トゥエンクアン・フート高速道路、2023年に4車線に改修予定

首相は、トゥエンクアン- フート高速道路プロジェクトへの投資政策の調整を承認し、2023年に2車線から4車線への改修を完了する予定である。

5月29日の決定によれば、プロジェクトのフェーズ1（2車線）とフェーズ2（4車線）が統合される。 4車線路線全体の総投資額は3,753億VNDで、2022年の計画に比べて400億VND以上増加した。そのうち中央予算資本は2兆9,000億ドン、地方予算は8,530億ドンです。

この路線は、ノイバイ・ラオカイ高速道路に接続する全長40km以上の路線で、そのうちフート省を通る区間は11km以上、トゥエンクアン省を通る区間は28km以上となっている。首相は計画投資省に対し、財務省と調整し、プロジェクト実施のために十分な中央資本を手配するよう指示した。

運輸省は、幹線道路、主要交差点、路線上の工事の管理・運営の移管を受けます。トゥエンクアン省とフート省は高速道路を横切るサービス道路と高架道路の管理と運営を行っています。

トゥエンクアン - フート高速道路 (青い線)。写真: Gmap

トゥエンクアン-フート高速道路プロジェクトは、2019年12月に首相によって承認されました。2022年4月、プロジェクトの総投資額は、中央予算と地方予算からの資金により、3兆1,100億ドンから3兆7,100億ドンに調整されました。

2019年の政策によれば、プロジェクトは2つのフェーズに分かれており、2021年から2023年には2車線規模でルートが完成する予定だ。 4車線規模の土地開拓。第2フェーズは2025年以降に実施され、4車線に増える予定。これにより、高速道路は当初の計画より少なくとも2年早く4車線で完成することになる。

1月にはファム・ミン・チン首相が同プロジェクトを視察し、2025年を待たずにトゥエンクアン・フート高速道路を4車線、最高速度120km/hに改修するための即時投資を要請した。首相は「ハノイ・ラオカイ高速道路に接続し、将来的にはハザン省にもつながる路線なので非常に重要だ」と述べた。 2車線のみに投資すると、効率は高くなく、開発要件を満たせなくなります。

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