Xiaomi CEO、YU7 SUVのおかげで中国一の富豪に

小米科技（シャオミ）の株価が61.45香港ドルの史上最高値を更新し、創業者の雷軍氏が中国一の富豪となった。これは2月27日に記録した52香港ドルに続くもので、雷軍氏はこの日、一時的に中国一の富豪となったものの、同日後半に株価は下落した。

Xiaomiの株価急騰は、待望の電気自動車「Xiaomi YU7」の発売が大成功を収めたことが大きな要因でした。発売からわずか1時間で、この電気SUVは10億人規模の市場で28万9000台の受注を記録しました。

財務報告によると、雷氏の総資産は2月に株価が52香港ドルに達した時点で4,400億元（680億米ドル相当）近くに達していた。その後、2025年3月下旬に発生した小米SU7の乗用車死亡事故などの騒動により、小米の株価は急落し、雷氏は中国一の富豪の称号を失った。

2024年11月、フォーブス誌の中国本土の億万長者リストでは、水道会社農夫山泉の創業者が、資産508億ドルで4年連続で中国一の富豪としてランク付けされた。

市場での成功にもかかわらず、Xiaomiの自動車部門は生産能力の大きな制約に直面しています。同社は現在、北京市宜荘区にSU7を生産する工場を1つ保有しています。2025年3月、Xiaomiは今年の納入目標を30万台から35万台に引き上げました。しかし、この台数は単一の工場の生産能力をはるかに超えています。

これに対処するため、Xiaomiは生産能力の拡大に取り組んでおり、2024年7月に第二工場建設のための土地使用権を購入しました。Xiaomiスマート製造産業パーク第二期は2025年4月に検査を完了しましたが、正式な生産開始日は未定です。

拡張計画によると、Xiaomiの両工場は年間15万台、合計30万台の生産能力を持つ予定です。これらの工場では主に新型SU7、SU7 Ultra、YU7を生産します。現在、XiaomiのウェブサイトではSU7の注文の納期が最大33週間と記載されており、深刻な供給不足が懸念されています。

2025年6月、Xiaomiは第2工場に隣接する485,100平方メートルの工業用地を追加購入しました。この第2工場はXiaomiの3番目の自動車工場となる予定です。しかし、建設はまだ開始されておらず、稼働開始まであと1年かかる見込みです。

Xiaomi YU7の生産開始に伴い、状況はさらに複雑になります。前モデルのSU7と同様にXiaomiのModenaプラットフォームをベースに開発されているものの、新製品のYU7は約90%の部品を新規に採用しています。つまり、両モデルの生産ラインとプロセスは大きく異なり、YU7の生産拡大に新たな課題が生じる可能性があります。