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交通警察は、9月2日の休日後にホーチミン市に戻り、交通渋滞を避けるためのルートを案内した。

ホーチミン市警察交通警察局は8月31日、9月2日の祝日後にホーチミン市に戻る人々に対し、交通渋滞を避けるための代替ルートを指示した。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng01/09/2025

交通警察は、9月2日の祝日後に交通渋滞を避けるためにホーチミン市に戻るルートを誘導している - 写真1。
ホーチミン市交通警察は交通カメラを監視し、人々が交通渋滞に入らないように遠隔誘導を行う - 写真:MINH HOA

ホーチミン市警察交通警察局(PC08)の代表は8月31日、休日(9月3日)後、特に南東部と南西部を結ぶ国道や高速道路で、近隣の省や都市から仕事や勉強のためにホーチミン市に戻る人々の交通量が劇的に増加するだろうと予測した。

さらに、市は現在、国道13号線のビン・チュウ1橋、環状3号線のタンヴァン交差点(タンヴァン-ニョンチャック区間)、アンフー交差点、ミートゥイ交差点など、開発中の道路で多くの建設プロジェクトを実施しており、これらの地域を通過する人々の交通活動に大きな影響を与えています。

予想されるホットスポットには、アンスオン交差点とアンラック交差点、 ドンナイ橋、ミートゥイ交差点、アンフー交差点、環状道路3号線、主要な地下道と高架道路エリア、市内のフェリーなどが含まれます。

長時間の交通渋滞を制限し、ホーチミン市への安全で便利な帰路を確保するため、当局は人々に、事前に適切な出発時間を選択し、以下の各方向の代替ルートを参照することを推奨しています。

1. 東方向(ドンナイ~オールドバリア~ブンタウ→ホーチミン市)

1.1.ブンタウ、旧バリアからホーチミン市(中心部)まで:

- ルート01:国道51号線 → ヴォーグエンザップ通り(ビエンホア) → 国道1K号線 → ホーチミン市(ドンナイ橋経由)。

- ルート02:国道51号線→国道56号線(ロンカン)へ→国道1号線(ダウザイ)へ→ホーチミン市(ロンタイン・ダウザイ高速道路の渋滞を回避できます)。

- ルート 03: ブンタウ / ロンタイン → ニョンチャック → ニョンチャック橋 → 環状 3 号線 → HLD 高速道路インターチェンジ → ホーチミン市。

+ ブンタウ高速フェリーターミナル - ホーチミン市から:

- ブンタウエクスプレスフェリーターミナル(1A Tran Phu、Vung Tau Ward、HCMC)からバクダンフェリーターミナル(10B Ton Duc Thang、Saigon Ward、HCMC)まで。

+ ブンタウフェリーターミナル (ブンタウ - カンザー):

- ブンタウフェリーから - ビンカインフェリー: ブンタウフェリー→タクシュアット通り→ルオンヴァンニョ通り→ルンサック通り→ビンカインフェリーから。

1.2.ドンナイ (ビエンホア、チャンボム、ロンカイン) からホーチミン市まで:

- ルート 1: 国道 1A 号線 → ドンナイ橋 → ハノイ高速道路 → トゥドゥック区 (旧トゥドゥック市)。

- ルート2:国道56号線 → 国道1号線(ダウザイ) → ブンタウ交差点 → 国道1K号線 → ホーチミン市(高速道路を避ける)。

2. 北方向(旧ビンズオン→旧ビンフック→ホーチミン市)

2.1. 旧ビンズオン省から:

- ルート 1: DT743 → My Phuoc - Tan Van → ホーチミン市 - Long Thanh - Dau Giay 高速道路 (An Phu 交差点経由) → ホーチミン市。

- ルート2:DT743 → 国道1号線(ソンタン交差点)→ ファムヴァンドン → ホーチミン市(ビンチュウ橋を避ける)。

2.2. 古いビンフオックから:

- ルート 1: 国道 14 号線 → ベンカット町 → ミーフック - タンヴァン → 国道 1 号線 → ホーチミン市。

- ルート2:国道13号線 → トゥーザウモット → ソーサオ交差点 → 国道1K号線(ドンナイ経由) → ホーチミン市(国道13号線、ビンチュウ橋区間の負荷軽減に貢献)。

3. 南方向(西部各県→ホーチミン市)

- ルート01:国道60号線 → ラックミエウ橋 → 国道1号線(旧ティエンザン省) → チュンルオン - ホーチミン市高速道路 → チョーデム交差点 → ホーチミン市。

- ルート02:国道60号線 → コーチエン橋 → 国道53号線 → 国道1号線(ヴィンロン) → ミートゥアン - チュンルオン高速道路 → ホーチミン市(迂回路だが、道路はより開けており、渋滞のリスクが軽減されます)。

合理的な時間枠を積極的に選択し、代替ルートを検討することは、移動時間を短縮し、自身の安全を確保するだけでなく、都市交通システムの負荷軽減にも貢献します。交通参加者一人ひとりの協力は、休暇後の帰路をより安全で、より文明的で、より便利なものにするための重要な要素となります。

出典: https://ttbc-hcm.gov.vn/canh-sat-giao-thong-huong-dan-lo-trinh-sau-ky-nghi-le-2-9-quay-lai-tp-hcm-tranh-ket-xe-1019473.html


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