ロンタン空港建設のためのコンポーネントプロジェクト3に18億ドルの融資を提供

ファム・ミン・チン首相はロンタイン国際空港第3コンポーネントプロジェクトに対する18億ドルの融資契約調印式に出席した。

6月1日午後、ハノイにて、ファム・ミン・チン首相がロンタン国際空港第3期プロジェクト向け18億米ドルの融資契約調印式に出席しました。式典には、ベトナム国家銀行のグエン・ティ・ホン総裁、ホー・ドゥック・フォック財務大臣、中央企業ブロック党委員会のグエン・ロン・ハイ書記、そして各省庁、各部門、中央機関の指導者らも出席しました。

このイベントは、資本アレンジメントであるベトナム対外貿易株式会社銀行（ベトコムバンク）が、ベトナム工商株式会社銀行（ベティンバンク）、ベトナム投資開発株式会社銀行（ BIDV ）、ベトナム空港公社（ACV）と共同で主催した。

これを受けて、ACVが投資するロンタン国際空港建設投資プロジェクト第1期のコンポーネントプロジェクト3（空港内主要工事）に対し、銀行が18億米ドルの融資を行う。このうち、ベトコムバンクが10億米ドル、ベトコムバンクが4億5,000万米ドル、BIDVが3億5,000万米ドルを融資する。

以前、ベトナム国家銀行は2022年11月末に、Vietcombank、VietinBank、BIDVがプロジェクト実施のためにACVに中長期外貨を貸し出すことを承認する文書を発行しました。

式典で演説したファム・ミン・チン首相は、党と国家は、国家の発展と近代化に向けた三つの戦略的突破口の一つとして、調和のとれた近代的なインフラシステムの構築を掲げていると述べた。特に、交通インフラシステム（高速道路、空港など）の整備に重点を置くことは重要な柱であり、新たな発展空間の創出、社会経済発展の原動力、国防と安全保障の確保、外交と国際統合の促進に寄与する。

近年、交通インフラシステムは社会経済発展を先導し、実践的な成果をもたらす先駆的な役割を果たしていることが、実践によって証明されています。交通インフラが発展する場所では、新たな発展空間が開かれ、新たな原動力、新たな可能性、新たな価値、そして新たな勢いが生み出されます。

ファム・ミン・チン首相がイベントで演説

具体的には、交通インフラ整備により、都市部、工業団地、サービス、観光の形成が促進され、付加価値の高い土地資金の有効活用が促進され、物流コストが削減され、生産・経営の投入コストが削減され、製品競争力が強化され、旅行や貿易が容易になる好条件が整い、時間とコストが節約され、投資家や海外からの観光客の誘致や人的交流が促進されます。

首相は、ロンタイン国際空港建設プロジェクトは重要な国家プロジェクトであり、運輸部門の重要プロジェクトであり、特別レベルのプロジェクトであり、南部の主要経済地域の社会経済発展、ならびに今後数年間のベトナムの航空産業の発展と我が国の社会経済発展にとって戦略的に重要な意義を持つことを強調した。

このプロジェクトは2015年に国会で承認され、ロンタイン空港をベトナム最大の5,000ヘクタールを超える敷地面積、年間1億人の旅客と500万トンの貨物取扱能力を持つ重要な国際空港にすることを目標としています。管理運営には先進的な最新技術が活用されます。ロンタイン国際空港プロジェクトは、2030年までに20万人の雇用を創出し、ベトナムのGDPの0.98%に貢献すると予測されています。

ロンタン国際空港は、タンソンニャット国際空港（拡張予定）およびビエンホア空港（改修および民間開発の検討中）とともに、大規模で収容力があり、同期して質の高い開発能力を備えた近代的な国際空港クラスターを形成し、地域および国際航空物流の主要拠点となる予定です。

2020年、首相は、滑走路1本、旅客ターミナル1つ、年間旅客輸送能力2,500万人、貨物取扱量120万トンのロンタイン国際空港プロジェクトのフェーズ1への投資決定を承認した。

特に、ACVはロンタイン国際空港建設プロジェクトのフェーズ1全体の中で、規模が大きく、最も複雑な技術的性質を持つ特に重要な構成要素である構成要素プロジェクト3「空港内の必須工事」の投資家に任命されました。

ロンタン空港全体の総投資額は160億米ドル以上と見込まれ、3つのフェーズに分かれています。フェーズ1の総投資額は54億米ドル以上で、そのうち構成プロジェクト3は2023年12月13日時点で18億米ドル（33%）の融資需要があります。

