「 VinFast - 電気自動車市場における最新プレーヤーの1つ」と題し、ホストでジャーナリストのジュリア・チャタリー氏がファースト・ムーブのオープニングでVinFastの紹介とナスダック上場における同社の印象的なデビュー、そしてノースカロライナ州での工場着工による米国での事業拡大計画について語った。
- 先週、VinFastの上場が完了されました。おめでとうございます。これはVingroup Corporationにとって重要な節目であると同時に、VinFastの皆さんにとっても忘れられない瞬間だと思います。どのようにお考えですか？
ワクワクしています！市場からの反応には本当に驚いています。市場は私たちの能力を認めてくれていると思いますし、市場は私たちのような人材を必要としているのです。
- 上場後のVinFastの計画について教えてください。
今後、大きな計画があります。上場に成功し、市場全体の回復がVinFastの今後の資金調達を後押ししてくれると確信しています。現在、親会社であるVingroupと会長のファム・ニャット・ヴオン氏から25億ドルの資金提供を受けており、これにより損益分岐点を達成し、黒字化を達成できると確信しています。ノースカロライナ州に工場を建設し、車両の製造と納入に注力しています。また、北米、ベトナム、そして近々ヨーロッパ、東南アジア、中東など、他の市場への進出も計画しています。
-ビンファストはなぜ、テスラのような大手電気自動車ブランドが多数存在する米国市場で競争できると自信を持っているのでしょうか？
まさにその理由をおっしゃったと思います！米国は非常に難しく、挑戦的な市場です。米国で成功できれば、ブランドを構築し、どこでも成功できるでしょう。特に、新しいビジネスモデルであるハイブリッドモデル（ブランド独自の小売システムと販売代理店との連携システムを組み合わせたもの）は、VinFastの市場拡大を加速させるでしょう。多くの州から熱心な関心をいただいています。
さらに、市場がガソリン車から電気自動車へと大きく移行している現状では、新しい電気自動車ブランドにとって、まだ大きな余地が残されていることを意味します。そして、VinFastは市場を席巻できると確信しています。
-工場の生産能力について詳しく教えていただけますか？
ベトナム工場は年間30万台の生産能力を備えており、将来的には年間95万台まで拡張する計画です。人件費の優位性と持続可能なサプライチェーンは、VinFastにとって大きな競争優位性を生み出しています。さらに、ノースカロライナ工場は年間15万台の生産能力で稼働し、市場の需要に応じて生産規模を拡大することも可能です。
- VF 8の現在の価格は約4万6千米ドル（約11億ベトナムドン）で、VF 9も間もなく発売される予定です。VF 9の予約数について、また上場後にさらに増加する可能性について教えてください。
現在、全世界で約2万6000件、米国で約1万件の注文があり、そのうち3分の2がVF 9の予約注文です。米国では多くのお客様がこのモデルの到着を待っています。
- 電気自動車メーカーが直面している困難と、顧客が製品にアクセスできない原因は何でしょうか？価格、充電ステーションのシステムなどでしょうか？
米国では充電ステーションシステムが広く整備されており、VinFastは米国内の73,000以上の充電ステーションに接続できます。充電ステーションシステムの整備と既存のパートナーシステムにより、大きな問題はないと確信しています。
課題は、誰もが手頃な価格で購入できる製品を作ることだと考えています。私たちの使命は、電気自動車を誰もが利用できるようにすることです。だからこそ、最小のミニカーであるVF 3から、フルサイズの3列シートSUVであるVF 9まで、包括的な製品ラインを展開しています。
-現在、投資家が投資できる株式はごくわずか（1％）ですが、将来、VinFastが資本を調達したいときに、投資家に投資する機会はあるでしょうか？
市場の発展に伴い、引き続き投資機会を模索していきます。今後6ヶ月から1年以内に、より大規模な投資機会の提供が行われる予定です。
フック・ミン
「First Move with Julia Chatterley」はCNNの主力ビジネス番組で、毎日午前9時（米国時間）にニューヨーク証券取引所から生中継されます。
この番組への出演基準は、事業が画期的な変革を遂げ、目覚ましい発展の見通しを持っていることです。Vingroupの代表に加え、司会のジュリア・チャタリーは、ソーシャルネットワークLinkedInの共同創設者であるリード・ホフマン氏、エミレーツ航空会長のティム・クラーク氏、シスコシステムズ会長のチャック・ロビンズ氏など、多くの著名なブランドリーダーと対談してきました。
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