2026年型レクサスRZ電動コンパクトラグジュアリーSUVのラインナップには、350eと350e Premiumに加え、450e AWD、450e AWD Premium、そしてLuxuryがラインナップされています。さらに、550e F Sport AWDも設定されています。新型RZ 550e F Sport AWDは、レクサス初となるバーチャルマニュアルシフトシステム(Mモード)を搭載し、「エンゲージメントの高いドライビングエクスペリエンス」の提供を目指しています。 そのため、現在販売されているRZラインナップには、3つの異なるパワートレインオプションがあります。前輪駆動のRZ 350eは221馬力、RZ 450e AWDバリアントは308馬力、そしてRZ 550e F Sport AWDは402馬力以上で、より大型のTesla Model Y Performanceにほぼ対抗できる状態です。 さらに、RZ 450e AWD モデルには、ディーラーが取り付ける新しいパフォーマンス アップグレードが装備されており、出力が 375 馬力に増加し、0 ~ 60 mph の時間が 4.3 秒に短縮され、配送料を除いて価格はわずか 1,750 ドルです。
2026年型RZは日本の元町工場で組み立てられ、2023~2025年型や新しく改良された2026年型など、レクサスRZバッテリー電気自動車(BEV)のオーナーに利益をもたらすことを目的とした数々の取り組みとともに今月発売される。 具体的には、レクサス RZ のオーナーは、大幅に拡張された DC 急速充電器ネットワーク、新しいプラグアンドチャージ機能、レクサス インターフェース マルチメディア システム上の Apple マップのインテリジェント EV ルーティングを利用できるようになります。これにより、直感的なリアルタイム情報によるルート案内が強化されます。 レクサスRZは、Ionna、ChargePoint、EVgoなどの他のDC急速充電ネットワークに加え、テスラスーパーチャージャーネットワークも利用できます。2026年モデルのレクサスBEVは、北米充電システム(NACS)SAE J3400に準拠します。さらに、2023~2025年モデルのレクサスRZのドライバーには、販売店を通じてNACS充電アダプターが無料で提供されます。
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