政府を代表して、首相は、ベトコムバンク、ベティンバンク、BIDVの積極的な取り組みと、ベトナム国家銀行の綿密な監視と調整を温かく歓迎し、賞賛した。これらの取り組みにより、投資家ACVが請負業者と建設契約を締結し、首相の要求と指示に従ってプロジェクト実施スケジュールを満たすことを速やかに支援するため、18億ドルの多額の資金が迅速に手配された。

首相は、18億ドルの融資提供は、顧客への外貨資金の調達における国内商業銀行の画期的な発展を示すものであると評価した。

ベトナム国家銀行総裁グエン・ティ・ホン氏が調印式で演説

これは、ベトナムの商業銀行、特に国営商業銀行による、特に外貨建てでの資金調達総額が過去最大となるプロジェクトです。

これは、国際金融機関から直接借り入れる選択肢よりも競争力のある条件で、ベトナムの商業銀行からの中長期米ドル融資で全額資金調達される初のプロジェクトでもあります。

ロンタン空港のような大規模プロジェクトへの18億米ドルの融資は、安全かつ持続可能な信用拡大の促進に貢献するだけでなく、複雑かつ大規模なプロジェクトへの資金調達におけるベトナムの商業銀行の地位と強みを明確に示すものです。同時に、国内投資家が将来的に外国からの融資に依存しないという取り組みを奨励・促進するための新たな前例となります。

これはまた、自力更生と自己改善の精神を促進し、国内資源を国家の建設と発展のための根本的、戦略的、長期的、決定的な要素とするという党と国家の政策の実施にも貢献すると首相は評価した。

この機会に、首相はACVと関連団体の努力と決意を称賛し、ロンタイン空港の最近の建設における良好な成果と、フバイ空港やディエンビエン空港など他の多くの空港の開港を祝った。

しかし、首相は、これは賞賛に値する、そして励みになる成果ではあるものの、まだ初期の成果に過ぎないと述べた。今後、首相は運輸省、国立銀行、財務省、計画投資省、企業における国家資本管理委員会、そして関係省庁・機関に対し、以下の任務を課した。 次の 5 つの重要なタスクとソリューションの実装に重点を置きます。

まず、戦略的な交通インフラプロジェクト、特に高速道路、高速鉄道、空港、港湾の開発にさらに資源を集中し、投資誘致の強化と経済の新たな生産能力の創出に貢献します。

第二に、国家予算からの投資資金、社会投資資本、民間セクター、官民連携、外国投資などを含むあらゆる合法的な資本源を戦略的なインフラプロジェクトに動員し、活用する。特に、国民から残された大規模な資本源を、生産と事業の発展のために、より効果的に動員し、社会経済発展目標に貢献する必要がある。

第三に、適切なメカニズムと政策を検討し、整備し、商業銀行と信用機関が優遇かつ適切な条件で資本を貸し出すことを支援、促進、奨励し、信用資本をインフラ、生産、ビジネスなどの優先分野の発展に集中させる…

第四に、資本融資の形態を継続的に拡大し、商業銀行の役割を推進する。その中核となるのは国営商業銀行で、大規模プロジェクトに資本を融資し、経済において重要な役割を果たし、国内の資源と資本を積極的に動員し、外部資本源への依存を減らすことに貢献する。

第五に、出資・貸付資金に関わるプロジェクトの効果的かつ体系的な管理に重点を置き、投資家、出資者、貸付人の役割と責任の促進を確保し、プロジェクトの品質と効率の両方を確保し、商業銀行の元本と利息の回収を支援し、リスクを最小限に抑え、資金の借入と使用における腐敗、悪徳、浪費と闘い、「共に働き、共に勝ち、共に享受し、共に発展する」というモットーを実行し、強く豊かな国、幸せで豊かな国民の構築に貢献します。

ロンタイン国際空港に関して、首相は関係者に対し、引き続き責任感を持ち続け、「議論して実行するだけで後退しない」（https://dangcongsan.vn/thoi-su/）、「言ってやるだけ」（https://dangcongsan.vn/thoi-su/）、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」（https://dangcongsan.vn/thoi-su/）、「3交代制、4交代制」（https://dangcongsan.vn/thoi-su/）、「早く食べて早く寝る」（https://dangcongsan.vn/thoi-su/）、「祝日もテトも働く」という決意をさらに推進し、工事の進捗を加速し、プロジェクトの工事および項目の完成品質を向上させ、設定された目標と目標を達成し、それを上回るよう要請した。

