政府は、マダー橋とビンフオック省を結ぶ交通路を建設するための手続きの短縮に合わせてドンナイ省の計画を調整する政策を承認した。

したがって、ドンナイ省人民委員会が提案した簡素化された手続きに従って省計画を調整する政策が承認される。

馬大橋の修復予定地。写真：資料

緊急プロジェクト

ドンナイ省人民委員会は以前、簡素化された手続きに従い、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのドンナイ省計画を調整するという省の政策の検討と承認を求める文書第108/TTr-UBND号（2025年6月11日付）を首相に提出していた。

省人民委員会は提出書類の中で、2025年3月15日、ドンナイ省人民委員会とビンフオック省人民委員会がマダー橋建設投資プロジェクトに関する作業会議を開催したと述べた。マダー橋を介して両地域を結ぶ道路プロジェクトの投資方針に関する合意（ビンフオック省はマダー橋に接続する省道753号線の建設に投資し、ドンナイ省はマダー橋と環状4号線（ホーチミン市）に接続する省道761号線、767号線の建設に投資する）に基づき、省人民委員会はプロジェクト投資方針の承認を求める申請書を省人民評議会に提出した。 2025年4月29日、省人民評議会が会合を開き、決議第26/NQ-HDND号を承認し、ドンナイ省人民委員会を2つの省行政単位にあるマダ橋建設投資プロジェクトを実施する所轄官庁に任命する方針に同意した。

2025年5月9日、財務部は、省交通建設投資プロジェクト管理委員会（現省建設投資プロジェクト管理委員会）から、馬大橋建設プロジェクトの投資提案報告書の審査提出に関する文書番号37/TTr-BQLDACTGT（2025年5月8日付）および添付文書を受領しました。

また、省人民委員会によると、2025年4月14日、第13期党中央委員会第11回会議決議第60-NQ/TW号において、省レベルの行政単位の統合計画が決定された。この計画では、ドンナイ省とビンフオック省が統合され、ドンナイ省と改称され、政治・行政の中心はドンナイ省に置かれる。

現在、ビンフオック省とドンナイ省、ホーチミン市周辺地域の間には直通の交通網がないため、マダー橋を介した両省間の連絡ルート建設への投資は喫緊の課題です。これにより、中部高原と南東部地域からロンタン国際空港、カイメップ・チーバイ港へのインフラ接続が整備され、交通インフラの整備が促進されます。これにより、地域の連携を促進する原動力が生まれ、同時に、ビンフオック省が新ドンナイ省に合併した後、ドンナイ省で働く公務員、公務員、そして住民の移動ニーズにも応えることができるでしょう。

政府は文書702号において、省人民委員会委員長に関係機関からの意見を聴取し、現行の法的規制に従ってドンナイ省計画の策定と調整を指導し、規制に従って実施結果を首相に報告する権限も与えた。

ドンナイの提案を受け入れる

しかし、緊急プロジェクトであるにもかかわらず、検討の結果、ドンナイ省とビンフオック省を結ぶマダー橋、ドンナイ自然文化保護区からホーチミン市環状4号線の交差点までを結ぶ省道761号線の位置は、2024年7月に首相が承認した2050年までのビジョンを含む2021～2030年のドンナイ省計画に含まれていません。同時に、マダー橋プロジェクトと省道761号線を実施するには、関連する土地利用計画を調整する必要があります。具体的には、85ヘクタール以上の面積を持つ特別用途林地の計画を調整する必要があります。

「プロジェクトの緊急性を考慮し、ドンナイ省は、ビンフオック省がマダー橋を経由してドンナイ省の省道761号線に接続する省道753号線の拡張に投資するというビンフオック省の提案と勧告を検討することに関する中央党事務局の2025年1月13日付通知第117-TB/VPTW号におけるト・ラム書記長の結論に従って、マダー橋を経由してドンナイ省とビンフオック省を結ぶ道路プロジェクトを実施するための基礎を築くため、簡素化された順序と手順で、2050年までのビジョンを含む2021～2030年のドンナイ省計画を調整することを提案する」と省人民委員会の提出書類には明記されている。

ビンフオック省は、マダー橋建設予定地までの省道753号線を投資し、建設した。写真：ファム・トゥン

提出書類の中で、省人民委員会は省計画の調整も提案しており、その中には、省道761号マダ橋からホーチミン市環状4号線との交差点までのルート（省内を通過する全長44km、車線8本）を追加すること、ドンナイ省と近隣の地方を結ぶ補足計画である付録XIに車線8本のマダ橋を追加することなどが含まれている。

同時に、上記の調整内容を踏まえ、2050年までのビジョンに基づき、2021～2030年の国家土地利用計画目標の配分に関する首相決定第326/QD-TTg号（2022年3月9日付）における省計画および国家土地利用配分目標の調整内容との整合性を確保するため、土地配分およびゾーニング計画（付録XXVI - 土地ゾーニング計画）を調整する必要がある。

省人民委員会によると、ドンナイ省は関係省庁からの意見聴取に協力し、提案について意見を聴取した。関係省庁からすべての意見を聴取した後、ドンナイ省も内容を受け入れ、説明を行った。省人民委員会は、首相が承認した省計画の全体目標が変更されないよう、計画間の連携、同期、継承、安定性を確保するため、内容を更新・調整することを約束する。

ドンナイ省の提案を受け、グエン・チー・ズン副首相は2025年6月20日、ドンナイ省人民委員会宛ての文書702/TTg-QHDPに署名した。この文書において、グエン副首相は、ドンナイ省人民委員会が提案した簡素化された手続きに従って省計画を調整する方針を承認した。

同時に、ドンナイ省人民委員会の提出第108号および公式文書第7743/UBND-THNC号（2025年6月16日付）に記載されている簡素化された手順に従い、省計画の調整方針を承認するための提案の内容、首相が省計画の調整方針を承認した後、2021～2030年の期間および2050年までのビジョンでドンナイ省計画を調整するという決定の内容について、法律および首相に対して全責任を負う省人民委員会委員長を指定する。この決定では、ベトナム国家ユネスコ委員会、ベトナム国家人間と生物圏プログラム委員会、農業環境省、外務省、および関連機関の意見に基づくドンナイ生物圏保護区を通過する交通ルートプロジェクトの影響の詳細な評価に関する研究報告書に留意する。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-chap-thuan-chu-truong-cho-dong-nai-dieu-chinh-quy-hoach-tinh-theo-trinh-tu-thu-tuc-rut-gon-de-xay-cau-ma-da-va-tuyen-giao-thong-ket-noi-tinh-binh-phuoc-83d0b37/