ニョンチャック橋は閉鎖されており、4月30日までに開通する予定だ。

ホーチミン市環状3号線プロジェクト最大の橋であるドンナイ川にかかるニョンチャック橋が閉鎖され、アプローチ道路の多くの部分が舗装され、残りの項目の工事が加速されている。

3月19日午後、ドンナイ省の指導者らは、ドンナイ省を通るホーチミン市環状3号線の構成プロジェクト1Aと構成3の建設進捗を視察し、加速するよう求めた。

工事の進捗は非常に良好で、生産量は95％を超え、4月30日に技術交通が開通します。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）のトラン・ヴァン・ティ委員長によると、ニョンチャック橋と橋の両端のアクセス道路を含むコンポーネントプロジェクト1Aの総出力はほぼ90％です。

そのうち、ドンナイ川に架かり、ホーチミン市トゥドゥック市とドンナイ省ニョンチャック郡を結ぶニョンチャック橋は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトにおける最大の橋で、通行能力は95%を超えています。この橋は3月18日の夜に閉鎖されました。

橋の両端のアプローチ道路も順調に進んでおり、交通量は約76%に達しています。多くの区間は舗装が完了し、一部区間は現在工事中です。「このプロジェクトは4月26日から28日にかけて正式に開通する予定です」とティ氏は述べました。

ティ氏は、依然として6万立方メートルの石材が不足しており、タンカン鉱山と既に契約を結んでいるため、同鉱山から石材を調達したいと述べた。土地については、建設に必要な約6万立方メートルの土地を地元に提供するよう要請した。また、委員会は、ドンナイ省を通る構成プロジェクト3の投資家に対し、構成プロジェクト1Aの交通を円滑にするため、道路の一部を接続するよう要請した。

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、プロジェクトの進捗を早めるために昼夜を問わず働いてきた投資家と建設部隊の努力を高く評価した。

ビデオ：ホーチミン市の環状3号線からドンナイ省までの工事は順調に進んでいます。

コンポーネント1Aは全長8.22kmで、ドンナイ省を6.3km、ホーチミン市を1.92km通過します。総投資額は6兆9,550億ドンで、そのうちニョンチャック橋は全長2.6kmです。第1期には自動車専用車4車線と混合車両専用車2車線が含まれ、総投資額は約1兆8,000億ドンです。

ドンナイ省の指導者や機能部門は建設労働者を励ますために贈り物を贈った。

プロジェクト全体が稼働し、ドンナイ省を経由してコンポーネントプロジェクト3に接続されると、ベンルック-ロンタン高速道路につながり、ホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路および国道51号線と負荷を分担することになります。

現在、請負業者は、環状道路3号線のドンナイ省を通る区間だけでなく、アクセス道路の建設を強化するために、多数のバイクや機材を動員しています。

同様に、一帯一路三部構成プロジェクトについても、ドンナイ交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）の報告によると、当該区間は11.2kmで、これまでの成果は26%を超えています。このうち、パッケージ26は契約金額の21.4%、パッケージ29は30.2%、パッケージ32は22.7%に達しています。

この区間の起点はドンナイ省ニョンチャック郡ヴィンタン村の0+000キロ地点です。終点はドンナイ省ニョンチャック郡ロンタン村のニョンチャック橋です。

総投資額は2兆5,000億ドンを超え、2025年に完成、2026年から稼働する予定。

何人かの作業員が路盤を掘ったり埋め戻したりしている。

プロジェクト管理委員会によると、敷地は現在、基本的に建設準備が整っており、技術インフラの早急な移転を提案している。

本プロジェクトでは約46.2万立方メートルの石材が必要であり、建設現場に搬入される総量は約1.4万立方メートルで、プロジェクト全体の建設石材需要の3%に達します。残りの量は約44.8万立方メートルです。

砂については、本プロジェクトの需要は49万8千立方メートルです。ビンロン省、 ティエンザン省、ベンチェ省は、ベルト3全体に対し、13の鉱山から1,000万立方メートルの埋蔵量を供給することを約束しています。現在までに、13鉱山のうち6鉱山がライセンス手続きを完了しています。ライセンス手続きの進捗が遅いため、鉱山の採掘能力は限られており、建設現場への割り当て量は多くありません。

プロジェクト管理委員会のディレクターであるNgo The An氏が検査チームに報告しました。

記者によると、現在、第3工区の建設現場では、請負業者が多数のバイク、機材、人員を動員し、工事の進捗を加速させている。25C交差点の橋梁部分も多くの桁径間が立ち上げられ、橋脚の建設が進められている。ルート部分も掘削と盛土が進められており、建設現場ではトラックがひっきりなしに出入りしている。

作業員らは交差点25Cの橋の建設を急ぎ、橋は完成に近づいている。

このプロジェクトにおいて、ヴォー・タン・ドゥック氏は、ドンナイ省には土砂や岩石が不足していないため、プロジェクト管理委員会と請負業者は備蓄部隊と連携し、タイムリーな供給に努めていると述べました。さらに、現場での問題がなくなったため、進捗を加速させるために昼夜を問わず残業を強いられています。

ドゥック氏は「4月30日の技術的交通開放に間に合うように、交差点25Bを通って構成プロジェクト1Aに接続する前面道路の建設を加速してください」と要請した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cau-nhon-trach-da-hop-long-san-sang-thong-xe-truoc-30-4-192250318171829386.htm