首相は、投資家ACVと企業国家資本管理委員会の具体的な任務を強調し、ACVに対し、ロンタイン国際空港プロジェクトの実施において、共同資本銀行との調整と支援を継続し、融資コミットメントの履行、期日通りの効率的な融資実行、そして品質の確保に努めるよう要請した。特に、残りのパッケージの進捗状況と完成時期の調整に細心の注意を払い、建設プロセスにおける衝突や重複を回避し、プロジェクト全体の連結性と進捗を確保することが必要である。

併せて、第1期事業の投資方針を調整した上で、第1期の開発活動に影響を与えないよう、第2期の建設準備を実施するための計画を速やかに調査し、提案する。

首相は国家銀行に対し、特に国営商業銀行、そして銀行部門全般に、重要な国家プロジェクトのための資本手配の調査と参加を継続するよう指示し、国内投資家に積極的精神を促進し、投資と開発協力における自立性と内発的能力を高めるよう奨励するよう要請した。

国家銀行は、法律の規定に従って信用機関が外貨サービスを提供することを促進するとともに、外貨活動を検査および監督して通貨価値と為替レートを安定させ、国際収支を改善し、マクロ経済の安定を強化し、社会経済の発展を促進することに貢献するものとする。

首相は、運輸省に対し、ロンタン空港を構成する全てのプロジェクトについて、進捗状況の更新、モニタリング、連携における総合的な調整、統制、実施の責任を負うよう指示した。特に、ロンタン国際空港と各省・市を結ぶインフラ建設パッケージと、各プロジェクトとの全体的な性質と連携を確保することが重要である。

運輸省は、コンポーネントプロジェクト4「その他の工事」の投資家選定を統括・指導し、ロンタンプロジェクト第1期が約束通りのスケジュール通りに稼働することを確保する役割も担う。ロンタン空港プロジェクトのための移転地建設に関する投資方針の実施状況について早期に報告する。また、港湾建設第2期の実施に向けて、資源を有効活用するため、プロジェクト第1期の投資方針の調整を検討・提案する。

首相はドンナイ省人民委員会に対し、用地の引き渡しを完了するために用地整地の進捗を早めるよう要請し、プロジェクトの建設進捗を遅らせないように努めなければならないと述べた。

特に、旅客ターミナル建設に必要な物資、資材、建設機械、その他建設工事の輸送を確保するため、連絡交通路1号を主要ルートとする事業境界外の連絡交通路2本と排水路2本については、用地造成と技術インフラの移設完了を急ぐ必要がある。

同時に、人民との直接的な活動を強化し、人民の願望を把握するための大衆動員活動をしっかりと展開し、法的規制を柔軟かつ効果的に適用して苦情や提案を解決し、場所を選定して、居住環境がより良く、少なくとも以前の居住地と同等の移住地を建設し、合法的かつ合法的な権利と利益を保障し、人民の生活を守り、プロジェクト建設のために土地、家屋、畑を手放した人民に安定した生計手段を提供する。

投資家と調整し、建設の進捗に重要な場所（軟弱地盤処理エリア、大規模な橋梁およびトンネルプロジェクト、建設アクセス道路エリアなど）での敷地整地を優先します。

航空燃料を供給する上流の倉庫やパイプラインの建設に関する調査、研究、投資提案、建設資材の提供、経営・運営ニーズを満たす人材の育成・採用のプロセスにおいて、企業をサポートし、調整します。

首相は、ACV投資会社とロンタイン国際空港プロジェクトの請負業者合弁会社の決意、知恵、団結、革新性、そしてベトナム国家銀行、企業国家資本管理委員会、運輸省、計画投資省、財務省、ドンナイ省人民委員会、関係機関の支援と緊密な調整により、ロンタイン空港の滑走路の建設と技術開発を2025年4月30日までに（契約より3か月早い）確実に完了し、南北解放と祖国統一50周年（1975年4月30日～2025年4月30日）を祝う素晴らしい成果を上げ、2026年の最初の6か月間にロンタイン国際空港プロジェクト全体を完成、引き渡し、運用開始することに注力することを期待し、信じています。同時に、品質、技術、美観、労働安全、環境プロジェクトに参加する役員、労働者、労働者の生活の衛生とケア。

首相は、このプロジェクトのためにベトコムバンク、ベティンバンク、BIDVの3行が最近資本提携を調整して成功したことを高く評価し、これが前向きな第一歩となり、ベトナムの商業銀行が今後も大規模で重要な国家プロジェクトに積極的に協力することを奨励する重要な前提を築き、ベトナムの銀行部門の威信と地位の向上に貢献し、国の発展における国有企業の役割をさらに促進するだろうと確信した。

出典: https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html