ソーシャルメディアで共有された動画の中で、古くて壊れた車が大好きだというジェームズ・ドレル氏は、土や葉で覆われた放置された車の小さなコレクションを披露した。
視聴者はすぐに、アストンマーティン・シグネットという「隠れた宝石」に気づきました。この高級シティカーは2011年に発売されました。
この車は同社の人気の高級スポーツカーシリーズの拡大の一環であり、全車種の平均排出量を削減して新たな規制に準拠している。
ジェームズ・ドレルは偶然、道路脇に放置されたアストンマーティンを発見した。写真：@hjwakerley
製造されたのはわずか300台で、そのうち英国で登録されたのはわずか141台であり、シグネットは他のアストンマーティンの高級車よりもはるかに希少な車となっている。
シグネットは、内外装のカラーリングにおいてアストンマーティンのデザインDNAを継承していますが、その他のボディワークはトヨタiQシティカーからインスピレーションを得ています。つまり、アストンマーティンのバッジをつけた小型トヨタ車と言えるでしょう。
これは長距離ドライブではなく、短距離旅行や街乗り向けの車です。アストンマーティンはラグジュアリーな装備を盛り込むために最大限の努力をしていますが、限られた室内空間ではできることは限られています。
2011年から2013年の生産期間中、シグネットには1.3リッター4気筒ガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションが搭載され、CO2排出量を許容基準以下に抑えることに成功しました。
これはまさに、この高級ブランドがこれまでに製造した中で最も希少なモデルの一つです。写真：@hjwakerley
パフォーマンス面では、特に言うことはありません。0-62mph（約97km/h）加速は11.8秒、最高速度は106mph（約170km/h）です。エンジンは98馬力、92フィートポンド（約1.3kg-m）のトルクを発生し、オートマチックトランスミッションと組み合わされています。
わずか2年で、シグネットはいくつかの理由から生産終了となりました。まず、価格が高すぎたことです。シグネットの価格は当時のレンジローバー・イヴォークの新車とほぼ同じでしたが、その価値はイヴォークほどではありませんでした。
第二に、シグネットは顧客のために作られたのではなく、排出量の削減のために作られたのです。ドライバーのことを考えて作られたものではありません。
その間、この車は少数のアストンマーティン愛好家の注目を集めました。
個人用のナンバープレートでも「莫大な価値がある」。写真：@hjwakerley
中古品のウェブサイトではまだ数台が見つかり、32万ポンド前後で取引されることが多い。これは、市場に初めて登場したときの小売価格よりわずかに値上がりしている。
インフレ調整後でも、シグネットの価値は過去10年間で約1万ポンドしか下がっていない。
それだけでなく、ソーシャルネットワークのコメント欄では、この車のナンバープレートがコレクターにとって「莫大な」価値があるとすぐに指摘されました。DVLA（英国運転免許庁）によると、このナンバープレートには「CY09 NET」という番号が付けられており、2011年5月に製造されたとのことです。
これは、この機体が最初に製造されたシグネットのうちの1機であることを示唆しています。より具体的には、ナンバープレートから判断すると、メーカーが展示用として使用していたモデルである可能性があります。
英国で登録されたアストンマーティン・シグネットはわずか141台でした。写真：@hjwakerley
普通の小型車としか考えていない人もいれば、「ロンドンで毎日乗る夢の車」と呼ぶ人もいます。また、100%購入すると確信している人もいます。
この車は2019年のどこかの時点で放置されたようだ。SORNとして登録されているが、公道走行には適しておらず、所有者も不明だ。
SORN（Statute Off Road Notification）とは、車両税と保険料を軽減するために、車両が登録されているが使用されていないことを車両の所有者が宣言することです。
ザ・サン紙によると
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