警察141はハノイで混乱を引き起こした「スピード狂」の逮捕に夜を費やす

[広告_1]

クリップを見る:

VietNamNetの記者によると、5月6日夜から7日早朝にかけて、ハノイ警察の141番変装警官隊が、ハノイオペラハウス周辺で無謀な運転をして混乱を引き起こしている「クレイジードライバー」のケースを数十件発見した。

5月6日の夜を通して、7つの警察チーム141はホアンキエム、ハイバチュン、ドンダー、タイホーの各地区で公然と共同で活動し、急ハンドルや急加速、エンジンのふかしなどで公共の秩序を乱す「異常運転者」に対処した。

午後9時から、グエン・ハイ・アン大尉率いるY9/141潜入警察チームが任務を開始した。

警察チームY9/141は変装して、不規則にジグザグに運転していた若者のグループを停止させ、逮捕した。

ホアンキエム区では、オペラハウス周辺で若者が頻繁に集まり、無謀な運転や蛇行運転、エンジンの吹け上がりなどが見られることが判明した。Y9/141学際作業部会のグエン・ハイ・アン隊長は、治安を乱す兆候を示す人物の鎮圧に重点を置くようメンバーに指示した。

数分間各隊員に任務を割り当てた後、交通警察、刑事警察、機動警察を含むY9/141合同タスクフォースはパトロールバイクを使い交通の流れに溶け込みながら被疑者を綿密に追跡した。

Y9/141チームは、不規則な運転と蛇行運転をしていた3人の若者を、さらなる捜査のためファン・チュー・チン区警察に引き渡した。

10分後、ファン・チュー・チン - ハイ・バー・チュン交差点で、Y9/141合同作業班は、10台から20台のバイクが猛スピードで走り、多くの道路を縫うように走行する集団を発見し、追跡した。トラン・カン・ドゥ1番地に到着すると、作業班は集団内のバイク3台を停止させ、検査を行った。注目すべきことに、運転していた3人の男子学生は全員ヘルメットを着用しておらず、全員高校2年生だった。

ナンバープレート29H2-272.XXのバイクを運転していたNXH（2007年生まれ、ハノイ市ホアンマイ在住）は、未成年者がバイクを運転したことは違法であったことを認めた。また、高速で走行し、車線を蛇行して他の道路利用者を危険にさらしたことも認めた。

作業部会は、捜査と解明を継続するため、被疑者と車両をファン・チュー・チン区警察に引き渡した。

午後9時45分、作業部会は、ファン・チュー・チン通り、リー・タイ・トー通り、レー・ライ通り、トラン・カン・ドゥ通りから堤防401号線まで、交通の流れに逆らって進む8台から10台のバイクの集団を引き続き発見し、そこで2人の若者を乗せたバイクを停止させた。

特筆すべきは、警察が自分たちを追跡していることに気付いた後、この2人の若者は、継続的に加速し、急ハンドルを切り、手を挙げて勤務中の警察官を挑発したということだ。

警察署で、N.D.T.（2006年生まれ、ハノイ市バクトゥーリエム在住）は自分の行為をすべて認めた。

「夕方、友達に遊びに誘われました。運転中、猛スピードで車線を縫うように走る車の群れが見えたので、面白半分でついていくことにしました。でも、自分の行動が間違っていたことに気づきました」とN.D.T.さんは言います。

「クレイジードライバー」たちは、高速で蛇行運転やジグザグ運転をするだけでなく、排気管を外して大きな音を立て、通行人を驚かせていました。具体的には、D.VC（2005年生まれ、ハノイ市タンオアイ在住）は、29Z1-427.XX.Cというバイクを運転していましたが、排気管を外して後ろに座っていた友人に持たせ、ハノイ・オペラハウスの周りを何度も走り回って「パフォーマンス」をしていました。

再度組み立てるように頼まれたとき、その若者はかなり熟練しているように見えました。

ハノイオペラハウス周辺で公共の秩序を乱していたのは若い男たちだけではなく、女性もいた。

5月7日午前0時、Y9/141学際作業部会は、ナンバープレートのないバイクに乗った男女のカップルが道路上で蛇行運転を続けているのを発見した。

逮捕された後、若者PVHさん（9年生、フンイエン県コアイチャウ在住）は、ジグザグの車列に参加するスリルを味わいたかったため、参加するためにガールフレンドをフンイエンからハノイまで33km運転したと語った。

フンイエンの9年生2人は、ハノイオペラハウス地区まで33km旅して、集まり、織り、ブランコを楽しみました。

午前1時近くになっても、作業部会は被疑者を地元警察に引き渡して処理するための手続きを完了し続けた。

午前1時頃、Y9/141学際作業部会は、さらなる捜査と対応のために、バイク5台と被疑者10人をトランティエン、ファンチューチン、チュオンズオンの各区の警察に引き渡した。

Y9/141合同作業班長のグエン・ハイ・アン大尉は、若い男女は非常に若く、まだ明確な思考力がなく、家庭教育も受けていなかったため、非常に速いスピードで運転していたと述べた。道路上では、これらの車両は急ハンドルを切ったり、赤信号を無視したりしており、作業班が発見した際には歩行者と作業班の両方を危険にさらしていた。

「我々は容疑者を追跡し、適切なルートと時間を選択して彼らの車両を停止させる必要がある」とグエン・ハイ・アン隊長は述べた。