2月に朝鮮半島上空で行われた演習で、韓国のF-35A戦闘機が米空軍のB-1B爆撃機2機と並んで飛行している。
韓国国防省
韓国中央日報は12月1日、今年初めにハヤブサとの空中衝突で損傷したF-35Aを早期退役させる決定に関する韓国空軍の発表を引用した。
F35Aは1月4日、忠清北道清州空軍基地を離陸した直後、高度330メートルでファルコンに墜落した。
ファルコンは最新鋭の戦闘機を「撃墜」することに成功したものの、「命の代償」を払うことになった。機体の左側の吸気システムに吸い込まれ、航法システムと着陸装置に電力を供給する油圧配管と電気系統に損傷を与えたのだ。
その結果、戦闘機はソウルの南西約80キロにある忠清南道瑞山空軍基地に胴体着陸を余儀なくされた。
韓国空軍の評価委員会によれば、損傷した戦闘機の修理には4年かかり、費用は最低でも1400億ウォン(1億700万ドル)かかるという。これは、新しい戦闘機を購入する場合の8500万ドル以上の費用を上回る。
米国の請負業者ロッキード・マーティン社が評価に協力し、ファルコンの攻撃により、エンジン、ナビゲーションシステム、機体を含むF-35Aの部品300個以上が損傷したと判明した。
韓国のF-35Aは故障のため18ヶ月間で234回も戦闘不能となった。
韓国は現在、損傷した戦闘機を含めて40機のF-35Aを保有しており、さらに25機が米国からの納入を待っている。
韓国軍は今年、米国同盟国との合同演習にF-35A飛行隊を派遣しており、その中には3月に北朝鮮がミサイルを発射したわずか数時間後の武力誇示も含まれている。
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