バリア・ブンタウ省人民委員会（BR-VT）は作業部会に報告し、2024年3月31日現在、省内の漁船総数は4,484隻で、そのうち2,734隻が沖合で操業していると述べた。省内の漁船総数は、業界の戦略的発展計画に沿って徐々に減少している。
カットロ漁港を訪問したレ・ミン・ホアン農業農村開発大臣とその代表団
バリア・ブンタウ省は、沿岸警備隊第3管区司令部、海軍第2管区司令部、漁業管理部隊、各区市町村の緊急対応部隊など、各機関、部署、機能部隊間の連携規定を適切に実施し、航海監視装置（VMS）への接続が途絶えた漁船、海上境界線を越えた漁船に関する情報を定期的に監視・処理し、外国海域における違法操業に違反する漁船の状況を克服しました。2022年8月から現在に至るまで、バリア・ブンタウ省では、外国に拿捕された違法漁船は発生していません。
バリア・ブンタウ省は、欧州委員会（EC）査察チームとの協力により、登録漁船全隻の検査を完了し、その100%を国家漁船データベースに更新しました。全長15メートル以上の漁船の検査率は85%を超え、食品安全証明書の取得率は99.74%に達しています。3月31日現在、省内では2,647隻/2,734隻の沖合漁船に航海監視装置が設置されています。
バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・コン・ヴィン副委員長は、同省は以前EC査察団から指摘された2つの欠点と限界を克服したと述べた。具体的には、漁業免許を持たずVMS接続を失っているにもかかわらず操業を続けている漁船（漁船BV 96768 TS）の件で、2023年11月30日、省人民委員会委員長は上記船舶の所有者に対し、3件の違反に対して総額13億VNDを超える罰金を科す行政罰決定を下した。EC査察団は、フックヒエップ停泊地（ロンディエン地区）で、登録番号不明の漁船8隻が操業の疑いで発見した。そのうち1隻はバクリエウ省の船、7隻はバリア・ブンタウ省の船だった。地方当局は総額3,500万VNDの罰金を科す行政罰決定を下した。これらの船舶は国境警備隊と地元当局によって管理・監視されている。
同日午前、バリア・ブンタウ省人民委員会との作業に先立ち、レ・ミン・ホアン農業農村開発大臣と作業代表団は漁師や水産加工企業と面会し、カットロ漁港（ブンタウ市）を視察した。
レ・ミン・ホアン大臣は、違法・無規制漁業の防止とイエローカードの解除のみならず、将来の世代と持続可能な開発のためにも、皆が協力して行動することを期待しています。「2024年5月にECの検査チームが最終検査に来る時が、ベトナム水産業にとってIUU『イエローカード』を解除する最後のチャンスです」とレ・ミン・ホアン大臣は述べました。
バリア・ブンタウ省の水産物加工企業と漁民は、ECのイエローカードの解除、IUU漁業の撲滅に協力し、当局に違法漁船の厳正な取り締まり、漁業免許や水産物の原産地確認に関する企業や漁民への指導と障害の除去を求める決意を表明した。
バリア・ブンタウ省人民委員会は、農業農村開発省に対し、 国防省に対し、船長が故意に抵抗し、地元当局の指示に従って自発的に上陸しない場合は重大な法律違反として、法律の規定に従い、違法行為を行った漁船と漁民を海軍、漁業監視部隊、沿岸警備隊が強力な手段を用いて取り締まり、制圧し、陸地（最も近い場所）まで護送し、厳正に取り締まることを認めるよう求める文書を発行するよう提案した。
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