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カットバ島、観光開発のため公共交通機関を整備

NDO - 4月18日より、サングループコーポレーションはカットバ島で近代的な公共交通システムの試験運用を正式に開始しました。これは、この島をベトナム初の環境に優しい炭素排出ゼロの目的地にするための取り組みにおける重要な一歩となります。

Báo Nhân dânBáo Nhân dân18/04/2025

電気自動車、電動バギー、高速鉄道などのグリーン車両の同時導入は、交通インフラの過負荷問題を解決するだけでなく、環境保護にも貢献し、観光客の体験も向上させます。

これに伴い、電気自動車がフーロンケーブルカー駅から緑島中央湾までお客様をお迎えします。電気自動車の運行スケジュールは早朝から深夜までで、サンワールド・カットバケーブルカーの運行スケジュールや緑島中央湾シティのイベントに合わせており、お客様の移動、体験、エンターテイメントのスケジュールをスムーズに調整できます。

最初の路面電車路線は4月18日から5月15日まで試験運行され、フーロンケーブルカー駅からサン島中央湾まで観光客に無料で運行される。

カットバ島、観光開発のため公共交通機関を整備 写真1

電動バギーが観光客をサン島周辺に運びます。

試験期間中、10台の電気自動車が、サンワールド・カットバ・ケーブルカーの運行スケジュールやザン島で開催されるイベントに合わせて、終日連続運行されます。これにより、島民の移動がより便利になり、島内でのエンターテイメントや休暇のスケジュールを調整しやすくなります。

5月16日からは、各タイプ20台ずつ増備され、1日合計150便の運行となります。また、カットハイケーブルカー駅には駐車場も設けられており、ケーブルカーで島へ向かう前に自家用車を駐車することができます。

5月には、島内の移動手段として電動バギーの運行も開始される予定です。コンパクトで柔軟性が高く、環境に優しいこの車両は、カットバ・マリーナ(ドンホー湾)からザン島中央湾まで観光客を運ぶだけでなく、ビーチ、レストラン、娯楽施設などの島内の観光スポットへの移動にも利用されます。

電気自動車とバギーシステムは、Cat Baの炭素排出ゼロの輸送ネットワークの基盤となり、徐々に個人用のガソリン車やディーゼル車に取って代わることになる。

カットバ島、観光開発のため公共交通機関を整備 写真3

カットハイ島ではガソリン車に代わって電気自動車が運行される予定だ。

サングループは、ゼロエミッションの道路輸送の開発と並行して、観光客の旅行の選択肢を増やすために2つの新しい高速鉄道路線も追加しました。

カットハイ-カットバ間のフェリー航路は4月18日に運航を開始し、カットハイマリーナ(ドンバイフェリーターミナル付近)からカットバマリーナ(ドンホー湾)までの移動時間がわずか25分に短縮された。

一方、ハロン-カットバ航路は5月17日から正式に開通し、ハロン国際旅客港とカットバ島をわずか50分で結ぶことになる。

乗船前の駐車ニーズに応えるため、カットハイマリーナの駐車場は屋根付きとなり、スマート管理システムが導入されるなど、改修工事が進められています。これは、島への観光客数の急増に対応するため、必要な準備です。

カットバ島、観光開発のため公共交通機関を整備 写真4

観光客はカットバ島で電気自動車サービスを体験することに興奮している。

2025年の最初の2か月間で、カットバ島は28万人以上の観光客を迎え、この北部の真珠の島の魅力が高まっていることを示しました。しかし、ここの交通インフラは観光客の増加率に追いついていません。

現在、最大のボトルネックとなっているのはドンバイフェリーターミナルです。特にピークシーズンには交通渋滞が頻繁に発生し、観光客はフェリーを待つために数キロも列に並ばなければならないこともあり、疲労感を募らせ、快適な旅を妨げています。

一方、島内では自家用車や旅客バスが急増し、交通混乱を引き起こし、環境やエコツーリズムのイメージにも影響を与えている。

その中で、クリーンエネルギーを活用した公共交通機関の運行は、交通問題を根本的に解決するとともに、国民や観光客の自家用車利用の習慣を変えることにも貢献すると期待されています。

英国総合エネルギー庁(EDF)の調査によると、電気自動車はわずか1年余り約150万グラムのCO2を削減できるという。

カットバ島におけるガソリン車やディーゼル車の段階的な電気自動車への置き換えは、島の自然生態系、特にマングローブ林、海、希少野生生物種の保護に大きな意義を持つでしょう。

カットバ島、観光開発のため公共交通機関を整備 写真5

電気バス路線が観光客をカットバ島まで運びます。

ナムディン省のグエン・タン・フォン氏は、「新たに稼働を開始した電気自動車システムに大変満足しています。ケーブルカー駅から島の中心部まではわずか数分で、乗り降りの列に並ぶ心配もなく、海と森の景色を楽しむことができます。電気自動車は新しく、清潔で、近代的で、しかも無料です。これは観光客、特に外国人観光客に間違いなく良い印象を与えるでしょう。彼らはもう島への行き方を心配する必要がなくなります。」と述べました。

サングループコーポレーションは、爆発的な夏に備えて、便利な公共交通システムを運用しただけでなく、緑島中湾城プロジェクトで住民や観光客に一連のエキサイティングなエンターテイメントイベントを導入しました。

4月30日には、全長約1キロメートルに及ぶ新設のカットバビーチ(レディースビーチ)が正式にオープンします。数千本のヤシの木が生い茂るこのビーチは、5月23日から2,000億ドン規模のショー「グリーンアイランドのシンフォニー」で、かつてない体験をお届けします。また、36の環境に配慮した屋台が並ぶVUI-Festナイトマーケットもオープンし、豊かな文化と夜のエンターテイメント空間を創出します。

カットバ島、観光開発のため公共交通機関を整備 写真6

訪問者は環境に優しいケーブルカーに乗ってカットバ島に到着します。

サングループは長期的なビジョンと計画的な投資戦略により、開発によって環境が損なわれることのない主要なエコツーリズムの島として、徐々にカットバ島の位置づけを高めています。

近代的で環境に優しい公共交通システムは、「炭素排出ゼロ」という目標を実現するための重要な第一歩であり、観光体験を向上させ、国際的な観光地図におけるカットバ島の地位を確固たるものにします。

カットバ島は2025年までに400万人の観光客を誘致するという目標を設定している。


出典: https://nhandan.vn/cat-ba-xanh-hoa-giao-thong-cong-cong-phat-trien-du-lich-post873525.html


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