面。写真:CT

ビンクイ村人民委員会のダン・タン・ドゥック委員長は、現在までに9世帯が登録を済ませており、3世帯が移転を希望していると述べた。地元当局はこれまで多くの対話集会を開催してきたが、合意には至っていない。住民からは多くの要望が出されているが、村は法律の規定外の行動はできない。

「国道14E号線は深刻な劣化が進んでいるため、住民の皆様には当局と協力し、土地をできるだけ早く引き渡していただき、建設会社が道路工事を完了できるようご協力をお願いいたします。当コミューンは、権限に基づき、住民の権利を保障するための最善の環境を整えてまいります」とドゥック氏は述べた。

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住民たちは高架橋の利点に疑問を呈している。写真:CT

プロジェクト管理委員会4の副委員長であるクエ・ハイ・チュン氏によると、国道14E号線の改修・改良プロジェクトは、2021年から2025年までの中期資本を用いて実施されている。そのため、プロジェクトの完了まで残された時間はあまりない。鉄道高架橋の投資計画は変更できない。2025年までにプロジェクトが完了しない場合、 運輸省は資金を引き揚げ、投資責任を省に移管する。

チュン氏はさらに、高架橋建設計画は住民に影響を与え、生活の混乱などの不利益をもたらすだろうと述べた。一方で、完成すれば都市インフラの整備、交通安全の確保、環境汚染の最小化など、地域社会に多大な利益をもたらすだろうとも述べた。

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ビンクイ村の国道14E号線と鉄道線の交差点は過負荷で危険な状態にある。写真:CT

タンビン区人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、鉄道高架橋建設のための用地取得は、一部の事業者に多少の影響を与え、通学や生産活動にかかる時間も長くなるだろうと述べた。しかし、その恩恵は大きく、地域社会は大きな利益を得るだろう。補償や支援率については、地方自治体は最も有利な方法を適用するが、法律を遵守しなければならない。

調査結果および在庫記録に関して、住民の間で依然として意見の相違が見られます。地区当局は、関係機関および部署に対し、これらの問題を調査し、適切に解決するよう要請します。他地域への移住を希望する世帯は、速やかに申請書を提出し、所轄当局による審査および解決を受ける必要があります。



出典: https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html

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