首相は、トゥエンクアン- フート高速道路プロジェクトへの投資政策の調整を承認し、2023年に2車線から4車線への改修を完了する予定である。
5月29日付の決定によると、本事業は第1期（2車線）と第2期（4車線）を統合したもので、4車線区間全体の総投資額は3兆7,530億ドンとなり、2022年計画比で400億ドン以上増加した。このうち中央予算は2兆9,000億ドン、地方予算は8,530億ドンとなっている。
この路線はノイバイ・ラオカイ高速道路に接続するもので、全長40km以上、フート区間は11km以上、トゥエンクアン区間は28km以上です。首相は、計画投資省に対し、 財務省と調整し、このプロジェクトの実施に必要な中央政府資本を配分するよう指示しました。
運輸省は、幹線道路、主要交差点、および路線上の工事の管理・運営について移管を受けます。トゥエンクアン省とフート省は、高速道路を横断する側道と高架道路の管理・運営を行います。
トゥエンクアン - フート高速道路 (青線)。写真： Gマップ
トゥエンクアン-フート高速道路プロジェクトは、2019年12月に首相によって承認されました。2022年4月、プロジェクトの総投資額は、中央予算と地方予算からの資金により、3兆1,100億ドンから3兆7,100億ドンに調整されました。
2019年の政策によると、このプロジェクトは2つのフェーズに分かれており、2021年から2023年にかけて2車線規模で路線が完成し、4車線規模で用地が整地されます。第2フェーズは2025年以降に実施され、4車線に拡張されます。これにより、高速道路は以前の政策よりも少なくとも2年早く4車線で完成することになります。
1月、ファム・ミン・チン首相は同プロジェクトを視察し、2025年を待たずに、トゥエンクアン-フート高速道路を4車線化し、最高速度120km/hに改修するための即時投資を要請しました。首相は、「これはハノイ-ラオカイ高速道路に接続する路線であり、将来的にはハザン省にも接続するため、非常に重要だ。2車線のみに投資しても効率は高くなく、開発要件を満たせない」と述べました。
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