DKRA不動産サービスグループ(DKRAグループ)の「2023年第4四半期のホーチミン市および周辺地域の住宅用不動産市場」レポートによると、市場は一部の分野で前四半期と比較して供給と消費がわずかに増加しています。
特に、新たな供給と消費は主にドンナイ市場に集中しています。ホーチミン市では初めて、この四半期に新規販売物件が全く供給されなかった。
高速道路の開通により不動産開発の条件が整う(イメージ写真)
ダットサン不動産研究所(ダットサン - FERI)の南部不動産市場、主にホーチミン市と近隣省に関する調査レポートによると、この地域は2023年の最初の9か月間、依然として一次供給の主要地域となっています。ホーチミン市とビンズオン省のアパート供給は、一次アパート供給の97.3%、地域全体の供給の65.7%を占めています。
具体的には、2023年第3四半期のホーチミン市の新規マンション供給数は約4,000件に達し、前年比74%増加しました。平均販売価格は6000万~8000万/ m2で、昨年は2~3%上昇しました。そのうちアパートの吸収率は約22%に達しました。
ホーチミン市全域および近隣省における一次供給に基づく吸収率は約15~20%です。特にホーチミン市の吸収率は近隣の他省と比べて高く、平均22%以上と推定されます。
販売価格に関しては、Dat Xanh-FERIによると、ビンズオン、ドンナイ、ロンアンなどのホーチミン市の衛星都市では安定した販売価格が記録されており、平均的なアパートメントは1平方メートルあたり2,700万~4,300万です。タウンハウスは2500万~9100万/ ㎡ 。別荘の平均販売価格は1平方メートルあたり6,000万~1億3,000万で、前四半期に比べて5~8%上昇した。ショップハウスの平均販売価格も1平方メートルあたり3,000万~ 1億4,300万となっている。土地の価格も上昇せず、依然として1500万~5500万/平方メートルの間で変動しています。
DKRAグループは、2023年第4四半期の土地供給量は2023年第3四半期に比べてわずかに増加し、主にドンナイ省、ロンアン省、ビンズオン省に集中し、350~420区画で変動する可能性があると予測しています。
CBREベトナム社の住宅部門のマーケティングディレクター、ヴォ・フイン・トゥアン・キエット氏は、ロンタイン国際空港、環状3号線、東部高速道路、西部地域の他の多くの高速道路プロジェクトなど、特にホーチミン市に隣接する地域における公共投資プロジェクトを促進するという政府の政策は、経済を活性化させることを目的としていると語った。これは、この地域の不動産市場の発展にとって非常に好ましい条件です。
キエット氏は、北部地域で現在売りに出されているプロジェクトは、これらの地域でインフラシステムが発達しているため、中心部からかなり離れていると例を挙げた。したがって、環状道路や高速道路のある南部地域では、遠心型都市を建設する傾向も促進されるでしょう。現在は投資コストが高いため、中心部には土地があまり残っていません。
これは、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省、またはビンチャン、クチなどのホーチミン市郊外の地区にとってのチャンスです。環状道路システムはホーチミン市だけでなく、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省にも好影響を与え、地域全体に変化をもたらしています。これが、投資家たちが最近これらの地域でプロジェクトの建設や開業に競争している理由を説明しています。
さらに、地下鉄システムはホーチミン市東部地域全体の全体的な外観を作り出しました。地下鉄沿いに建設されるプロジェクトでは価格が急上昇した。一部のプロジェクトでは150%近く増加しました。さらに、50% から 70% 増加するプロジェクトは非常に一般的です。
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出典: https://nld.com.vn/kinh-te/chu-dau-tu-dua-nhau-lam-du-an-nha-o-tai-dong-nai-binh-duong-long-an-20231014101857137.htm
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