観光諮問委員会のメンバーであるルオン・ホアイ・ナム博士は、3月10日にタインニエン新聞社が主催した「ビザ開放、観光復興」ワークショップでこの問題を取り上げた。
滞在期間を30～45日に延長し、複数回の入出国を許可する。
ビザ緩和の問題について、ルオン・ホアイ・ナム博士は、これは長年にわたり議論されてきたテーマだが、本日タインニエン紙が提起した問題は、異なる文脈で異なるものであると述べた。すなわち、ベトナムの観光・航空業界は、パンデミック後、国際観光市場の回復が新型コロナウイルス感染症以前の水準に比べてはるかに遅いため、極めて困難な状況に直面しているというのだ。博士は、「観光業界を変えるためにあらゆる手段を講じることができる。なぜなら、もはや後戻りはできないからだ。観光業界の状況は停滞しており、それを変えるための解決策が必要なのだ」と問いかけた。
ルオン・ホアイ・ナム博士は、3月10日午前、タインニエン新聞社が主催した「ビザ発給開始、観光業の復興」セミナーで講演を行った。
ナム氏は次のような例を挙げた。2022年にベトナムに入国した外国人観光客数は、2019年のわずか5分の1だった。パンデミック以前、ベトナムが受け入れた外国人観光客数は、タイが受け入れた外国人観光客数の半分に過ぎなかった。豊かな自然、文化、歴史遺産をはじめとする、ベトナムの計り知れない観光ポテンシャルと強みを考えると、これは残念な比較である。しかし、昨年、ベトナムに入国した外国人観光客数は、タイの3分の1にまで減少した。今年、注意を怠れば、さらに深刻な減少に陥る危険性がある。
「この現実は、単に失望するだけでなく、私たちに不安を抱かせます。このまま後退が続けば、ベトナムの航空業界と観光業界は大きな危機に瀕するでしょう。企業の財務状況は非常に悪く、数千もの観光関連企業、ホテル、観光名所、娯楽施設が、外国人観光客の減少により大きな損失を被り、巨額の負債を抱え、従業員を解雇しています。多くのホテルが銀行債務の返済のために売却に出されています」とナム博士は述べた。
同様に、ベトナムの航空会社はすべて「損失と負債に溺れている」。具体的には、 ベトナム航空は34兆ドンを超える累積損失、10兆ドンを超えるマイナスの自己資本を抱え、上場廃止の危機に瀕している。その子会社であるパシフィック航空は、自己資本の3倍にあたる10兆ドンを超える累積損失を抱えている。設立間もないバンブー航空は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響を受け、以前の明るいニュースは消え去った。同社は最近、16兆ドンを超える累積損失を発表した。ベトジェットエアは、10年以上黒字を計上した後、2022年には2兆1700億ベトナムドンの損失を計上した。コロナ禍における航空業界の「英雄」であるグエン・クオック・キー氏（ベトラベル社の取締役会長）でさえ、パンデミック後、この最も若い航空会社は「羽毛が残っていない鳥のようだ」と述べている。
「個人的には、ビザ政策がベトナムの観光業や航空業界がこれまで直面してきた、そして現在も直面している困難の原因だとは決して言いません。しかし、ビザ政策を緩和しつつ観光振興を促進すれば、 経済発展を後押しし、観光業を支援し、特に外貨収入を増やすことにつながるでしょう」とルオン・ホアイ・ナム氏は述べた。
「国際観光を救済することは、観光関連企業、航空会社、主要・二次リゾート不動産投資家を救うだけでなく、観光客の減少によって生活が著しく困難になっている観光都市の貧しい露天商たちの販売機会を増やし、収入を増加させることにもつながります。外国人観光客が増えるごとに、サパで土産物を売る子供たちの販売機会が増え、貧困から抜け出す機会も生まれます」とナム氏は付け加えた。
ビザサービスの問題を迅速に解決します。
そこで、ルオン・ホアイ・ナム博士は次のように提案しました。「一方的なビザ免除の対象となる国の数を増やす必要があります。タイは現在68カ国にビザ免除を認めています。ベトナムもタイと同等に、滞在期間を15日から30～45日に延長することができます。特に、観光客の複数回の出入国を許可すべきです。現在、ベトナムに滞在してからシンガポールに戻る観光客は許可されていないため、すぐに出国しています。この政策がなければ、ロンタイン空港は将来的に乗り継ぎの処理に苦労するでしょう。あるいは、EU加盟国からのすべての観光客にビザ免除を認めることもできます。彼らは安全で、礼儀正しく、友好的な観光客です。一方的なビザ免除プログラムの期間を5年に延長し、企業が自信を持ってマーケティング、製品開発、導入、拡大できるようにすべきです…」とナム博士は提案しました。
現在の観光ビザサービスはビザ政策を歪めており、支援するどころか、ビザサービス会社は観光客を「嫌がらせ」して金銭を搾取している。
米国、中国、インド（ベトナムへの直行便がある主要な観光市場）からの観光客については、一部の国がベトナム国民に発給している長期ビザと同様に、有効期間が5～10年の長期ビザに関する二国間協定が早急に締結されるべきである。
MICEイベントやゴルフツーリズムに参加するためにベトナムに入国する外国代表団にはビザ免除を付与すべきである（MICEおよびゴルフイベント主催者から提供されるリストに基づく）。また、ビジネスまたは観光目的でプライベートジェットでベトナムに到着する観光客および乗務員にもビザ免除を付与すべきである。超富裕層の入国を容易にすることは、空港や高級ホテルの収益増加に不可欠である。
具体的には、電子ビザの対象国を拡大し、電子ビザシステムの機能とウェブサイトのインターフェースをアップグレードし、他国との競争力を維持するために電子ビザ政策を継続的に調整する必要があります。ビザ政策は、「ベトナムへの外国人観光客誘致のための競争力強化ツール」として捉えるべきです。
彼は、ベトナム人と外国人両方の入国管理において、顔認識技術とパスポートリーダーの活用を迅速に推進する必要があると指摘した。多くの国がこれらの技術を導入しており、パスポートへの出入国スタンプやビザの発行を廃止し、入国データベースに基づく技術で全てを管理している。「最近、私がアメリカに入国したとき、パスポートを見せる必要はありませんでした。国境警備隊員がカメラを見るように言って、私がナムさんかどうか尋ねただけでした。私の意見では、最新技術への投資は非常に重要です。時には、笑顔はそれほど重要ではありません。技術があれば…」とナム氏は語った。
具体的には、ルオン・ホアイ・ナム博士は次のように述べています。「多くの観光関連企業が観光サービスよりもビザサービスに重点を置いているため、業界が歪められているという問題があります。多くの顧客から、ビザ申請手続きの料金を日割りで提示する企業もあれば、それよりも高い企業や安い企業もあるという報告を受けています。これらは政府が定めた料金ではなくサービス料金であり、観光業務は苦手だがビザサービスに長けている企業と、その逆の企業との間で不健全な競争が生じています。このような観光ビザサービスはビザ政策を歪めており、観光客を支援するどころか、金儲けのために観光客を『困らせている』のです。ビザ政策はこの負の問題を『根絶』する必要があります。」
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